发布时间:2017-11-01 09:46 原文链接: 世界首列氢燃料电池混合动力有轨电车投入运营

   近日,由“十二五”国家科技支撑计划支持的“燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车研制”项目取得重大成果,研制了具有自主知识产权的世界首列氢燃料电池/超级电容有轨电车并投入商业运营。

   项目承担单位中车唐山公司在全球首次攻克了燃料电池/超级电容混合动力牵引与控制、大功率燃料电池系统集成与效率优化控制、燃料电池/超级电容混合动力能量管理、混合动力100%低地板有轨电车模块化设计与系统集成等关键技术,研制的有轨电车完全取消受电弓和接触网,填补了该领域空白,实现了“零排放”和全程“无网”运行。

   2017年10月26日,项目研制的有轨电车在唐山举办的中国工业旅游产业发展联合大会上首次投入唐胥铁路载客运营,最高运行时速70公里,一次快速加氢仅需15分钟,可持续行驶40公里。这是全球范围内氢燃料电池有轨电车首次商业运营,标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。

   氢燃料电池是全球清洁能源开发利用的主流技术方向,具有比能量高、噪声低和无污染等显著优点,唯一排放物是水,是真正的“零排放”。该项目成果为新能源在轨道交通领域的应用探索了一条新途径,具有显著的社会效益和潜在的经济效益。

相关文章

攻下金属板燃料电池产业化重要“城池”

傅云峰(右一)与团队讨论问题(受访者供图)近日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)成功研发COMPASS—S系列燃料电池备用电源。在称骥翀氢能的金属双极板制造车间,一卷卷金属板经激光焊接、涂......

“基于燃料电池的增程式动力电源”通过验收

9月5日,中国科学院STS计划重点项目“基于燃料电池的增程式动力电源”验收会在长春召开。与会专家听取了来自中国科学院长春应用化学研究所(以下简称长春应化所)项目团队的报告,审查了验收材料,并提出了意见......

“基于燃料电池的增程式动力电源”通过验收

9月5日,中国科学院STS计划重点项目“基于燃料电池的增程式动力电源”验收会在长春召开。与会专家听取了来自中国科学院长春应用化学研究所(以下简称长春应化所)项目团队的报告,审查了验收材料,并提出了意见......

谢和平团队有效预测固体氧化物燃料电池阴极活性

9月5日,深圳大学谢和平院士与其博士生翟朔分别为通讯和第一作者,香港理工大学教授倪萌、南京工业大学教授邵宗平为共同通讯作者在《自然—能源》上发表研究成果。他们将机器学习、理论计算与陶瓷固体氧化物开发相......

国家燃料电池技术创新中心落地山东潍坊

8月27日,国家燃料电池技术创新中心在山东省潍坊市正式挂牌。该中心以燃料电池关键技术研发为核心使命,重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域,聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评......

化物所两项重大项目已交付,助力“双碳”目标

7月6日,大连化物所燃料电池系统科学与工程研究中心(DNL0301)邵志刚研究员团队研制的、具有自主知识产权的兆瓦级质子交换膜(PEM)电解水制氢系统、兆瓦级氢质子交换膜燃料电池发电系统顺利通过工程验......

新研究为开发碱性膜燃料电池催化剂提供思路

近年来,随着我国双碳目标的提出,以碱性膜燃料电池为代表的氢能转化技术的开发受到重点关注。然而,该技术还存在着相当的技术瓶颈,主要在于电池阳极碱性氢氧化反应中镍催化剂的活性较低,无法实现对贵金属催化剂的......

体内葡萄糖可以发电?功率密度超高超薄葡萄糖燃料电池

麻省理工的科学家们开发了一种仅400纳米厚(发丝的1/100厚)的超薄葡萄糖燃料电池,每平方厘米能产生43微瓦电能,是目前环境条件下葡萄糖燃料电池中功率密度最高的。可耐受600摄氏度高温灭菌,可以覆膜......

关于有序多孔高效铂基燃料电池催化剂的研究获进展

氢能燃料电池(PEMFC)具有绿色低碳的优点,是应对未来气候变化、能源需求剧增等挑战的重要手段之一。作为PEMFC阴极反应的关键过程,氧还原反应(ORR)的效率决定电池的性能、寿命与成本,而铂(Pt)......

铂金太贵?新催化剂让燃料电池成本大降

英国伦敦帝国理工学院开发出一种氢燃料电池,它使用的催化剂由铁而非稀有昂贵的铂制成,降低了氢燃料电池的成本。该技术让氢燃料广泛部署成为可能,并最终将减少温室气体排放推进世界走上净零排放的道路。氢燃料电池......