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全球最大竖井掘进机在长沙下线

11月29日,由我国自主研制的全球最大竖井掘进机“梦想号”在湖南长沙下线。“梦想号”整机高约10米,开挖直径达23.02米,是迄今全球开挖直径最大的掘进机,填补了掘进机产品型谱的世界空白,标志着我国地下工程装备的科技攻关又上新台阶。 “梦想号”由中国铁建重工、中铁十五局联合打造,集开挖、出渣、支护、导向等功能于一体,适用于软土和软岩地层的超大直径竖井工程建设,总体技术达到国际先进水平。设备采用全密封、高承压设计,在施工作业时,主机潜入水下开挖取土,最大开挖深度可达80米,同时具备可变径开挖能力,将参与上海市静安区地下智慧车库建设。 近年来,各地加快建设海绵城市、地下智慧车库等民生工程,超大直径、超深竖井工程越来越多。此前,国内外企业已开发了开挖直径在13米至14米的竖井掘进机,用于机械化沉井工程施工,但研制开挖直径15米及以上的超大直径竖井掘进机在全球尚属首次。 据介绍,研发团队为上海市静安区地下智慧停车库不仅量身定......阅读全文

中国北车3亿建实验室 推高铁走出去

  中国北车股份有限公司19日宣布,将投资3亿元,建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。   这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心,旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与

中国高铁列车亮相印尼

  印尼当地时间11月16日,一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测,获取的各项指标参数表现良好,标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。  目前,经过中印尼铁路建设者的共同努力,雅万高铁建设进展顺利,全线13座隧道全部贯通,箱梁架

中国核建加快内部资源整合

  随着国内核电重启及国际核电市场的新一轮复苏,提供更加专业化的服务已成为核电配套企业,尤其是建设企业培育核心竞争力的关键。   记者日前从中国核建旗下新成立的中核机械工程有限公司(以下简称“机械工程公司”)获悉,这家成立于浙江海盐的新公司将是我国吊装工程领域最大的整体服务提供商。业内称,中国核建

中国科学家谋划建“量子星座”

  中国首颗量子卫星“墨子号”在不到一年的时间里就完成了原定两年完成的星地高速量子密钥分发、量子纠缠分发和地星量子隐形传态实验三大科学目标。科学家制订了后续拓展实验计划,进一步探索量子通信技术研究与应用,并筹划发射数颗量子卫星,构建全球量子通信网络。  量子卫星首席科学家、中国科学院院士潘建伟介绍,

潘建伟:“量子梦”托起中国梦

   “我们每个人都有一个中国梦,都在自己的位置上为之努力,我选择的方式是研究量子物理。”潘建伟说。  对这位44岁的中科院院士、中国科学技术大学教授来说,“量子梦”始于二十多年前。1992年,中科大近代物理系本科生潘建伟在毕业论文中,不乏莽撞地向量子力学理论提出质疑。  从普通人的眼光来

中国将牵头建南中国海海啸预警中心

  12日从国家海洋局获悉,联合国教科文组织政府间海洋学委员会太平洋海啸预警与减灾系统政府间协调组第25届大会近日批准中国提交的南中国海海啸预警与减灾系统建设框架方案,同意由中国国家海洋环境预报中心牵头建设联合国教科文组织政府间海洋学委员会南中国海区域海啸预警中心。   据介绍

评论:建“美丽中国”从保护候鸟迁徙开始

  保护好鸟类,不让那些候鸟倒在枪口下、毒池边,当然是生态文明建设的重要内容。   据《新京报》报道,11月13日,前往搜救东方白鹳的志愿者,在天津北大港湿地保护区中发现3处“人造毒池”,在毒池周边,确认新增8具东方白鹳尸体。至此,共有21只东方白鹳死亡。据了解,国家林业局已介入调查并派工作人员前

中国化学有望揽入十六化建公司

  中国化学(601117)公告,控股股东中国化学工程集团公司拟考虑采取先改制后纳入的方式将十六化建纳入上市公司。截至目前,十六化建已完成改制工作,成立了中国化学工程第十六建设有限公司,并在工商管理机构正式办理注册登记手续。目前,十六公司改制后土地、房产的权属变更手续已完善,企业产权和资产

中国将在南极建首座境外天文台

  有“人类不可接近之极”之称的南极内陆冰盖将出现一个中国的南极天文台,这也将是我国建设的首座境外天文台。   望远镜独一无二   昨天(8月23日),在中国科协举办的“探秘宇宙”科学家和媒体面对面活动上,紫金山天文台研究员、中国南极天文研究中心主任王力帆透露,天文台的主要设备包括了5米口径太赫

【数字五年】高铁:跑出中国速度

  过去五年,我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网,现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网,中国高铁在一路领跑中不断提速升级。  这是全世界速度最快的铁路系统,北京到上海(1318公里)需要四个半小时,同样的时间,德国高铁行驶距离是859公里;日本新干线也只走了990公里,还到不