“十二五”主要污染物总量控制种类将扩大到四项
“十二五”中国主要污染物总量控制种类将扩大到四项，即在化学需氧量、二氧化硫的基础上增加氨氮、氮氧化物。 中国环境保护部部长周生贤10日在中国环境与发展国际合作委员会2010年年会上说，“十二五”中国将落实减排目标责任制，强化污染物减排和治理，增加主要污染物总量控制种类，将主要污染物扩大至四项，即化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物。加大重点流域水污染防治力度，让江河湖泊休养生息。有效控制城市大气污染，严格控制机动车尾气排放，将区域大气环境作为整体进行部署，着力构建和完善区域空气联防联控工作新机制。 周生贤说，中国还将大力发展循环经济。开发清洁能源和可再生能源，提高能源资源利用率，逐步降低经济增长的碳排放强度，最大限度地减少污染物排放。按照“减量化、再利用、资源化”的原则，开发和推广节约、替代、循环利用和减少污染的先进适用技术。大力发展环保产业，使绿色产业日益成为推动中国经济增长的新生力量。 据介绍，“十二五......阅读全文
“十二五”主要污染物总量监测办法发布
日前，经国务院同意，环保部印发了“十二五”主要污染物总量减排统计、监测办法的通知。据悉，“十二五”主要污染物总量监测办法适用于对排放主要污染物的工业企业、城镇污水处理厂等排污单位和规模化畜禽养殖场(小区)、机动车的监测(检测)管理。其中，纳入国家重点监控企业名单的排污单位，应当安装或完善主要污染
“十二五”主要污染物排放指标初步拟定
15日，记者从参与“十二五规划”的知情人士处了解到，“十二五规划纲要”初步计划将“十二五”期间单位GDP能耗指标和单位GDP二氧化碳(CO2)排放指标的5年累计下降幅度都定在16%，分解到2011年是3.5%。16%的幅度比之前市场预计的17-18%的降幅略轻。 此外，“十二五”规划
北京十二五环境保护规划发布 严控四污染物指标
《北京市“十二五”时期环境保护和建设规划》（以下简称《规划》）今天上午正式发布。《规划》提出了“十二五”期间本市主要污染物总量减排目标，以及空气、水和声环境质量的规划目标。 记者注意到，与“十一五”有所不同，“十二五”主要污染物减排指标由“十一五”期间的两项增为4项，大气和水污染物减排指标各增
甘肃完成“十二五”主要污染物监测指标中期评估
按照《甘肃省发展和改革委员会关于开展全省“十二五”规划中期评估工作的通知》要求，甘肃省环保厅对《甘肃省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(修订)》(以下简称《纲要》)中所负责的4项主要污染物监测指标的中期完成情况进行了评估。 报告显示，“十二五”前两年，甘肃省较好地完成了4项主要
周生贤：“十二五”主要污染物减排任务仍相当艰巨
环境保护部部长周生贤２１日在２０１０年度及“十一五”主要污染物总量减排核查核算视频会议上表示，“十二五”期间我国资源环境压力仍十分大，主要污染物新增排放还将持续增加，减排任务仍相当艰巨。 “‘十二五’时期，我国经济总量仍将快速增加，重化工业的比重大、增速
浏阳市“十二五”主要污染物总量减排六千吨
为“建设美丽浏阳，打造幸福家园”，浏阳市环境保护局以科学发展观为指导，全面贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，严把污染物减排关，“十二五”期间实现主要污染物总量减排6000吨，并大力推进生态文明建设，着力提高环境保护工作水平，当好环境安全的守护者。 主要污染物减排是我国经济社会发展的一项重
“十二五”期间广西柳州新增12项主要污染物减排工程
昨日，市环保局正式向媒体解读刚审定下发的《柳州市主要污染物总量减排三年工作方案》 。根据我市目前的减排形势和任务要求，从今年起至2015年，将主要推进重点工业企业减排、加强生活污水处理设施及配套工程、落实淘汰落后产能、落实农业源减排和实施机动车减排5项工作任务 。《方案》在“十二五”规划
我国提前半年完成主要污染物减排“十二五”规划目标
新华社北京１１月２９日电（记者 崔静）记者从环保部了解到，“十二五”期间，我国四项主要污染物——化学需氧量（ＣＯＤ）、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量持续大幅下降，已提前半年完成主要污染物减排“十二五”规划目标。 数据显示，“十二五”前四年累计，我国主要污染物ＣＯＤ、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放
环境保护部将对全国主要污染物总量减排进行核算
记者从环境保护部21日举行的2010年度及“十一五”主要污染物总量减排核查核算视频会议上获悉，环境保护部近期将开展全国主要污染物总量减排核查核算，严格评价考核“十一五”各地区减排目标完成情况。 环境保护部部长周生贤表示，这次核查是对“十一五”各地区减排目标完成
交通部:十二五主要污染物排放强度将降两成
交通运输部日前印发《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》。规划指出，到2015年，我国公路水路交通环境污染将得到有效控制，资源集约利用与生态保护取得实质性突破，并将推进实施区域性重大基础设施生态修复计划。 随着我国生态环境状况日益严峻，交通运输行业发展面临的生态