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哈市环保局:将建高排放车管控平台

2月12日上午,从哈市环保局召开的2018年2月份例行新闻发布会上了解到,2017年度我市遥感监测筛查路面车91万辆,筛查高排放机动车14000余台、告知4795名高排放车主进行了整改,今年要严格机动车环境违法处罚和外地机动车车转入环保审核;完成国家和省、市三级联网和高排放车管控平台建设;普及柴油车加载减速检验方法。 据哈市机动车排气污染管理办公室主任冯宝春,副主任马俊杰介绍,2017年,我市机动车排气污染管理在合理实施黄标车“黄改绿”、强化环保检验机构监管、强化机动车路检执法、推进柴油车检测方法升级、推进三级联网建设、统计更新环检数据信息等六个方面做出了大量的工作。 从发布会上小编了解到,2017年,完成机动车环保定期检验54万辆,共审核外地转入机动车28645台;与公安交管部门联合执法,出动执法人员400余人次,查处违反限行规定黄标车20台、冒黑烟车18台;遥感监测筛查路面车91万辆,筛查高排放机动车14000余台、......阅读全文

机动车排放强度怎么降?

  作为大气污染治理的重要环节之一,机动车污染防治让很多地方政府头疼,机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。   随着油品质量升级加价政策推出,油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此,

成都正拟定机动车地方排放标准

  昨日,成都市环保局副局长张军参加“成都面对面・政风行风热线”时表示,成都正在制定符合成都实际的机动车地方排放标准,建立完整的在用车地方排放标准体系。   张军表示,成都对汽车尾气的治理措施包括四个方面。其一是要按照国家的要求逐步地严格机动车排放标准。第二是要实施机动车检测/维护制度,采取一种最

评论:"机动车排放数据80%造假"太可怕

  日前,大众公司涉嫌其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件,使其能自动识别车辆所处环境,在实验室内达到环保要求的排放标准,而在正常行驶时,车辆排放标准却达到要求值的40倍。有行业分析师指出,如果此事发生在国内,说不定还会隐匿得更久,而与此同时,国内柴油车排放造假的情况,已经成为

19家机动车排放检验机构违规

  环境保护部办公厅近日向山东、辽宁、广东、山西、河南5省环保厅发函,要求查处机动车排放检验机构有关问题。  据悉,环境保护部近期联合交通运输部、国家认监委组织开展了机动车排放检验机构监督检查工作,期间发现山东、辽宁、广东、山西、河南5省共19家机动车排放检验机构存在违规问题。  检查发现,部分检验

京津冀联手治理机动车排放污染 排放超标将就地处罚

  本地车辆,在异地被发现排放超标,能否处罚?如何处罚?据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区,将联合成立机动车排放控制工作协调小组,搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放

将逐步加严新生产机动车排放限值

  环境保护部近日组织修订了《机动车污染防治技术政策》(以下简称《技术政策》),以进一步改善环境质量为核心构建机动车污染防治体系,形成区域联防联控机制,推进机动车污染防治的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化。   《技术政策》提出,鼓励开展机动车轻量化、模块化、无(低)害化、循环利用等产品生

7月起机动车排放 实行更严检测标准

  为促进老旧车淘汰更新,进一步减少在用车污染物排放,我市将于7月1日起实施更严格的机动车检测限值标准,省内同步实施该标准的,还有杭州、绍兴、湖州和嘉兴。  新的检测标准主要适用于3.5吨以下汽油车和天然气车。和原标准相比,新标准的污染物排放限值降低了近一半,私家车、面包车类一氧化碳排放限值从12克

成都一机动车检测公司出具虚假排放检验报告

   “刚刚市公安局移交了个群众投诉过来,说是锦泰机动车检测有限公司出具虚假排放检验报告,走,去现场查查。”四川省成都市环境监察执法支队的张洪彬急忙收拾完东西后,就向现场赶去。  据了解,2月27日,一辆川A海马牌小汽车在锦泰机动车检测有限公司一共过尾气环保检测线5次。其中,第一、二、三次上线为正常

8单位增加新生产机动车排放污染检测项目

  关于核准天津汽车检测中心等8单位增加新生产机动车排放污染检测项目的公告   根据《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》(环发〔2006〕59号)的规定,经技术审核通过,准予天津汽车检测中心等8单位承担新生产重型车用汽油发动机与汽车排气污染和轻型汽车排放污染申报检测工作(详见附件

机动车排放成城市大气污染主要来源

  环保部科技标准司副司长刘志全5日指出,目前全国约五分之一的城市大气污染严重,113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。  刘志全在2010中国汽车产业国际发展论坛做了题为《加强机动车环保法规建设,推动机动