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昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬莱19-3油田的B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵,海底未再发现新的油污渗漏点等。 不过,这一说法是否得到海洋局认可尚未得知。昨天,记者多次联系国家海洋局,但没有得到答复。中海油首席财务官钟华昨日表示,溢油工作的清理是否接近尾声,有待国家海洋局的判断。 据悉,这一溢油开始于6月4日,溢油发生在19-3油田的B平台和C平台,B平台附近海底有一个海底断层,C平台则是海底有多个溢油点。8月24日,康菲中国称,溢油源已经永久封堵;但随后9月2日,联合调查组认为,康菲没有彻底封堵溢油源,责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。 未再发现新漏油点 昨天,中海油新闻中心公布称:B平台和C平台的溢油源已经查清和封堵,并且海底未再发现新的油污渗漏点。其中,C平台海底已经连续两个月未发现新的渗油点。此外,海面油花也正明显减少。与此同时,岸基清污工作......阅读全文
国家海洋局及地方分局多位人士15日向《经济参考报》独家透露“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污阶段转向对中海油-康菲的追责索赔阶段“近日将有重大政策出台”。 “即便不考虑沿海养殖场的渔业损失以及受污染海滨浴场的旅游业损失，仅就海
距大连市政府公布力争五日内清除海面油污已经过去三日，由于洋流和风力左右，导致海面石油大量扩散。 此前，大连市政府曾表示，清污工作有望在4到5天内完成。对此，国家海洋局北海分局新闻办主任刘凤林在日前举办的新闻发布会上表示，日前媒体报道10天时间可将污油清理干净的说法
昨天，自然之友、达尔问自然求知社、公众环境研究中心等12家环保组织再次发出公开信，呼吁国家海洋局能够主动并时时公开此次事故已查明的事实、调查进展，加快中海油溢油事件处理。 环保组织呼吁国家海洋局积极开展公众意愿调查；加快污染调查、鉴定、损害评估的力度;加快明确事故责任方所应承担的责任，并明
康菲中国违规作业导致的蓬莱19-3油田溢油事故，正如“多米诺骨牌”，波及整个渤海湾的海上油气勘探项目和陆上石化项目。 9月7日召开的国务院常务会议就此指出，要切实改变沿海地区重化工比重过大、过于集中的状况，严格控制新上石化项目。 工信部原材料工业司相关人士14日向《经济参考报》记者
7月6日，包括自然之友在内的11家环保组织联合致信港交所和纽交所，指出中海油和康菲公司向社会公众隐瞒事故情况长达一个月之久，严重威胁投资人的权益，漠视企业环境社会责任，建议对其没有及时披露信息的违规行为进行详细的调查，并予以惩戒。 日前，自然之友公众参与议题负责人常成
6月，渤海湾的蓬莱19-3油田发生漏油事故；同一时间，水产养殖基地河北乐亭县和昌黎县的多家养殖户的笼扇贝苗出现大面积死亡。 8月18日，达尔问自然求知社、自然之友、公众环境研究中心、中国政法大学污染受害者法律帮助中心等21家环保组织联名致信农业部，称养殖户们遭受的经济损失有可能超过十亿元，呼吁
中石油管道爆炸事故发生地附近的大窑湾海域海面状况对比 7月26日下午，大连港风平浪静。记者乘船赶赴大连港一号锚地，实地查看海上清污工作进展情况。在一个多小时的航行中，只偶尔可以看见零星的油膜，大部分海域已经恢复了往日的“容颜”。 海上油污及大面
渤海湾康菲溢油事故所在的蓬莱19-3项目总承包商海洋石油工程股份有限公司在29日晚间发布公告称，2011年1至6月，公司营业利润大约为-2.26亿元，比上年同期减少189.58%；利润总额大约为-2.25亿元，比上年同期减少180.35%；归属于上市公司股东的净利润大约
7月18日，渔船停靠在被石油污染的海岸边。7月18日，退潮后岸边的礁石上布满油污。7月18日，工人们扔下围油栏形成拦截网，防原油扩散。7月18日，一名渔民出海后手上粘上石油。 昨日，大连新港输油管道爆炸事故抢险工作进入收尾阶段，被严重损毁的3号储油罐的原油随着时