陈吉宁：加强监控能力建设严厉查处超标排放车辆
2月17日，环境保护部部长陈吉宁赴北京市机动车排放管理中心调研。陈吉宁强调，要加强机动车监控能力建设，加快构建全国机动车排放大数据管理平台，提升监管技术水平，创新监管方式方法，严厉查处重型柴油车等超标排放车辆，不断改善大气环境质量。 北京市正在构建市区两级机动车环境监管体系，按照控制增量、削减存量的总体目标，加强新车、在用车、非道路移动机械和油气油品的执法监管，全方位控制移动源排放污染。在北京市机动车排放管理中心，陈吉宁先后参观了移动污染源排放控制展示厅、机动车排放检测实验室、在用车管理监控平台，对整车排放控制技术、新机动车排放检测情况及道路遥感监测和年检场环检实况等进行了考察和了解。 在随后的座谈会上，陈吉宁听取了北京市机动车排放管理中心的工作汇报。陈吉宁指出，随着我国汽车保有量的快速增加，近年来全国汽车四项污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物）排放总量居高不下。在京津冀地区，移动源污染特别是重型柴油货车、营......阅读全文
机动车排放强度怎么降？
作为大气污染治理的重要环节之一，机动车污染防治让很多地方政府头疼，机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。 随着油品质量升级加价政策推出，油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此，
湖北省加强规范排放检验加强机动车环境监督管理工作
湖北省环保厅省公安厅、省质监局三部门近日发文规范排放检验加强机动车环境监督管理工作，要求各地公安交管、环保部门要结合本地实际，进一步加大黄标车和老旧车淘汰工作力度，确保完成湖北省目标任务。要严格机动车排放检测，不合格的坚决不能通过环检，依法查处无安全技术检验合格标志机动车上路行驶的违法行为。各地
成都正拟定机动车地方排放标准
昨日，成都市环保局副局长张军参加“成都面对面・政风行风热线”时表示，成都正在制定符合成都实际的机动车地方排放标准，建立完整的在用车地方排放标准体系。 张军表示，成都对汽车尾气的治理措施包括四个方面。其一是要按照国家的要求逐步地严格机动车排放标准。第二是要实施机动车检测/维护制度，采取一种最
评论："机动车排放数据80%造假"太可怕
日前,大众公司涉嫌其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件,使其能自动识别车辆所处环境,在实验室内达到环保要求的排放标准,而在正常行驶时,车辆排放标准却达到要求值的40倍。有行业分析师指出,如果此事发生在国内,说不定还会隐匿得更久,而与此同时,国内柴油车排放造假的情况,已经成为
19家机动车排放检验机构违规
环境保护部办公厅近日向山东、辽宁、广东、山西、河南5省环保厅发函，要求查处机动车排放检验机构有关问题。 据悉，环境保护部近期联合交通运输部、国家认监委组织开展了机动车排放检验机构监督检查工作，期间发现山东、辽宁、广东、山西、河南5省共19家机动车排放检验机构存在违规问题。 检查发现，部分检验
广西拟加强机动车排气污染管理
记者近日获悉,《广西壮族自治区机动车排气污染防治管理办法(征求意见稿)》正在向社会公开征集意见。征求意见稿规定,对机动车实行“黄绿标”环保分类标志管理制度,未取得环保分类标志的机动车不得上路。 征求意见稿规定,机动车贴上环保分类标志“绿标”和“黄标”,根据不同的检测要求采取不同的管理
京津冀联手治理机动车排放污染 排放超标将就地处罚
本地车辆，在异地被发现排放超标，能否处罚？如何处罚？据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区，将联合成立机动车排放控制工作协调小组，搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放
将逐步加严新生产机动车排放限值
环境保护部近日组织修订了《机动车污染防治技术政策》（以下简称《技术政策》），以进一步改善环境质量为核心构建机动车污染防治体系，形成区域联防联控机制，推进机动车污染防治的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化。 《技术政策》提出，鼓励开展机动车轻量化、模块化、无（低）害化、循环利用等产品生
京津冀多措并举 “围剿”机动车尾气排放
在北京天交汽车回收处理公司的大院里，数台叉车宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一台台汽车叉起，送到拆解机旁边。只见拆解机伸出大机械臂，把报废车压扁后叠了起来。院子的另一边，堆放着拆解出来按品质分类的钢材。 北京天交汽车回收处理公司经理官良告诉科技日报记者，报废车需先上交环保部门，把化学品、塑料等
7月起机动车排放 实行更严检测标准
为促进老旧车淘汰更新，进一步减少在用车污染物排放，我市将于７月１日起实施更严格的机动车检测限值标准，省内同步实施该标准的，还有杭州、绍兴、湖州和嘉兴。 新的检测标准主要适用于３．５吨以下汽油车和天然气车。和原标准相比，新标准的污染物排放限值降低了近一半，私家车、面包车类一氧化碳排放限值从１２克