江苏超标车须进尾气维护站治理后方可上路

　　记者昨日从省交通厅获悉，江苏省计划用2年的时间，在全国率先建立较为完善的汽车维护与检测（I/M）制度。今后，省内所有尾气超标车都必须进维护站治理才准上路。

　　虽然相关部门近年来加强对机动车尾气排放的检测和治理，但仍有大量车主借助“黄牛”蒙混过关。“黄牛”通常在收费后为车辆安装临时装置，使其可以通过环保检测，过检后再拆除。一台尾气超标的车辆相当于几十台甚至于几百台车辆的尾气排放量，这对空气环境造成极大破坏。江苏省建立实施I/M制度，所有在用汽车需按规定由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验，并与环保部门联网，实现检验数据实时共享。今后，环保、交通运输部门、排放检测机构（I站）、维护站（M站）车主可以实时查询车辆信息。

　　根据安排，自今年10月1日起，江苏省行政区域内环保检验结果超过规定排放标准的汽车，必须委托具有相应资质的维护站（M站）进行维修竣工后，才能到排放检验机构（I站）复检。目前，南京市前期已开展汽车检测/维修（I/M）制度试点工作，实施5个月来，共治理7000多辆尾气超标车辆。