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清洁能源发展前途未明靠政府或市场意见不一

罗马尼亚东部一座风机顶部图像。虽然清洁能源发展取得了突破,但单位能源排放的二氧化碳与二十年前一样。 2012年,全球可再生能源装机新增88吉瓦,创历史新高。然而尽管全球范围内清洁能源获得了较大的发展,但目前却面临停滞的局面。 国际能源署发布报告称,虽然全球风能和太阳能装机容量大幅增长,但单位能源二氧化碳的平均排放与二十年前基本相当。这是因为全球范围内煤炭使用量持续增长抵消了局部地区可再生能源开发所带来的减排效果。 美国著名研究机构皮尤中心的报告也称,目前清洁能源的投资已出现放缓趋势。 不过清洁能源整体发展迟缓并不能掩盖某些行业所取得的突破性进展。国际能源署的数据表明,2011-2012年全球太阳能发电装机容量增长了42%,风电增长了19%;与此同时,电动汽车的销售额也增长了一倍,全球混合动力车的销售额涨至120万美元。中国、印度、巴西和其它新兴国家已经实施了各自的可再生能源刺激计划。(1......阅读全文

国际能源署称全球清洁能源进程已经停滞

  国际能源署(IEA)周三表示,虽然有超过2万亿美元被投资在包括风能和太阳能的可再生能源项目上,不过过去20年以来,全世界在削减能源供应中碳内容方面几乎没有取得进展。   国际能源署是在第三期清洁能源进程年度报告中作出这一判断的。报告对全球削减碳排放行动描绘了非常悲观的画面,称虽然过去十年全球领

可再生能源和清洁能源

   目前,可再生能源已成为我国新增电力的主力,清洁能源替代作用日益凸显。  这是记者在国家能源局10月31日举行的新闻发布会上获悉的。据介绍,今年前三季度,我国可再生能源行业整体发展形势向好。可再生能源装机规模持续扩大,到三季度末,我国可再生能源发电装机达到6.3亿千瓦。前三季度,各类可再生能源发

国际能源署发布《世界能源展望2013》

  国际能源署(IEA)今天在北京发布《世界能源展望2013》报告指出,可再生能源将迎来大发展。预计到2035年,可再生能源将占全球发电能力增长的近一半,其中以风能和太阳能光伏为主的间歇式供电占比45%。中国将是可再生能源发电绝对量增幅最大的国家,超过欧盟、美国和日本增长的总和。   “当前,世界

国际能源署报告称去年我国可再生能源增量占世界40%

  “富煤、缺油、少气”是中学地理课本上对中国能源条件的经典描述,煤炭在支撑我国经济快速发展的同时,也带来了沉重的环境负担。近年来,一场能源领域的大变革在华夏大地悄然开启,中国作为“可再生能源第一大国”的绿色新名片正越擦越亮。  近日,国际能源署发布报告称,2015年可再生能源首次超过煤炭,成为全球

国际能源署指出全球能源版图正在重塑

  在刚刚落下帷幕的博鳌亚洲论坛2013年年会上,“页岩气革命”成为热议话题之一。图为4月6日,博鳌亚洲论坛2013年年会上的页岩气主题分论坛现场。  国际能源署如何看待美国页岩油气开采对美国乃至全球能源供求格局的影响?本报记者就此采访了总部设在法国巴黎的国际能源署(IEA)。  天然气将成最大能源

国际能源署:挪威水电应成为欧洲能源后备

  国际能源署近日敦促挪威加强同欧洲其他国家能源方面的合作,并表示挪威的水力发电可造福整个欧洲,成为太阳能、风能等清洁能源的有力后备。  能源署总裁诺博・塔纳卡(Nobuo Tanaka)说:“挪威的水电为欧洲提供了有力的后备。我们需要加强合作。”塔纳卡提出要安装两条海

第四届国际可再生能源署全体大会召开

  1月18日-19日,第四届国际可再生能源署全体大会在阿联酋首都阿布扎比召开。大会重点审议了国际可再生能源署 2013年度报告和2014-2015年工作计划及预算,讨论了2013年国际可再生能源署相关研究成果。国家能源局副局长刘琦率团出席大会并讲话。   国际可再生能源署是2011

国际能源署更新CCS技术路线

  近日,国际能源署(IEA)发布了2013年版本的《碳捕集与封存(CCS)技术路线图》报告,对曾在2009年发布的路线图进行了更新。   新的路线图指出,今后只要化石燃料和碳密集型产业继续在经济中发挥主导作用,CCS仍然是一项重要的温室气体减排解决方案。   IEA发布CCS路线图的目的是协助

国际能源署认为国际油价不会持续下跌

  总部设在巴黎的国际能源署(前译国际能源机构)12日发布的月度石油市场报告显示,虽然全球经济增长放缓并出现多种不确定因素,但全球原油需求今明两年稳中有升,而国际油价今年将稳定一个水平上,不会持续下跌,但明年将承受压力。   报告指出,全球经济今明两年预计分别增长3.3%和3.8%,低于该机构此前

国际能源署呼吁提高城市交通能源利用率

  总部设在巴黎的国际能源署10日呼吁各国政府采取措施,提高城市交通系统运输效率,加强城市规划和改善交通管理,从而提高城市能源利用率。   国际能源署总干事玛丽亚·范德胡芬说,目前超过一半的全球人口居住在城市中,这一比例到2050年将升至70%。届时,城市交通的能源消耗将增长一倍。对高效、经济、安