Antpedia LOGO WIKI资讯

“青年”破解新能源汽车充电难题

近年来,随着环境压力不断增大、石油资源日益匮乏,新能源汽车已经成为国家发展战略的重要方向,政府亦发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,各大汽车厂商在新能源汽车方面动作频频,汽车工业的新一轮伟大革命正在展开。 近日,由中国道路运输协会主办的“2014中国纯电动汽车快充模式研讨会”在杭州召开。已经许久没有露面的青年集团董事局主席庞青年,带来了青年汽车的新作———青年即充式新能源纯电动客车。该车不仅秉承了青年汽车一贯的高品质、高质量,最具突破性的技术还在于,它实现了5分钟快速充电,解决了新能源汽车充电时间久的难题。与此同时,青年汽车还将布局汽车金融,携手金融租赁机构,帮助公交企业解决纯电动公交车的采购资金。 技术创新———不只是站在巨人的肩膀上 熟悉庞青年的人都知道,他是站在巨人的肩膀上起舞。 1999年,庞青年与德国尼奥普兰开始直接合作,三年后折桂豪华客车市场;2003年他与德国曼达成重卡项目合作,成功布局重......阅读全文

美中合作研发新能源汽车电池

  1月25日,美国麻省固体能源公司宣布获得中国上汽集团战略投资,并将帮助上汽进行新能源汽车的电池研发,以提高续航里程,降低成本。   据介绍,该公司同时获得通用汽车和美国应用材料公司的战略投资,共同致力于无负极新一代锂电池的产业化发展。目前,该公司正致力于无人机电池的投产,计划于2017年

新能源汽车电池检测设备说明

 新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况,频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢,在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上,常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法,即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并

新能源汽车电池材料有哪些?

  新能源车型的电池是一台车的核心。但是电池的材料有哪些呢?电气化交通浪潮的兴起,影响的不仅是松下、GS汤浅等电池供应商,也波及到了电池材料供应商,得意者有之,失意者也不在少数。新能源汽车电池材料,新能源汽车电池材料有哪些?  一、正极材料的介绍  三元锂电池分布在我们生活的各个角落,应用的领域除了

新能源汽车电池测试设备适用电池说明

 铅酸电池原料易得,价格相对低廉,高倍率放电性能良好,温度性能良好,可在-40~+60℃的环境下工作,适合于浮充电使用,使用寿命长,无记忆效应,废旧电池容易回收,有利于保护环境。但是能量低,一般30~40Wh/kg,使用寿命不及Cd/Ni电池,制造过程容易污染环境,必须配备三废处理设备。  镍氢电池

新能源汽车电池,回收易处理难

  近日,北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来,截止到4月8日24时,北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算,新能源指标或将排到2023年。图片来源于网络  之前人们还

新能源汽车热销,电池“退役”后咋办

  新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设。  现状:首批车用动力电池迎来“退役”期  “推动集成电路、第五代移动通信、飞机

新能源汽车动力电池测试方案

1 、电动汽车动力电池发展现状电动汽车是汽车产业未来发展的重要战略方向,其作为战略新兴产业地位十分明确,在国家政策的引导下,节能与新能源汽车的研发和产业化出现了的高潮,作为核心零部件的动力电池发展也紧随着新能源汽车的整体趋势在大幅度上升。为了满足电动汽车生产企业、零部件企业、检测及认证机构等各方面的

新能源汽车电池组测试方案

新能源汽车的电池组类型繁多,但整体都是通过将电芯串并联组成。这类电池测试可以实现从单体、模块、系统三个层级,分性能、寿命和安全性三个方面,对电池进行综合性的测试评估。在电子类测试过程中,通常会使用到高功率高电压的直流电源和电子负载。Series PSI 9000 3U系列可编程直流电源输出功率为3.

新能源汽车电池检测设备必然发展

 能源危机和环境污染催生了新能源汽车的发展,而新能源汽车的技术关键就是动力电池的性能,动力电池分为很多种,如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池、锌空气蓄电池、燃料蓄电池 等,动力电池组是电动汽车的重要组成部分,直接影响着电动汽车的起动、加速、行驶里程等多项性能。  因此,新能源汽车电池

新能源汽车电池回收现“五年之忧”

  1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?   人无远虑,必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢,甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题