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伴随着新能源汽车利好政策的密集出台，中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。 根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标，到2015年将推广应用新能源汽车13000辆，新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30％”；“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30％”。 对此，清华大学汽车工程系主任、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高日前在中德电动车充电项目启动仪式上向记者透露：“今年底之前，破除新能源地方保护的政策有望出台，目前国家正在对相关政策进行研讨。” 有观点认为，破除地方保护，将有利于推动为企业创造公平竞争的环境，也将推动我国新能源产业的加速发展。 但是，也有部分企业对政策执行的方式表示担忧。一家汽车集团电动车项目负责人向记者表示：“目前国内不少地区依然存在披着隐形外衣的新能源地方保护政策，随着政策不断加压，未来地方保......阅读全文
随着上海、北京、深圳等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，目前全国25个新能源汽车试点同样有增加的可能。 近日，在2012年第10届广州车展期间，记者从国家工信部、财政部等有关部门人士处获悉，国家正在研讨扩大新能源汽车的试点城市，包括公共服务领域和私人购买领域的试点都有增加的可能。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。业内专家表示，由于种种原因，目前发展新能源汽车却面临着巨大的挑战，前进道路受阻;尤其是在新能源汽
据悉，在国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)一直调研各试点城市新能源汽车发展现状的背景下，针对国内新能源车的新补贴政策已制定完毕，预计近日将正式出台。其中，统一各地补贴的政策成为最大亮点。 据中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露，新政策将不再强制要求
山东省政府日前出台意见，以加快全省新能源汽车推广应用。意见提出，加快售后服务体系建设，进一步放宽市场准入，鼓励和支持社会资本进入新能源汽车充电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域。 意见指出，地方政府可通过给予特许经营权等方式保护投资主体初期利益，商业场所可将充电费、服务费与停车
今年两会的汽车界代表们纷纷提出为防治大气污染，应采取立法、积极推进环境税费改革、大力推进新能源汽车的运用等措施。其中新能源汽车的发展成为与会的汽车代表关注的重点。 而有消息称，目前国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)正在调研各试点城市新能源汽车的发展现状，针对国内新能源车
日前召开的国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。会议要求，中央国家机关和部分城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例要提高到50%以上。 会议指出，发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、
“造成我国新能源汽车发展滞后的主要原因在于地方保护严重、消费习惯培养不足、购置成本高等三个方面。”2013年，全球电动汽车销量22.6万辆，同比增长74%，其中美国销量14.4万辆，同比增长173%，而中国销量仅1.76万辆，同比增长38%，低于全球平均增速。针对这一现状，赛迪顾问汽车产业研究中
“造成我国新能源汽车发展滞后的主要原因在于地方保护严重、消费习惯培养不足、购置成本高等三个方面。”2013年，全球电动汽车销量22.6万辆，同比增长74%，其中美国销量14.4万辆，同比增长173%，而中国销量仅1.76万辆，同比增长38%，低于全球平均增速。针对这一现状，赛迪顾问汽车
从中国新能源汽车的总设计师万钢在“2014中国汽车产业发展国际论坛”上发表主旨演讲起，就注定了这一届论坛最引人关注、讨论最热烈的话题肯定是新能源汽车。 全国政协副主席、科技部部长万钢概括了我国经过十多年的持续研发在电池、电机、电控等三大核心领域取得了明显进步，并提到随着电动汽车真正达到零排放，
记者从国家财政部相关人士处独家获悉，国家新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布…… 一、网上报道的新能源车的六大特点：调整一：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策调整二：补贴范围进一
关于新能源汽车补贴是否应当区分进口品牌和自主品牌,工业和信息化部办公厅调研室副主任周玮在“第四届中国自主创新年会”上对中国经济网汽车表示：“支持培育起一个产业并形成一定市场规模,带动民族品牌发展,是政府的天职。但在具体做法上,还是要站在开放的视野,采用符合国际规则的做法。” 近日,上海为进口新
日前来自央视的消息称，国家四部委已达成共识，对新能源汽车补贴政策延长三年。工信部部长苗圩近期也表示，新能源补贴政策将于今年上半年出台，补贴方式按照节油效果执行，“补贴金额将分为16个档次”。 “从目前透露的信息来看，国家对于推动新能源政策的信心和决心依然未变。”全国清洁汽车行动协
汽车电气化催生上游变革 锂电池产业链整合大潮涌动 “中国的锂电池行业正在发生巨变。但这一巨变的表面是静悄悄的，就好比此前银行存款一夜之间很大比例都转移到余额宝一样，虽然表面看来发生在倏然之间，但实际上支付宝公司早已经磨刀很久，只不过多数人都后知后觉而已。”中兴派能公司总经理袁
本月1日，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施。该办法将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的平均燃料消耗量(CAFC积分)及新能源乘用车生产情况(NEV积分)进行积分考核。根据政策，2018年只是过渡，新能源积分政策真正考核期将从2019
●锂离子电池逐年增多，含汞电池已退出民用市场，废电池的种类、数量相比十几年前都发生了巨大的变化，带来的环境风险不可忽视。 ●焚烧已成为特大城市主流的垃圾处理方式，生活垃圾如混入废电池，可能产生环境风险。应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置。 ◆中国环境报记者郭薇 环境保护部于去年
中国质量新闻网讯 质检总局官网8月5日消息，为落实《中国制造2025》的部署和要求，质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》，提出到2020年，工业基础、智能制造、绿色制造等重点领域标准体系基本完善，质量安全标准与国际标准加快接轨，重点领域国际标准转化率力争达到90
电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，通过一系列的管理和控制，保障电动汽车的正常运行。 据相关统计，2013年全球电池管理系统市场产值成长逾10%，2014年至2016年成长幅度将大幅跃升至25-35%。到2
按照环境保护部在全国范围内分步监测和报告PM2.5的计划，北京等直辖市和各地省会城市将从今年开始对PM2.5进行监测和公开报告，引发媒体的广泛关注。今年是“十二五”的第二年，新年伊始，许多地方结合自身实际出台了绿色环保新政。此外，2012年1月1日起，我国新的车船税法正式实施，其中涉及新能源汽车
日前，国务院颁布了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(以下简称《决定》)。为进一步了解《决定》的有关情况，近日，记者采访了主要起草单位国家发展改革委有关负责人。 一、请简要介绍《决定》制定的背景和主要过程? 我国正处于经济社会发展的战略转型期和全面建设小康社
“两会”开幕以来，能源领域也迎来了群策群力、集思广益的良好时机。无论是对历年来备受关注能源总量控制、成品油定价机制等热点问题，还是雾霾天气、风电发展等新涌现出来的问题，来自能源领域的代表、委员们都发出了自己的声音和建议，为未来几年中国能源的发展勾画出美好的蓝图。从这些锐度与深度兼具的言
“既要金山银山，也要绿水青山，绿水青山就是金山银山。绝不能以牺牲生态环境为代价换取经济的一时发展。”习近平总书记对生态文明建设作出重要指示和重要部署。 中共中央政治局日前召开会议，审议通过《关于加快推进生态文明建设的意见》。今年政府工作报告中强调“打好节能减排和环境治理攻坚战”，提出了系列“
目 录 一、形势与需求 二、总体思路、发展目标和战略部署 （一）总体思路 （二）发展目标 （三）战略部署 三、加快实施国家科技重大专项 四、大力培育和发展战略性新兴产业 五、推进重点领域核心关键技术突破 （一）加强农业农村科技
节能减排、保护环境乃国之大计，关乎经济社会能否可持续发展。 资源短缺、环境承载力日益窘迫所带来的压力愈重，对节能减排的希冀也越来越大：单位能耗强度要持续下降、耗能总量增速要减缓直至相对低位稳定;生态环境得以改善，承载力得以提升。近年来，国家层面作出了巨大的努力，也取得了表明担当大国责任的成
2月26日，由中国证券报社与中华环境保护基金会联合主办的中证清洁发展高层圆桌对话活动中，与会专家及企业负责人对当前节能环保事业面临的形势、存在的问题、未来发展的重点等进行了讨论，为如何促进节能环保产业发展展开讨论、献计献策。 专家认为，在经济转型的大背景下，节能环保产
随着我国国民经济持续快速发展和新型城镇化建设的逐步推进，能源需求增长强劲、能源消耗总量不断增长，石油等优质资源进口量急剧增加，长期以煤为主的能源结构对生态、环境的影响日趋显现。一方面，我国能源低碳化和优质化进展缓慢;另一方面，全球面临新能源技术的重大变革，发展清洁能源、应对气候变化已是大势所趋。
分析测试百科网讯，中华人民共和国中央人民政府下发了关于《国务院印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》国发〔2018〕22号。 通知中说明“目标指标”明确，经过3年努力，大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低细颗粒物（PM2.5）浓度，明显减少重污染天数，明显改善环
11月4日，比亚迪(002594)在京举行“城市公交电动化解决方案”发布会。公司联手国家开发银行、光大银行等金融机构，针对出租车和公交大巴市场，推出“零元购车•零成本•零风险•零排放”方案。发布会现场，深圳鹏程电动与比亚迪签订500辆e6出租车购车协议，成为第一个采用比亚迪“四零”解决
科技部关于组织申报企业国家重点实验室的通知 国科发基〔2014〕228号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团科技厅（委、局），国资委： 依托企业建设的国家重点实验室（以下简称企业国家重点实验室）是国家技术创新体系的重要组成部分,是提升企业的原始创新能力的重要措施
北京市空气重污染应急指挥办公室上周启动空气重污染黄色预警预案，这是去年《北京市空气重污染应急预案》出台后，北京发布的首个空气重污染黄色预警。 继国务院发布《大气污染防治行动计划》之后，各地相继推出地方版的防治计划。雾霾天气的加剧倒逼大气污染防治工作的抓紧实施。梳理各地方案不难发现，多地提出
行政区划有边界，流水、大气却无边界。因此彻底降霾治污，很难靠一个区域的单打独斗来完成。目前国内的环境危机，如果不打破行政区划界限，不搞区域合作和跨部门合作，不打破条条块块限制，实现区域联动携手联控，就很难有效的治理污染。 当前国内的环境现状，势必要求打破行政壁垒，打破区域规划，综合多个部门