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三大障碍阻拦发展柴油乘用车是否可行?

近年来,通过发展柴油乘用车实现节能减排的建议,曾因为柴油供应不足等原因被多次否定。但在“十二五”节能减排论坛上,发展柴油乘用车的倡议再次被许多业内专家顶了起来。 重提发展柴油乘用车的原因首先来自石油进口依赖度的增加。数据显示,2010年中国原油对外依存度已经超过50%,未来两年可能达到70%。在这种情况下,更加节油的柴油发动机优势凸显。有专家测算,与同排量的汽油机相比柴油车可实现节油30%、减少二氧化碳排放25%,动力可以提升50%。如果“十二五”期间柴油乘用车市场份额能达到30%,则一年省油近300万吨。10年后使用30%的柴油乘用车,每年可节省相当于一个大庆油田的原油年产量,每年减少近900万吨的温室气体排放。 “一位德国专家通过对比德国和美国的汽车业发现,美国汽车产业衰落的根本原因并不是所谓的大企业病,而是动力研发没有及时转型。德国很久以前就注重研发更加节油的内燃机,尤其是柴油发动机,而美国一直以高油耗的......阅读全文

国航获5074万节能减排资金

  昨日,中国国际航空股份有限公司(简称国航)发公告称,其控股股东中国航空集团收到了财政部下发的《财政部关于下达2011年中央国有资本经营预算节能减排资金预算(拨款)的通知》。   根据通知,财政部将向中航集团下达2011年中央国有资本经营预算节能减排资金5074万元人民币,用于国航“加装飞机翼尖

新能源汽车丰收年勿忘节能减排初衷

  工信部网站发布的根据机动车整车出厂合格证统计,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车379000辆,同比增长4倍。中国汽车工业协会统计2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。不管统计数据的差

发改委:2014年节能减排超额完成任务

  日前,随着“史上最严”《环保法》的正式实施,我国的节能环保工作也将迈上一个新的台阶。国家发展改革委有关负责人日前表示,2014年全年单位GDP能耗大体上将下降4.6%到4.7%,现在看来能够超额完成任务。   工业和信息化部副部长苏波也表示,预计2014年万元工业增加值能耗同比下降7%左右,

发改委:实现五年节能减排目标任务艰巨

国家发改委有关负责人日前在接受记者采访时表示,目前节能减排所面临的形势依然严峻,实现五年节能减排目标,任务相当艰巨。不过,两年来,我国节能减排取得积极进展。   据该负责人介绍,2007年全国单位GDP能耗下降3.27%,节能8980万吨标准煤;与此同时,全国二氧化硫和化学需氧量排放总量分别下降4.

部署2014~2015年节能减排低碳发展工作

  国家发展改革委、环境保护部今日召开全国节能减排和应对气候变化工作电视电话会议,部署2014~2015年节能减排低碳发展工作。国家发展改革委主任徐绍史、环境保护部部长周生贤出席会议并讲话,国家发展改革委副主任解振华主持会议。  徐绍史在讲话中指出,实现“十二五”节能减排降碳约束性目标形势十分严峻,

发改委:2014年节能减排超额完成任务

  日前,随着“史上最严”《环保法》的正式实施,我国的节能环保工作也将迈上一个新的台阶。国家发展改革委有关负责人日前表示,2014年全年单位GDP能耗大体上将下降4.6%到4.7%,现在看来能够超额完成任务。  工业和信息化部副部长苏波也表示,预计2014年万元工业增加值能耗同比下降7%左右,万元工

发改委:六大措施确保实现2011节能减排目标

  3月8日,国家发展改革委副秘书长、新闻发言人李朴民在解读《关于2010年国民经济和社会发展计划执行情况与2011年国民经济和社会发展计划草案的报告》时表示,2011年我国将坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点,扎实推进节能减排和应对气候变化工作,并通

40家企业挤挪套取2亿节能减排资金

  审计署昨天发布的《20个省有关企业节能减排情况审计调查结果》表明,在对河北、山西、内蒙古等20个省、自治区、直辖市电力、钢铁和水泥等行业2007年至2009年节能减排情况的审计调查中发现,2002年以来,山东、河北、浙江等186户企业违规建设的非节能火电、钢铁、水泥项目多达234个。此外,40户

国务院发布《2009年节能减排工作安排》

  国务院办公厅关于印发2009年节能减排工作安排的通知   国办发〔2009〕48号   各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:   《2009年节能减排工作安排》已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。   国务院办公厅   二○○九年七月十九日   2009

潘复生:新能源汽车节能减排轻量化是途径

中新网重庆7月23日电 (梁钦卿)“碳中和、碳达峰需要在节能减排和能源转型两个方面探索。轻量化是目前新能源汽车实现节能减排的现实途径;新型电池的发展与突破对新能源汽车可持续发展影响极大。”中国工程院院士、重庆市科协主席、重庆大学教授潘复生23日说。作为第四届中国西部国际投资贸易洽谈会系列活动之一,“