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新能源汽车发展任重道远

正在底特律举办的2013北美国际汽车展上,节能减排、绿色环保的新能源汽车仍然是各大汽车生产商开发和推介的重点。 新能源汽车成车展亮点 今年参加北美国际车展的所有汽车生产商有一个共同特点,展出的产品都标出了燃油经济性。不仅轿车注重燃油经济性,就是针对高端客户的大马力高端汽车,也都把环保、燃油效率当作汽车的一个新卖点。 克莱斯勒吉普在14日举行的新车发布会上特别强调,新车因采用最先进的发动机和自动变速系统,实现了燃油的经济性,从而以低油耗实现了驾驶的高性能。 福特推出的14款新车中,有4款采用了福特Eco-boost节能发动机,3款为纯电动和混合动力车,使用的充电器仅为普通家用热水器大小。 宝马展出4款新轿车,其中一款为纯电动汽车,一款为混合动力车。特斯拉(Tesla)的三件展品全部为电动跑车。 大众将混合动力车“途锐”放在展区最显眼的位置,并强调公司新车总体二氧化碳排放量下降了20%。 ......阅读全文

新能源汽车推广再受政策支持

  新能源汽车不光是全球也是我国在采取节能减排中的一个最重要的手段,但由于种种原因,新能源汽车推广并不是很顺利,我国也一直努力从政策层面上给予其方便。   国务院办公厅23日发布了国务院关于印发能源发展“十二五”规划的通知。在建设新能源汽车设施政策支持方面,要政府求建设新能源汽车供能设施,到201

新能源汽车产业蓝图绘就

  7月9日,酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为,《

新能源汽车高额补贴缘何撬不动之“真相”

  关于新能源汽车的未来,是这样一幅美好的图景:  每天清晨,你轻松地开上私家车上路,汽车动力十足,瞬间就可以爆发出惊人的动力;却又静如处子,没有发动机的轰鸣;它不用加油,自然也没有任何尾气污染。  傍晚开车回家,只需打开充电盖子,拿起插头,对准充电插孔轻轻一插充电就开始了。而且请注意,充电电能来自

日本新能源汽车驶向何方

   当前,日本在新能源汽车产业方面以“安全、环保、舒适”为理念,不断开拓创新,取得了显著的成果,以求在激烈的世界汽车市场竞争中争夺先机。   电动汽车进入普及阶段   目前,在日本市场上排气量在1.8到2.0升的中档电动车的售价在380万至440万日元之间,考虑到使用期间行驶费用的差异等因素,如果

新能源车财政补贴年底到期后续政策未定

  继北京、上海之后,广州也在7月1日出人意料地推出汽车限购政策,至此,全国公认的一线城市除了深圳尚未实施汽车限购政策之外,其他三地都推出了限购令。在如今国内汽车销量趋向负增长之时,北上广的限购令国内汽车生产厂家特别是自主品牌的生产厂家信心不再。不过,按照国家对新能源汽车的扶持政策,国人购买新能源汽

新能源汽车电池回收现“五年之忧”

  1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?  人无远虑,必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展,但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢,甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题的解决

新能源汽车再次迎来发展元年 "上海模式"被点赞

新能源汽车  “要出重拳强化污染防治,今年内要淘汰黄标车和老旧车600万辆,并在全国供应国四标准车用柴油。”国务院总理李克强在作政府工作报告时指出。   去年至今年年初全国多次大范围地爆发雾霾,让全社会都越来越“难以呼吸”,大气污染防治开始成为政府工作的重中之重。尽管本次政府工作报

新能源推广面临地主保护难题短期难堪大任

  虽然从2010年起,新能源车(纯电动车和插电式混合动力车)已在全国25个城市试运营,并在其中6个城市进行私人购买试点,但新能源车仍逃避不了销量低迷的尴尬境地。   据悉,三年试点期间,25个城市共有1.6万辆投入使用,与2009年《汽车产业振兴规划》确定的,三年内形成50万辆纯电动、充电式混合

自主品牌新能源车何以获国内外权威认同

  过去几年,提及新能源汽车,比亚迪是当仁不让的领先者,但叫好不叫座却让领先者比较尴尬。什么叫领先?在目前的环境下,在国内获得政府公务人员实际使用,在国外获得权威奖项,这才叫权威证明。进入2013年,比亚迪新能源汽车在这两方面都取得了标志性进展。在我看来,比亚迪新能源领先者地位已获国内外权威认同。

新能源汽车发展:技术升级与成本控制兼顾

   当前,国内汽车市场增速逐渐放缓,但是新能源汽车今年以来表现依然抢眼,各路车企也都纷纷亮剑出鞘,在新能源汽车市场再推新品。   业内人士指出,伴随政策利好,汽车厂商在产品开发上将会更加务实,针对不同人群推出家用型或中高端的产品,种类也将不断细分。   新能源汽车进入发展元年   据中国汽车工业协

生产量大 销售量小 新能源汽车路在何方?

  今年1至8月,我国新能源汽车累计生产 31137 辆,同比增长 328%。其中,纯电动乘用车生产 16276 辆,插电式混合动力乘用车生产6621辆。  在销量方面,今年上半年,我国新能源汽车销售20477 辆,同比增长2.2倍,已累计超过 2013 年全年销量。  但在北京、上海、深圳等已经落

新能源汽车方案已获批 40多亿资金扶持企业

  新能源汽车发展再度迎来政策利好。昨日,工信部副部长苏波表示,工信部与财政部共同落实40多亿元资金用于支持新能源汽车企业。而科技部部长万钢也透露,新一轮新能源汽车示范推广方案已经获得了国务院的正式批复,目前四部委正在积极制定实施细则,将于不久后正式启动。   据悉,新方案是

新能源车地方保护“围栏”有望年底破局

  伴随着新能源汽车利好政策的密集出台,中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。  根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标,到2015年将推广应用新能源汽车13000辆,新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30%”;“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流

发展节能与新能源汽车应坚持“稳中求进”

  “中国怎么变,一起看两会。”2014年全国两会的隆重召开,吸引了全世界的关注目光,两会期间的热点话题更成为广大公众关注的焦点。今年两会期间,节能与新能源汽车的发展再次成为广大代表们热议的话题,作为我国的战略性新兴产业,节能与新能源汽车目前走到了哪个阶段,接下来又该如何发展?

电动汽车发展自主研发迫在眉睫

     国务院近日正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出到2015年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆,新能源

中国“发力”新能源汽车抢占未来新制高点

  新华网长春7月17日电(记者王晓明、赵梦卓)7月9日,中国正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,将实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策……在15日开幕的第九届中国·长春国际汽车博览会上,众多参展厂商认为,新的鼓励政策将推动中国新能源汽车发展驶入“快车道”。   “购买比亚迪E6将

新能源汽车充电桩瓶颈需突破引投资机会

   随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加,我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过,随着新能源汽车行业发展的提速,充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来,而这也构成了资本市场的潜在投资机会。有分析人士指出,我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰,这意味着充电桩后续将不可避免地迎来

多地提高补贴额度 节能目录或成年内车市强心剂

  上至国家央企,下到平民百姓。当前的中国汽车产业,总有一种全民皆兵新能源车的味道。如果说,16家央企组成的电动车国家队是技术上的攻关的话,杭州等地出台的提高新能源车的补贴额度,则是向厂商释放的快拿出成品的信号,而第二批节能推广目录的公布,更是对人们消费新能源的汽车鼓励

两信号暗示燃料电池热来临 国内研究亟须跟进

  3月初,在日本东京举办的第九届国际氢燃料电池展上,丰田FCHV-adv、日产X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV(燃料电池汽车)的研发成果。FCV取代EV(电动车)成为本届新能源汽车展的新亮点,这或表明接下来燃料电池技术将成为新能源汽车的又一发展方向

雾霾频发新能源公交亟待提速

  7月2日,笼罩在北京上空近一周的雾霾终于散去。在空气污染导致雾霾频发的背景下,来自全国公共汽车领域的专家日前在株洲表示,随着雾霾天气对汽车尾气排放的要求提高,中国发展新能源公交的紧迫性再度凸显,而现有市场和技术基础决定了我国新能源公交市场增长空间巨大。业内人士建议,通过财政加大补贴力度、研发独立

中国发明的氢发生器乙醇氢动力战略意义

  十八世纪六十年代,瓦特在纽克曼蒸汽泵的基础上,用了三十多年时间研发改良,成功地发明了蒸汽机,带动了英国第一次工业革命。在纺织、机械、铁路、火车、轮船等领域,出现了世界经济大发展。蒸汽机的广泛运用是人类认识和利用自然力的一个重大突破,是人类从原始社会征服火之后而征服自然力的第二次革命;是蒸汽机的隆

中国氢燃料电池汽车驶入快车道

   科技部部长万钢近日有关氢能燃料电池汽车发展的讲话引起了业内广泛关注。他在题为“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上表示,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,中国已初步掌握了相关核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。未来要加

不用或少用石油燃料、对环境污染小

不用或少用石油燃料、对环境污染小 新能源汽车能否成为新经济增长点 在石油价格大起大落、全球变暖和空气污染备受关注的今天,人们重新将目光转向几十年前就曾着手研究但迟迟未能推广的新能源汽车,也就是不用或少用石油燃料、对环境污染小的汽车。电动车、混合燃料车、燃料电池车等新能源汽车恰恰满足了这些要求,相

2016上半年新能源汽车政策:有政策鼓励有规范管理

  为顺应节能减排大趋势,2016年上半年,国家层面及各地陆续推出了许多对新能源汽车的扶持政策,同时针对新能源汽车发展逐渐浮现的弊端,国家也在加强监控和管理。  目前,新能源汽车发展迅猛,无论是积极的政策鼓励措施,还是为规范市场良性发展而制定的管理性规定,都体现了我国进一步完善新能源汽车市场的积极姿

杨裕生院士谈低速电动车

杨裕生院士谈低速电动车   政府曾制定到2015年新能源汽车要达到50万辆的计划,现在各种新能源汽车加起来还不到10万辆,时间只剩下一年了!我觉得新能源汽车推广迟缓有以下几个方面的原因:一是没有把新能源汽车发展的责任加到汽车企业身上,着急的是政府部门,汽车企业不着急,它们不但不着急,而且在看哪种车补

新政呼之欲出 新能源车补贴剑指能源节约

  空档近半年,新的新能源汽车补贴政策出台箭在弦上,引发市场“闻风起舞”。据中国证券报记者了解,在老的新能源汽车补贴政策于2012年底到期后,相关部委已经制定出新的补贴政策,其执行期或从2013年1月1日算起,并将至少延续至2015年。不过,具体出台时间依然尚未明确,有待国务院最终发布。   伴随

可再生能源是空气污染的终结方案

  城市可再生能源规划与空气污染治理   城市是空气污染的重灾区,也是应对气候变化主战场,更是可再生能源开发利用的主市场。1952年12月,英国伦敦燃煤造成的灰霾,导致两个月内一万二千人死于呼吸系统疾病。20世纪80年代,英国治理空气污染的重点转向汽车尾气。现在伦敦市政府推动建设伦敦低碳城市,

新能源汽车应摆脱对政策依赖才能产生更强竞争力

  工信部在《重点领域技术路线图(2015年版)》规划当中提出,2020年自主品牌新能源汽车年销量突破100万辆,新能源汽车占比将超7成。在国家政策的导向下,截至2015年10月上旬,已经有80个地方城市出台新能源汽车政策190多项。  2016年1月,中国新能源汽车2015年全年销售数据出炉,33

国家政策有利于推动新能源车市场发展

  在能源和环保的压力下,汽车行业需要考虑新的能源。新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车包括有:插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。   近几年,推广新能源汽车在国家层

新能源汽车产业缘何外冷内热?

  我国正处在汽车产业的高速发展期。传统燃油汽车使用量的快速增长,已经引发雾霾等环境问题,并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用,为解决这些问题提供了可行途径。  新能源汽车已经进入人们的视野。在很多城市,公共汽车中就有一定比例的新能源汽车。此外,邮政车、快递车也都有新能源汽车的身影。早在2012年7