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张天任代表:每年200万吨废铅蓄电池污染不容忽视

“我要呼吁加强废铅蓄电池回收管理,不能让每年多达200万吨的废铅蓄电池污染大地。”全国人大代表、天能集团董事长张天任接受科技日报记者采访时说。 1吨再生铅可节约1360千克标准煤 张天任算了一笔账:当前,我国电动自行车生产厂家已达2000多家,电动车保有量在两亿辆以上,且依然保持每年20%的增速。目前,实际使用的电动车中,其动力电池绝大多数配备铅蓄电池,约占90%以上。每辆电动车配备12至16公斤的铅蓄电池,电池寿命基本在两年左右,因而我国年均产生150—200万吨废铅蓄电池。 “废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液,随意排放会污染土壤、地表地下水系,而人体铅含量一旦超标,就会导致智力下降,易诱发恶性肿瘤,严重危害人民群众的身体健康。加强废铅蓄电池回收管理迫在眉睫。”他说。 接下来,他又算了一笔账,用以说明“从废铅蓄电池等含铅废料中回收铅资源,可减少原生铅矿开采量”:再生铅能耗仅为原生铅能耗的25.......阅读全文

《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》解读

  为了进一步加强我国铅蓄电池行业规范管理,加快行业结构调整和转型升级,工业和信息化部会同有关部门及相关行业协会,对2012年发布的《铅蓄电池行业准入条件》进行了修订,形成了《铅蓄电池行业规范条件》(2015年本)(以下简称《规范条件》)。在《规范条件》的修订过程中,我们广泛听取行业内部、有关部门和

铅蓄电池 “黑色能源”还是“绿色能源”

  12月15日,由中国电池工业协会主办的“铅蓄电池‘十二五’产业发展高层研讨会”在北京举行。陈立泉院士、陈洪渊院士等著名专家参加了会议。与会专家认为,铅蓄电池特别是动力铅蓄电池作为一种绿色能源,通过加强科学管理,大力提升技术含量,未来发展前景非常广阔   很难想象,如果我们的生产生活中

《铅蓄电池生产及再生污染防治技术政策》解读

  环境保护部近日发布了《铅蓄电池生产及再生污染防治技术政策》《废电池污染防治技术政策》《制糖工业污染防治技术政策》及《火电厂污染防治技术政策》等4项技术政策。  为此,本报记者采访了环境保护部科技标准司有关负责人,对上述4项技术政策做出解读。本报将在接下来的三天内,分别在产业版和企业版上予以刊登。

全国2000余家铅酸蓄电池企业80%被关停

  标准不一的整治,使得一些三无企业可能继续逍遥法外,或者转入地下生产。  从上海浦东“康桥血铅”事件,到今年5月爆发的浙江“德清血铅”事件,包括2010年江苏大丰、四川隆昌、湖南嘉禾、甘肃瓜州、湖北崇阳、安徽怀宁等地的9起“血铅”事件……用铅量占八成的铅酸蓄电池行业,一度

血铅事件引发行业严打 浙粤关闭数百家电池企业

浙江海久电池股份有限公司车间内的蓄电池。  继前两年的多个“血铅”中毒事件之后,近日浙江、广东又频发多起血铅超标事件。面对社会舆论的强烈谴责,环保部门及铅酸蓄电池行业协会痛下杀手,展开行业“严打”。浙江、广东两地接连关闭数百家铅酸蓄电池企业,其中,浙江273家铅酸蓄电池企业中,有213家已被停产整顿

山东兖州:诺力电源违规建设 铅污染民生堪忧

  “我的同伴比我多干了半年,她总是说小肚子下坠胀疼,全身浮肿,皮肤裂口子。”离山东诺力电源有限公司直线距离不到100米的武家村赵女士至今心有余悸。   山东诺力新能源科技有限公司又称:山东诺力电源有限公司(以下简称诺力)成立至今,与附近居民之间的纠纷从未间断过,其生产过程中产生的制铅废水和铅尘及

五部门发文促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展

  据中国政府网消息,工信部联合环保部、商务部、发改委和财政部发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》,该《意见》指出,要加大落后产能淘汰力度,严格行业准入和生产许可管理。同时,将加大财政资金支持力度,并落实税收优惠政策。   《意见》指出,要加大落后产能淘汰力度。把铅酸蓄电池和再生铅

2014年世界能源环保科技发展回顾

  美 国  新型电池研究获得突破;证明惯性约束核聚变反应释放能量比燃料吸收的多。  佐治亚理工学院开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池,借助太阳能或废热即能将稻草、锯末和藻类甚至有机肥料转化为电能,能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高近百倍。加州大学河滨分校开发出一种主要原料是普通沙子的新

国务院关于印发“十二五”节能环保产业发展规划的通知

国发〔2012〕19号   各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:   现将《“十二五”节能环保产业发展规划》印发给你们,请认真贯彻执行。   国务院   二○一二年六月十六日   “十二五”节能环保产业发展规划   节能环保产业是指为节约

多种仪器入选《外商投资产业指导目录(2007年修订)》

  (十九)交通运输设备制造业  1. 汽车发动机制造及发动机研发机构建设:升功率不低于55千瓦的汽油发动机、升功率不低于45千瓦的排量3升以下柴油发动机、升功率不低于35千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机制造   2. 汽车关键零部件制造及关键技术研发:双离合器变