山东诸城筹建省级商用汽车零部件质检中心
近日，山东省诸城市政府常务工作会议研究部署了诸城市省级商用汽车零部件质检中心的建设用地和厂房等情况，该中心建设获实质性进展。 据统计，诸城市汽车及零部件制造企业已发展到300多家，其中，规模以上企业达到152家，销售收入过亿元的企业31家。拥有进口和国产先进生产线417条，年产各类运输车辆48.6万辆，轻型运输卡车全国产销量第一，占全国同行业的20.6%。 近年来，按照传统产业高新化、高新技术产业化、新兴产业规模化的发展要求，诸城市加快推进工业转型升级，重点完善以汽车为重点的技术密集型产业链条，提高汽车产业的整体水平。作为全球最大的经济型商用车制造基地――福田汽车诸城事业部加快结构调整，以内涵增长营造竞争优势，在顺利完成30万辆汽车技术改造的基础上，又投资9.7亿元进行技术改造建成10万辆汽车总装车间，形成年产45万辆的产能。福田汽车诸城事业部先后建成的诸城汽车厂和诸城奥铃汽车厂，带动省内配套企业350多家，年......阅读全文
采用能谱仪对汽车零部件清洁度检测的解决方案
由汽车的汽缸头中取样并经过反复水洗清洁，残留物经真空过滤装置沉积至滤纸上，烘干后放入扫描电镜中。本文用牛津仪器能谱仪INCAFeature系统对污染物做自动检测并获得相应清洁度代码。 1 介绍 随着汽车制造技术的蓬勃发展，市场对汽车的安全性及长时间运行的可靠性越来越受关注。为了提高引擎
香港汽车科技研发中心举行汽车技术论坛
5月9日，由香港生产力促进局（以下简称生产力局）承办的汽车科技研发中心（APAS）“APAS 汽车技术论坛 2023 —新能源与氢能的新里程”活动在香港举行。论坛上，与会者分享了政府倡议、汽车技术最新发展及商机，共同推动新能源与氢能 产业快速发展。“十四五”规划提出发展壮大战略性新兴产业，包括新能源
达州联信清洁汽车及化工产品检测中心成立
近日，我市第一家商业检测中心达州联信清洁汽车及化工产品检测中心在达州市天然气能源化工产业区正式开工建设，建成后，该项目将填补目前国内在天然气化工和LNG汽车及产业检测方面的空白。 据了解，该检测中心于今年7月在我市注册，整个项目拟投资3.5亿元，占地255亩，包含10条车辆检测线、6
焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构
1、性能测量：可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。为材料力学性能测量的试验设备，可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。2、自动清零：计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零3、自动返车
日制造业再添丑闻 显示器及汽车零部件等发现违规检测
据日本共同社报道，11月2日，日立制作所集团核心企业日立化成发布消息称，显示器材料及汽车零部件等新发现违规检测。日本国内全部7家工厂都存在违规。对象产品涉及包括已公布的半导体零部件及铅电池在内的30种产品，已交货的客户扩大至约2400家企业。公司未透露交货客户的信息。 日本经济团体联合会(经
德国莱茵TUV与爱达克联手上海设立汽车零部件检测实验室
德国莱茵TUV与全球最大的第三方车辆工程设计公司爱达克(EDAG)进军国内汽车零部件检测验证市场。经过年余筹备，已于2011年第四季在上海设立汽车零部件检测实验室(ACT，Automotive Components Testing)，推出汽车零部件检测验证服务。结合德国莱茵TUV在产品
国家汽车质量监督检验中心落户顺义
3月26日上午，国家汽车质量监督检验中心(北京)开工仪式在顺义汽车城隆重举行。中心投入运行后，将成为国内试验室规模最大、设备配置最强、检测试验能力最全的国家汽车质量监督检验中心，检测研发能力将达到国际先进水平。 “七五”以来，我国汽车工业先后进行了五次大调整，汽车品种不断增加，价格不断下降
奇瑞汽车试验技术中心构筑质量屏障
新车测试对于汽车产品的意义甚大。纵观跨国汽车厂商，在任何一款新车投产之前都要经过极为严谨的性能测试，而正是因为有了测试才使得合资车的质量口碑被口口相传。为了达到与跨国车企一样的质量标准，奇瑞于2006年2月组建了奇瑞试验技术中心(以下简称：试验中心)，投资14.5亿元、建成占地近30万平米，包括
吴尊友解读多地汽车零部件检出新冠阳性
近日，全国多地汽车零部件货品包装接连检出新冠病毒核酸阳性，引发社会关注。 据国内媒体报道，1月2日和1月3日，全国多地先后通报涉疫汽车零部件排查检测情况。目前已有山东烟台、山东临沂、山西晋城、河北沧州和内蒙古呼和浩特5地发现阳性汽车零部件。 其中，有3地通报中提到“外市一企业员工被诊断为新冠
用轻量化复合材料制造汽车零部件成为主流
近日，由通广传媒举办的2012年汽车塑化会议在北京长城华冠汽车设计公司成功举行，轻量化是汽车的研发方向，也是本届会议的宗旨。汽车的自重每减少10%，燃油消耗量就降低6%-8%，估计到2013年我国乘用车塑料零
长春智能赞助2011年汽车塑料零部件高级研修班
讲课专家主要来自国家汽车零部件产品质量监督检验中心(长春)、大众汽车、北京化工大学材料学院、北京石油化工学院、和国内著名注塑企业。 参加研修班学习的主要对象：汽车塑料零部件生产企业和相关单位的产品（研发）部和质控(质保)部技术和管理人员。（学习期间，将组织
程远：汽车研发中心不是“便利店”
过去一年内，中国新开张的汽车研发中心已达数十家。有人对这些研发中心建立的初衷以及投入与产出的效率产生了诸多的担忧，认为“研发中心”最终会成为中国汽车业在产能之外，又一种过剩。 汽车设计离不开画图，但是汽车设计又不是纸上画出来的，真正的研发中心不是简单的画图室。真正开发一款车型，
新能源汽车中央党校体验中心运行
日前，“新能源汽车中央党校体验中心”建成运行。 “新能源汽车中央党校体验中心”占地面积约1500平方米，其中核心功能区超过300平方米，将专题宣传、技术与产品展示、试乘试驾体验融为一体。在这里，学员们课余饭后，不仅可以形象了解新能源汽车的相关知识与最新动态，更可亲身体验来自
天津滨海新区全力打造汽车研发中心
记者从相关部门获悉，继一汽丰田技术研发中心、清源电动汽车研究院等项目落户滨海新区后，又一重量级汽车研发机构——天津一汽夏利汽车研究院日前在天津开发区西区破土动工。这标志伴随着新区汽车产业发展并形成集聚效应的同时，汽车研发机构正在加速向新区聚集，滨海新区正从由汽车制造基地向汽车研发中心迈进。
沃尔沃汽车中国总部及研发中心落户上海
1月25日，沃尔沃汽车中国总部挂牌成立，其技术研发中心下午在上海嘉定工业区揭牌，上海市副市长艾宝俊、市政府副秘书长肖贵玉及嘉定区四套班子领导出席仪式，中共嘉定区委书记金建忠和沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬・雅克布等共同接受中外记者采访。艾宝俊(左二)、金建忠(右一)和斯蒂芬・雅
国家电动汽车试验示范区有望成国家检测试验中心
记者从近日召开的国家电动汽车试验示范区成立12周年座谈会上获悉，我国唯一电动汽车试验基地――国家电动汽车试验示范区迎来了新一轮发展契机，有望建设成为国家电动汽车检测试验中心，目前已被列入广东省电动汽车发展行动计划。 国家电动汽车试验示范区于1998年6月在广东汕头市正式启动，至今已走过12年创
汽车零部件橡胶弹性体动刚度试验机技术放案
动态电液伺服试验技术，利用单元化、标准化、模块化设计手段，大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今国际先进技术制造，整个试验系统的整体性能与国际动态试验机公司相当，该试验机主要用于零部件的动态疲劳试验。该试验系统主要由主机、恒压伺服泵站、全数字伺服控制器 、计算机、打印机，以及
王秉刚：勿让新能源汽车核心零部件产业空心化
如果不是因为电动汽车这项工作，我还没有机会了解到，在年产量达到2000多万辆的中国汽车产业里，这么重要的底盘部件，自主生产的比例低到差不多可以忽略不计的程度。中国汽车产业空心化可见一斑！ 中国汽车工程学会牵头成立的新能源乘用车创新联盟(以下简称联盟）为寻找电动汽车制动系统合作企业，前不久组织了
混合动力和电动汽车电子零部件的防水透气解决方案
混合动力和电动汽车电子零部件的防水透气解决方案汽车电气化正在稳步向前发展。无论采用传统内燃机还是电动动力系统，在汽车使用寿命期内为其敏感电子零部件提供保护是必不可少的。混合动力和电动汽车都面临新的技术挑战，只有采用压力均衡和防水透气组件，汽车制造商和供应商才有望应对这些挑战。
汽车内窥镜在汽车检测中的应用
“一幅图像比一千个数据更能说明问题”——而且迅速方便。在汽车检测的工作中，窥视部件的内部或隐蔽角落的状态，可以迅速得到启示，快速判断故障原因。所以，花费一定的投资购买这样一个小型的无损检测仪器是完全值得的。 汽车内窥镜不仅用于查找故障，在一般的检查中，迅速看清隐蔽部分的情况就能是问题一目了然。比
汽车线路短路如何检测
短路检测仪一般用于检测汽车的短路情况。如果没有这样的设备，就要人工淘汰。手动短路故障排除最重要的一点是知道汽车的路线方向。首先，拆下电气端子处的接线，然后根据电源的布线方向分段检查线束。搜索时，可以在电源和短路导体之间串联一个测试灯，然后分段拉动线束，观察测试灯的变化。随着人们对汽车舒适性的追求，汽
安徽省省级质检中心落户芜湖
由芜湖市质监局筹建的“安徽省汽车零部件产品质量监督检验中心”和“安徽省大米质量检测中心”，日前通过安徽省认证评审专家组的资质认定和实验室评审验收，这标志着芜湖市汽车零部件和大米的检验能力在省内最权威。 5月20日，安徽省认证评审考核验收组为芜湖市“安徽省汽车零部件产品质量监督检验中心
长城汽车投50亿巨资建研发中心
10月26日，总投资50亿的长城汽车新技术中心，在长城汽车总部所在地保定市正式开工。该技术中心占地面积25万平方米，计划2012年年底建成。 据悉，长城汽车新技术中心将具备国际领先水平的八大中心，包括：造型中心、试制中心、试验中心和工程中心，以及四个产品开发中心，将分别开发SUV、皮
首个国家级汽车质检中心试运行
宽敞明亮的国内最齐全汽车碰撞试验室、最早投入建设的新能源汽车实验室……7月11日，经过近3年的精心筹建，质检系统首个国家级汽车质检机构—— 国家汽车质量监督检验中心(北京)首度向媒体“亮相”。目前，该中心已经在试运行，经过设备安装调试、实验室布置等最后的“官子”工作之后，有望在今年年底至明年
世界顶级汽车技术研发中心落户南通
2月16日，由世界500强企业日本爱信精机株式会社投资的研发中心爱信(南通)汽车技术中心有限公司开业典礼。 日本爱信精机株式会社是丰田集团的核心汽车部件厂商，在2011年“财富世界500强”中列368位，并且在汽车业界著名权威杂志《Auto Motive》评选出的“2011全球汽车部件
一机动车机械零部件产品质量监督检验中心通过验收
4月21日至23日，由国家质检总局派出的考核验收组对金华国家机动车机械零部件产品质量监督检验中心（浙江）进行了现场验收。 验收专家组通过听取汇报、现场检查、盲样检测、核查资料，座谈交流和集中评议等方式，对该中心的技术能力、团队建设、科研能力、运行状况、影响力和权威性、地方政府支持等六方面内容进
耐碎石冲击试验机对汽车零部件产品测试的必要性
耐碎石冲击试验机对汽车零部件产品测试的必要性第二次世界大站中及战后，西方国家，特别是美国建立了一系列的环境试验场及实验室 ，制定了环境试验标准。美军规定所有武器装备、零部件和材料以及弹药都必须先送到环 境实验室进行模拟环境试验，再送到环境试验场进行实地环境试验，只有通过了这些试验 才能正式交付*使用
抗石击性试验仪对汽车零部件产品测试的重要性
抗石击性试验的实验场地应能具有广泛的代表性，能进行近可能多的实验项目，而且应与将来可能作战的环境近可能地接近。但是，环境实验场往往与实在的运用环境存在不同. 在挑选模仿实验项目时，应详细地剖析对待实验物品的运用要求，应使挑选的实验项目既代表了首要的运用环境，又能加速实验速度，节省经费
碎石冲击试验机在汽车零部件上的应用的重要性
碎石冲击试验机在汽车零部件上的应用的重要性碎石冲击试验机主要模拟汽车在实际的行驶工况中，车身个别部位的涂层 钢丸或碎石被压缩空气以一定的角度喷射到涂常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击，从而使复 层表面。涂层的破坏程度由喷射角度、喷射压力的级 合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落。碎石的打击、钢丸
国家新能源机动车检测中心布局高新区 投资超10亿
昨天，在“沪洽周”主题活动“上海工商界知名人士恳谈会暨重大项目签约仪式”上，株洲高新区成功签下一个10.9亿元大单，国家新能源机动车质量监督检测中心株洲分中心（简称“检测中心株洲分中心“）确定落户。据悉，在此前的“湖南制造强省建设合作对接会”，株洲高新区已成功签下4个项目，总投资额接近1