科技部：高速列车将继续提高速度
日前，中国南车集团研制的500公里高速试验列车在实验室平台上。该高速试验列车试验速度已经达到了575公里/小时。 昨日(4月18日)，科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，提出继续“提高列车速度”目标，以及实现“高速列车谱系化、智能化”的目标。这是中国高速铁路装备发展的战略需求。 高速列车突破四大技术 “十一五”期间，我国已建成5000公里以上的高速铁路，居世界前列;到2020年，将建成16000公里的高速铁路，届时我国高速铁路的总里程将位居世界第一。 为满足顶层战略需求，“十二五”期间，我国高速铁路科技工作将沿如下四个重大技术方向展开：高速铁路体系化安全保障技术;高速列车装备谱系化技术;高速铁路能力保持技术;高速铁路可持续性技术。 未来建智能化高速列车 规划提出，为全面提升我国高速铁路运力资源能力和列车运行在途服务水平，将研究具有自检测、自诊断、自决策能力的智......阅读全文
美国列车脱轨事故持续发酵－民众担忧污染危害
2月初，一列载有有毒化学品的火车在美国俄亥俄州东巴勒斯坦发生脱轨事故，造成不明数量的有毒物质和气体泄漏。该事件引发了对该地区空气、土壤和水污染的担忧。脱轨列车被曝载有更多种有毒化学品 美国媒体13日报道称，涉事公司公布的数据显示，除已知化学品外，列车上还装载有其它有毒化学品。 当地居民：这可
温州11家医院抢救列车追尾事故伤员争分夺秒
截至7月24日13时，发生在温州的动车追尾事故伤员已被送至温州11家省、市、区级医院进行救治，伤员以骨折、多发伤、外伤、内脏挫伤为主，其中12名危重伤员还没有脱离生命危险。 事故发生后，温州市卫生局立即启动突发公共事件医疗救治应急预案，紧急部署各项救治工作，并组织市急救中心所有急救车辆及市区
我国“十二五”将大力发展科学仪器设备等科技产业化工程
《国家“十二五”科学和技术发展规划》中提到，大力发展七大战略性新兴产业，其中高端装备制造，重点发展大型先进运输装备及系统、海洋工程装备、高端智能制造与基础制造装备等。实施高速列车、绿色制造、智能制造、服务机器人、高端海洋工程装备、科学仪器设备等科技产业化工程。 培育和发展战略性新兴产业对推进产
时速600公里！－中国速度再次震撼世界
今年7月20日，中国速度再次震撼世界。由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 作为“大国重器”，高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”，已成为全球交通科技竞争的战略高地。它是怎样一种高速交通
解读我国高速铁路安全保障体系
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实现京沪两地单日往返。 与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着这些问题，本报
国产高铁列车中华之星夭折记：以安全名义被质疑
当携带着日本、法国、德国血统的CRH高速列车正在中国的高速铁路上飞驰之时，曾经被寄予厚望的国产高速列车正在车库里封存，任由灰尘落满全身，等待着被拆解的命运。 2010年，中国南车株洲电力机车有限公司销售收入160亿元， 曾被视为该公司未来发展希望的“中华之星”动车未被包括在内。 经过
京广高铁开通在即：高铁发展再提速
1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。 11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何
国家高速动车组总成工程技术研究中心落户青岛
新华网山东频道2月22日电记者22日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，科技部日前已经批准这个公司建设国家高速动车组总成工程技术研究中心。 据介绍，国家高速动车组总成工程技术研究中心的建设，将全面提升我国高速动车组的技术研发和工程化技术水平，将与南车青岛四方机车车辆股份有限公司
中国高铁上为什么不卖方便面？设计师杨国伟这样回应
1909年，由“中国铁路之父”詹天佑设计的“京张铁路”建成通车，没有任何外国人插手，从设计到建造，一点一滴都是由中国人的汗水浇筑而成的“中国创造”2018年，近110年后，中国高铁总里程已超过2.5万公里，3千多辆高速列车跨越960万平方公里的土地，贯穿全中国50万人口以上的大型城市。不惧东北严寒，
我国研制成功首列市域快轨车－提供全新的出行选择
既可运营在高速动车组轨道上，亦可与地铁线路共轨运营或者“零距离”换乘，24日，中国首列市域快轨车辆在中国北车长客股份公司诞生，为我国轨道交通增添了“全能型”选手。 该款列车采用双供电制式的受电弓，且具有动态自动切换功能，这是中国首次成功研发出此项技术。应用该技术后，列车受电弓能够在2500
中国中车集团王军获2022年度何梁何利基金奖
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494318.shtm2月17日，何梁何利基金2021和2022年度颁奖大会在北京隆重举行。中国中车副总裁（技术）、集团总工程师、首席科学家王军荣获“2022年度何梁何利基金科学与技术创新奖”。
中国研制成功3.0版“高铁动力”－掌握永磁牵引系统技术
资料图：高铁给国人出行带来便利的同时还有较大的军事用途 中国南车株洲电力机车研究所研制的3.0版“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统，日前成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，即将装车考核试验。这标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。 据南车株洲所副总经理冯江
首条国产中低速磁浮快线试运行
长沙磁浮快线试运行仪式现场。湖南省副省长张剑飞（右五）等出席。整装待发的磁浮列车。 历经一年多的建设期后，长沙磁浮快线今天正式试运行。试运行阶段完成后，将开始试运营。届时，磁浮列车便可载着乘客在长沙火车南站、?梨、黄花机场之间平稳穿梭。 长沙磁浮工程是我国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮，是湖
我国自主研发的首列A型地铁列车在沪下线
中国自主设计研制的首列A型地铁列车，9月22日在上海下线，标志着中国大容量地铁列车长期依赖进口的局面成为历史。 A型地铁列车国产化是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》确定的16个关键领域实现重大突破的主要任务之一，也是上海市重大产业科技攻关项目。承担这项任务的上海电气集团所属上海轨道交通设备
我国首列全自动驾驶市域快轨列车亮相
1月29日，由中车四方股份公司研制的北京新机场线市域快轨列车在北京正式亮相。 据悉，该车是我国首列采用全自动驾驶的市域快轨列车，预计将于今年9月在北京新机场线载客运营。 北京新机场是建设在北京市南部大兴区与河北廊坊市广阳区之间的大型国际枢纽机场，是落实首都城市战略定位、完善首都城市功能布局、
国内首条悬挂式空中轨道列车试乘发车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500414.shtm
NFPA－130/－NFPA130－美国列车材料阻燃防火测试
NFPA130 美国轨道车辆材料防火测试、阻燃测试 NFPA 130 fire test to railway components Ecosafene Fire Test according to NFPA 130 for railway components 易朔产品服
日本科学家研制可沿铁轨飞行悬浮列车
悬浮列车正在轨道上进行测试。 北京时间5月17日消息，日本东北大学的一个研究小组研制出悬浮列车机车，被称之为“飞行列车”。这款机车长有“翅膀”并安装推进器，可沿着铁轨飞行。研究小组由营原谕介领导，他们研制的这个列车—飞机混合体可悬浮在铁轨上方。 由于机车未与地面接触，
商用磁浮3.0列车完成测试，究竟比“前辈”强在哪里
从中车株洲电力机车有限公司获悉，由该公司研制的我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。 这款商用磁浮列车设计时速为200公里，是我国科研人员自主打造的商用磁浮新产品，填补了全球该速度等级磁浮交通系统空白，标志着我国掌握了中速磁浮关
我国客运内燃动车组首次出口阿联酋
我国高端装备“出海”取得新突破。近日，中国中车旗下四方股份公司与阿联酋阿提哈德铁路公司签署了客运内燃动车组项目供货合同，包括21辆（3列）运营时速200公里的高速内燃动车组和最多140辆（20列）增购可选项，以及所有相关列车的15年维保服务。这是我国客运内燃动车组首次出口阿联酋，将助力阿联酋首次建立
艾渤：十年“杰青”路
从2007年博士后出站来到北京交通大学，到2017年获得国家杰出青年科学基金项目资助。艾渤 十年间，轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任艾渤瞄准高速铁路场景下电波传播与无线信道建模这一领域，刻苦攻关，取得了一系列基础性创新研究成果，为高速铁路列车控制信号的可靠传输，为高速铁路移动通信网络优化
我国启动川滇国家地震预报实验场建设
记者19日从全国地震局局长会议上获悉：我国川滇国家地震预报实验场建设已启动，有望提升我国在该地震频发区域的监测预报水平。 强震的孕育和发生是一个十分复杂的过程，必须通过多学科的综合观测与研究，深刻理解和认识地震孕育和发生的物理环境与破裂机制，才能使地震预报产生本质上的突破。地震学界普遍认为，建
列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504046.shtm近日，“坐着火车看世界”活动走进中老铁路，由中国中车和老中铁路公司共同设立的列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕，中国制造的20多种先进轨道列车在老挝首次集中亮相。 中老铁路列车文
高速离心机高速电机的维修
高速离心机与超高速离心机的驱动部分．都是高速电机，对于高建电机，用维修普通电机的一般方法维修，未必能修好，修好后，未必能长时问使用。根据国内外实践经验．介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。1判断是否需要拆卸电枢观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花，出现火花的程
高速离心机高速电机的维修
高速离心机与超高速离心机的驱动部分．都是高速电机，对于高建电机，用维修普通电机的一般方法维修，未必能修好，修好后，未必能长时问使用。根据国内外实践经验．介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。 1判断是否需要拆卸电枢 观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花，出
青岛两项目首批入库山东关键核心技术知识产权
近日，山东省政府公布了首批15个关键核心技术知识产权入库项目，海尔集团的“绿色家电智能控制关键技术专利群”和中车青岛四方机车车辆股份有限公司的“高速列车转向架关键技术专利群”等2个项目入选，每个项目补助经费100万元。 “绿色家电智能控制关键技术专利群”布局国内专利近200项、国外专利超过1
中车王军获COTA终身成就奖
7月8日至7月11日，由海外华人交通协会（COTA）和中南大学共同主办的第二十二届COTA国际交通科技年会在长沙召开。中国中车科技创新委员会主任、副总裁（分管科技）王军荣获2022年度“COTA终身成就奖”。 王军是我国高速列车技术创新与产业化领军人，亦是中国高铁成为新时代“国家名片”重大创新成
西南交大轨道交通实验室启用－将成安全监控中心
西南交通大学轨道交通实验室启用及陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室奠基暨建校115周年庆祝大会10月29日举行。据悉，轨道交通实验室是申建中的轨道交通国家实验室的重要组成部分，其仿真平台将在下一步发展成安全监控中心，预知和确保每次列车的安全运行，进行个性化全寿命管理。 1896年
国内首款时速350公里高寒综合检测列车在中车长客下线
3月31日，国内首款能够适应高寒地区检测需求的“高铁医生”——时速350公里高寒综合检测列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线，即将前往中国铁道科学研究院环铁试验线进行整车型式试验。该车预计于4月底完成整车型式试验后，赴大西线开展整车高速试验，并首次在大西线开展线路综合检测工作。图为在中车长客高
轨道交通电磁环境效应研究及平台建设项目启动
会上，该项目指挥长、中国工程院院士刘尚合向与会专家介绍了项目产生的背景，研究的基本思路和总体规划，并指出高铁系统作为国家重大基础设施所面临的电磁环境效应问题十分严峻，亟需开展联合攻关，加快提升我国高铁系统电磁环境的适应性及其电磁安全性，保障我国高铁的安全高效运行。 据了解，高速铁路系统是集高