汽车尾气分析仪
一:尾气分析仪的作用:用于分析尾气中的CO HC CO2 O2空燃比A/F等参数来判断混合气是浓还是稀,尾气的排放是否达标;
注意点:测量尾气时要暖机车辆到正常运行工作温度。
正常情况的正确的尾气排放参数
①CO正常是0.012%
CO含量低,说明可燃混合气燃烧越完全;
正常情况下CO排放接近于0%;
如果尾气中的CO含量越高,说明混合气过浓未完全燃烧产生,可能原因有燃油压力过高,喷油器漏油,空气滤芯过脏等原因;
②HC
HC是燃料在燃烧过程中未燃烧或未完全燃烧产生的;
正常情况下发动机的HC排放低于100ppm;完全燃烧时为:3-10ppm之间
混合气过浓时,HC排放量会增加;
当混合气过稀时,如点火失败也会导致HC排放增加;
③CO2
CO2是可燃混合气燃烧的产物,其高低反映出混合气燃烧的好坏,即燃烧效率;
可燃混合气燃烧越完全,CO2的读数就越高,混合气充分燃烧时尾气中的CO2的含量达到峰值13-16%;
当发动机混合气出现过浓或过稀时,CO2的含量都将降低。当排气管尾部的CO2低时,要根据其他排放物的浓度来确定发动机混合气的浓或稀。
④氧气O2
O2的含量是反映混合气空燃比的最好指标,是最有用的诊断数据之一;
如果燃烧正常时,此时只有少量未燃烧的O2排出,当O2经过催化转换器时被吸收,此时尾气中O2的含量小于1%;
如果O2的读数大于2%,表示混合气太稀;
⑤空燃比A/F
A/F是分析仪根据所测得的HC,O2等气体计算出来的空燃比,该数据是当前发动机空燃比最真实的反应;
当我们在诊断混合气浓稀的故障时,优先观察该数值;
正常为0.9-1.1之间
小于1为浓混合气大于1为稀混合气;
2:混合气稀时测得的尾气分析中的尾气参数
HC:燃油未完全燃烧HC升高入>1.4为稀O2>5%
HC没有完全转化成CO2,造成CO2的排放减小
3:混合气浓时的尾气中参数
CO:混合气未完全燃烧造成CO值上升
入<1说明混合气是浓
HC:混合气未完全燃烧,造成HC值变的异常大
CO2:CO2的值相应的减少;
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