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中国规划2020年实现GDP与二氧化碳排放比下降40%

中国19日公布了一份到2020年的国家应对气候变化规划,国家发改委副主任解振华19日在北京表示,这表明中国政府有决心确保2020年前实现应对气候变化的目标,他同时透露,中国正在组织专家根据国情论证中国的碳排放峰值问题,未来有可能对能源消费和二氧化碳排放进行总量控制。 根据这份规划,到2020年,中国将实现单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%、非化石能源占一次能源消费的比重达到15%左右等目标。此外,联合国气候变化领导人峰会将于本月23日在美国纽约召开。国家发改委副主任解振华说,在此峰会前夕公布这份规划,是向国际社会彰显中国是一个负责任的大国:“实际上我们在2009年已经公布了中国到2020年应对气候变化的政策、行动和要实现的目标。到目前为止,整个进展还是比较顺利的,虽然有相当多的困难,但是还是达到了预期的进度安排和实现了预期目标。现在距离2020年还有6年的时间,所以我们进一步把已经公布的这些目标......阅读全文

气候变化致稻作农业甲烷排放增加

水稻是全球最重要的粮食作物,是人类营养和热量摄入的主要来源。没有水稻,这个世界将全然不同。但据环境新闻服务网报道,发表在《自然气候变化》杂志上的一项最新研究显示,由于大气中的二氧化碳含量增高,再加上气温的不断上升,使得水稻种植业逐渐成为温室气体甲烷的一大排放源。不过该研究论文的作者同时

气候变化大会“中国角”启动 减少碳排放刻不容缓

  据中国之声《新闻纵横》报道,近日,世界气候大会在华沙举行,以中国为主题的小型论坛“中国角”系列边会正式启动。   由于碳排放总量居于世界首位,气候大会上的中国面孔和中国声音总是更加引人关注。但在很长一段时间,由于缺乏与世界各国交流的渠道,中国一度被贴上了“世界上最大的温室气体排放国和

了解气候变化术语:二氧化碳当量

  什么是二氧化碳当量?   人们在谈论温室气体时,会提到二氧化碳当量。那么,什么是二氧化碳当量呢?   二氧化碳当量是指一种用作比较不同温室气体排放的量度单位,各种不同温室效应气体对地球温室效应的 贡献度皆有所不同。为了统一度量整体温室效应的结果,又因为二氧化碳是人类活动产生温室效应的主要气体

联合国警告气候变化危机加重 碳排放再次回升

  据美国《基督教科学箴言报》1月17日报道,虽然一些世界主要经济体的碳排放量出现暂时的下降,但近期联合国的一份报告草案指出,各国针对气候变化问题采取措施的力度明显减弱,随着全球经济的复苏,实现减排目标的难度正在加大。   据报道,联合国在最新公布的一份报告草案中指出,在气候变化危机变得不可逆转之

美国气候变化特使呼吁排放大国设立自主减排目标

  美国气候变化特使托德・斯特恩(Todd Stern)本周指出,全球的温室气体排放大国应该在2011年的联合国气候谈判前设立自主性减排目标。  据路透社报道,斯特恩说美国对在今年底的南非气候谈判中达成具有法律效力的协议一事并不抱希望。2009年,在哥本哈根举行的气候谈判的

“十一五”单位GDP能耗目标完成

  21日,国务院新闻办举行新闻发布会,国家发展改革委副主任解振华介绍《中国应对气候变化的政策与行动2012年度报告》相关情况。解振华列举了中国应对气候变化的成就,分析了中国二氧化碳排放处在上升期的原因及合同能源产业的特点和发展障碍。   解振华说,中国政府高度重视气候变化问题,根据公约和历次缔约

我国“十一五”单位GDP能耗目标完成

  今日,国务院新闻办举行新闻发布会,国家发展改革委副主任解振华介绍《中国应对气候变化的政策与行动2012年度报告》相关情况。解振华列举了中国应对气候变化的成就,分析了中国二氧化碳排放处在上升期的原因及合同能源产业的特点和发展障碍。   解振华说,中国政府高度

湿地甲烷排放对未来气候变化响应研究获新进展

  湿地是全球甲烷循环中贡献最大的自然排放源,同时也经历了显著的气候变化影响。但目前在全球集成评估模型(IAM)及气候模型中,湿地甲烷排放在未来气候变化影响下的变化及其对气候系统反馈的响应尚未明确。  中国科学院西北生态环境资源研究院(筹)遥感室博士张臻、研究员李新、研究员黄春林,兰州大学教授朱高峰

欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放

  欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示,这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。 图片来源于网络   根据草案内容,“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型

欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放

   欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示,这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。  根据草案内容,“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型车辆的注册情况进行监测和上报,