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温州动车追尾事故原因的疑云，还笼罩在阴霾的温州城。但对35条鲜活的生命，以及更多在一瞬间就支离破碎了的家庭而言，这样的悲剧究竟能否避免？ 7月23日晚，闪电划破了温州的夜。 20时50分左右，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1～4号车厢脱轨，D3115次列车15、16号车厢脱轨。 “童鞋们快救救我吧！我乘坐的D3115次动车出轨了！” 21时01分，网友“Sam是我”在新浪微博上发出了第一声求救信号。 出事地点附近的小镇，迅速被上百辆救护车填满了。截至记者发稿时，遇难人数已上升至35人，受伤人数达192人。 中国铁路本来就难以维系的形象，再度急转直下。 惊魂 刚刚从杭州旅游回来的周女士怎么也不会想到，她的这次旅行，竟会变成一场噩梦。 周女士一家6口人坐在D3115次列车11号车厢，晚8点钟......阅读全文
近日，参与过“7·23”甬温线项目的卡斯柯信号有限公司(以下简称卡斯柯)首次公开对事故作出回应，同时也对“9·27”上海地铁10号线追尾等另外3起事故作了详细解释。 去年7月23日，D301次动车和D3115次动车在温州发生追尾事故。去年12月，国务院事故调查组经调查认定，该事故是一
高速运行的中国列车再酿事故。 前些天京沪高铁频发断电、换车、停运等故障，已将高铁安全推向风口浪尖；7月23日夜温州发生两列动车追尾、脱轨并坠桥的严重事故，更让全国人民震惊。 “从事故造成的严重影响看，我估计后车撞上去时，时速最少是200公里。”24日，中国工程院院士、铁道专家王梦恕接受了《科