生物燃料对环境应更友好

在人们的印象中,生物燃料是一种可再生的绿色能源,而最新公布的研究成果,则颠覆了人们的这一传统印象。欧美研究人员发现,生物燃料可能因其未完全燃烧而转化为乙醛,进而污染空气。近日发表在《自然气候变化》杂志上的一份报告认为,这种污染在2020年之前会导致欧洲每年有1400人早亡。 生物燃料的技术革新能否克服环境污染的缺憾?革新的突破口在哪里?答案似乎已经找到。根据业界的预测,未来第四代生物燃料可以“完美”解决“绿色”燃料带来的污染问题。 说到第四代技术,还得先从最基本的概念说起。 生物燃料泛指由生物资源经过一系列物理、化学变化过程而获得的燃料乙醇、燃料丁醇、生物柴油等可再生燃料。它起源于上世纪70年代,由于受传统能源价格提高、环保意识加强和全球气候变化等因素影响,美国、巴西、欧盟以及中国等成为积极发展这一技术的主角。 生物燃料依据其使用的原料和技术可分为......阅读全文

生物燃料对环境应更友好

  在人们的印象中,生物燃料是一种可再生的绿色能源,而最新公布的研究成果,则颠覆了人们的这一传统印象。欧美研究人员发现,生物燃料可能因其未完全燃烧而转化为乙醛,进而污染空气。近日发表在《自然气候变化》杂志上的一份报告认为,这种污染在2020年之前会导致欧洲每年有1400人早亡。

玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手

  事实证明,乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策,为满足高得离谱的生物燃料产量指标,近年来,美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果,原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的

美国利用“环境因素”提高生物燃料生产效率

  日前,包括美日等国在内的多国政府均为生物燃料产业的发展提供了多项扶持措施。据悉,目前有31个国家确定了生物燃料调合标准,有19个国家和地区实施了燃料免税和生产补贴政策。   正当生物燃料的研发在全球如火如荼地进行时,科学家已计划通过改变原材料生长的“环境因素”,来提高生物燃料生产的效率,并降低

不用或少用石油燃料、对环境污染小

不用或少用石油燃料、对环境污染小 新能源汽车能否成为新经济增长点 在石油价格大起大落、全球变暖和空气污染备受关注的今天,人们重新将目光转向几十年前就曾着手研究但迟迟未能推广的新能源汽车,也就是不用或少用石油燃料、对环境污染小的汽车。电动车、混合燃料车、燃料电池车等新能源汽车恰恰满足了这些要求,相

燃料电池环境试验装置常见检查方法

  燃料电池环境试验装置是燃料电池试验中比较常见的设备,无锡冠亚燃料电池环境试验装置在使用的时候要多多注意其常见的故障以及隐患,避免产生相应的故障。   在燃料电池环境试验装置制冷过程中,内机会出现滴水的情况,这并不是燃料电池环境试验装置使用的正常现象,而是由于安装不规范造成的。在燃料电池环境试验

英国环境部长:2040年起,英国禁售化石燃料汽车

  英国环境部长迈克尔·戈夫日前宣布,作为30亿英镑空气污染治理计划的一部分,英国将从2040年起,禁止出售新的使用汽油、柴油等化石燃料的汽车。为此,英国议会明年3月之前将提出减少二氧化氮的具体措施。   这一禁令与法国和挪威政府的类似。据了解,法国禁令中,还另外包括电动和汽油或柴油发动机的混合动力

欧洲环境局:利用粮食生产生物燃料并不能造福环境

  欧洲环境局在周三发布的一份报告中指出,利用粮食制作的生物燃料并没有起到改善环境的作用。报告中还提到,原料作物的来源在很大程度决定了这些生源燃料环境效益的高低。   当农业残留物或浪费的粮食成为原料时,无论是在温室气体的排放方面还是在影响生态系统方面,生物能源的效率都会明显高于石油燃料。但欧洲环

环境保护并非靠生物燃料-加强监测是当下首选

  瑞典媒体报道,欧委会副主席Margot Wallstrom认为:对生物燃料投资决策失误,导致生物燃料生产与粮食生产矛盾;必须探讨粮食短缺的风险;欧盟为降低温室气体排放而增加使用生物燃料的目标没有问题,问题是必须探索不和粮食生产竞争的另一种生物燃料,并以之为长远的生物燃料生产策略。现在,

主动燃料设计技术让汽车喝上“聪明燃料”

  汽车发动机是大气有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要贡献者,也是二氧化碳主要排放源之一。受传统发动机燃烧理论的局限性及燃料单一理化特性局限,压燃式发动机(柴油机)的氮氧化物和碳烟排放高,火花点火式发动机(汽油机)热效率低。车用发动机面临着节能减排的重大挑战。上海交通大学燃烧与环境技术研究中心黄

生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料

生物质燃料热值仪器也叫量热仪,只要能燃烧的生物质,其热量,量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。

生物质颗粒燃料热值发热量测试对试验环境有何要求?

生物质颗粒燃料热值发热量测试对试验环境有何要求近日有用户咨询关于生物质燃料热值发热量对环境有何要求?专家答疑:(1)热量室应作为发热量测定专用室,室内不得进行其它试验工作;(2)室内应配备窗帘,避免阳光直射;(3)每次测定温度变化不超过1℃为宜;冬夏室温差以不超过15~30℃为宜。因此,有条件者应配

未来生物燃料电池或使用混合燃料

  据英国广播公司(BBC)报道,美国研究人员表示,通过用细胞的线粒体取代酶分解和重建生物燃料中的纤维素分子,未来的生物燃料电池或将依靠各种生物燃料组成的能量“饮料”来工作。   科学家在美国化学学会的年会上展示了一款新的生物燃料电池模型。新电池不使用酶而使用细胞中的线粒体来分解燃

关于发布国家生态环境标准《乏燃料运输容器设计要求》的公告

原文地址:http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/202402/t20240223_1066829.html

可再生燃料研究获新突破:枯木变身生物燃料

芬兰科学家日前发现一种新方法,可以将枯木转化为高质量的生物燃料,每升的成本不到1欧元,利用该方法,原木中一半以上的能量能够转化为生物燃料。(1欧元约合8.16元人民币) 虽然生物燃料并非无碳燃料,但长久以来,人们一直将其被视为化石燃料的替代选择。通过生物燃料,植物捕获的碳被排放到大气中,

燃料电池掀热潮-生物燃料成投资热点

  本周以来,在新能源汽车热潮的助推下,燃料电池概念强势来袭,wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延,围绕燃料电池的相关概念也进入细化阶段,其中生物燃料就悄然进入投资者的视线中。消息面上,近日中科院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队在基于细菌表面展

欧洲计划使用以电能和生物燃料替代化石燃料

  欧盟专家组25日向欧盟委员会提交一份题为《未来交通运输与燃料》的报告,认为欧洲在2050年可以用替代燃料取代化石燃料,以实现可持续发展。   该报告将纳入欧盟首次制定的交通运输全面发展战略,该战略主张欧洲的交通运输不再采用源自石油、有二氧化碳排放的燃料,以减少对环境的副作用,保证能源供给的安全

燃料油液位计

  燃料油液位计技术参数   1 燃料油液位计测量范围:300~6000mm   2   精确度:指示±10mm   3   测量原理:浮力原理、磁耦合传感技术   4   测量介质:各种液体及腐蚀、易燃易爆液体介质   5   燃料油液位计输出形式:现场显示、报警、变送器输出

美科学家研制光学燃料或可取代石油燃料

  北京时间10月2日消息,据国外媒体报道,美国堪萨斯州立大学科学家近日研制出一种光学燃料,这种光学燃料可以取代石油燃料成为汽车的代用燃料。  近年来,来自中国台湾的化学博士郭彦廷一直在参加堪萨斯州立大学的化学项目,并期望能够研制出一种新材料,以便在化学反应中更好地利用太阳光产生电能。郭彦

到处是燃料?空气燃料实验系统“梦想成真”

瑞士科学家团队报告了一种用阳光和空气生产燃料的实验系统,且该系统能在日常条件下运转。这项研究或为生产碳中和的碳氢燃料铺平道路,但在现阶段,生产流程仍需进行大量优化和改进。 航空和航运目前约占人为二氧化碳排放总量的8%。“Drop-in”燃料是一种很有前景的替代燃料源,这是一种合成版本的石油衍生液

中国将叫停粮食乙醇燃料-坚持发展非粮燃料乙醇

6月10日,在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上,记者从一政府官员处获悉,国务院6月7日召开关于可再生能源的会议,中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。   粮食乙醇存在与人争粮问题   1999年

生物质颗粒燃料产业打破传统燃料格局脱颖而出

  对于北京这个冬季供热能源消耗重镇来说,在刚刚过去的这个供暖季,首次出现了以生物质为供热能源的项目。   3月中旬的北京已接近供暖季的尾声,但北京郊区的小汤山大东流苗圃的供暖锅炉离熄火还有一个多月。在这个国家级树木种苗示范基地里,有近6万平米的温室大棚需要供暖,由于花卉苗木生长的特殊性,它每年的

可持续燃料的里程碑——太阳能生产航空燃料

科学家设计了一种利用水、二氧化碳和阳光生产航空燃料的燃料生产系统。他们已经在实践中应用了该系统,该设计有助航空业实现碳中和。相关研究近日发表于《焦耳》。“我们首次在一个完全集成的太阳能塔系统中演示了从水和二氧化碳到煤油的整个热化学过程链。”论文通讯作者、苏黎世联邦理工学院教授Aldo Steinfe

研究称生物燃料比化石燃料对气候造成更大破坏

  据德国《明镜周刊》11月6日报道,欧洲环保政治研究所(IEEP)日前发布的新研究论文称,生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大,它应该被取代而不是扩大生产。  IEEP的研究显示,在欧洲使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳,相当于在欧洲的道路上增加1200到2600万辆汽

用胡萝卜制造燃料

  一种通过糖发酵的办法,用胡萝卜来制造生物燃料乙醇(俗称酒精)的新技术,最近由西班牙国立远程教育大学和阿根廷利托瑞尔国立大学的科学家研发成功。该项成果的研究报告,刊登在最近出版的英国《生物资源技术》杂志上。   研究发现,任何含有碳水化合物的物质,不论单质还是复合物,都可以通过酒精发酵转化为乙醇

印度调整乙醇燃料政策

    印度内阁经济事务委员会上周宣布对该国的乙醇燃料政策进行调整,将允许市场来确定价格,如果供不应求可通过进口来满足在汽油中添加5%乙醇燃料的要求。     该委员会强调,在汽油中添加5%乙醇的规定将在印度全国范围内实施,石油部将立即发出通告,从12月1日起实施。今后乙醇采购价格将由O

荧光燃料的物质概况

在吸收紫外线或可见光后,能把短波长的光转变为波长较长的可见光波而反射出来,呈闪亮的鲜艳色彩。例如,酸性曙红、荧光黄、红汞以及某些分散染料等。它们大多是含有苯环或杂环并带有共轭双键的化合物。荧光染料可以单独使用,也可以组合成复合荧光染料使用。其中复合荧光染料是利用荧光共振能量转移技术合成的荧光染料,由

改造细菌助力生物燃料

  一项研究发现,一种经过遗传改造的降解木质纤维素的细菌不仅能够把生物质纤维素转化成糖,还能把糖转化成乙醇燃料。利用植物生物质进行具有成本效率的生物燃料生产的一个主要障碍是利用微生物发酵制造乙醇之前的化学和酶预处理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以执行向乙醇的生物质转化的所有阶段的

燃料电池的概念

燃料电池是一种能量转化装置,它将燃料的电化学能转化成电能。它类似于电池一样也是电化学发电装置,因此被称为燃料电池。对应的采用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。它可以理解为水电解成氢气和氧气的逆反应。

酶燃料电池缺点

燃料的类型仅限于不会对酶产生不利影响的燃料。酶由于各种原因容易降解除非特定温度等条件和操作条件受到限制,否则它不起作用酶燃料电池使用为电极修饰的酶使燃料离子化,但是该酶由于各种因素而劣化。当酶降解时,产生的功率降低。

甘肃试点甲醇燃料推广

  甘肃省工业和信息化委员会日前发布《关于做好甲醇燃料推广试点工作的通知》,加快甲醇燃料的推广步伐,规范甲醇燃料加注站建设,促进甘肃甲醇相关产业发展。   《通知》指出,甘肃省将积极研究出台相关优惠政策,支持民营企业参与甲醇燃料产业发展,从事加注站建设经营和甲醇灶具、锅炉等设备的生产应用。甘肃省还