为气候会谈鼓劲零排放车队抵达坎昆

　　经过71天的长途跋涉，三个参加“零排放汽车拉力赛”（Zero Emissions Race）的电动车队终于抵达了联合国气候变化峰会的举行地坎昆。

　　“零排放汽车拉力赛”是瑞士环保人士和发明家路易斯・帕尔默（Louis Palmer）的创意。帕尔默去年成为驾驶电动汽车环游世界的第一人。帕尔默表示：“参加比赛的车队干得太漂亮了，车队按照预定计划抵达坎昆，参加联合国气候变化会谈，之后将通过海运返回欧洲。”

　　8月16日，“零排放汽车拉力赛”在瑞士日内瓦启程，来自澳大利亚、德国、瑞士的三个车队长途跋涉了25170公里到达坎昆，沿途经过瑞士、德国、比利时、奥地利、匈牙利、乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、中国，通过海运前往加拿大温哥华，然后向南穿越美国，抵达墨西哥坎昆。

　　联合国环境规划署（UN Environment Programme）执行主任阿希姆・施泰纳（Achim Steiner）在坎昆迎接参加“零排放汽车拉力赛”的车队，并对比赛给予了高度评价。

　　帕尔默表示：“‘为了绿色未来，用可再生能源80天环游世界’是本次比赛的口号。我们想借此表明，电动汽车的机动性和可再生能源能够为生态平衡的生活提供一种解决方案。”

　　参加比赛的电动汽车每次充电至少可以行驶250公里。每辆插电式电动汽车需搭载两名乘客，每小时必须以不低于80公里的平均速度行驶至少250公里。“零排放汽车拉力赛”比拼的并不是速度，而是车辆可靠性、能效、日常生活实用性、设计和安全性等其他指标。

　　帕尔默表示，“零排放汽车拉力赛”是一个‘绿色’活动，参赛者必须尽一切可能，以一种为环境负责的方式比赛。本次比赛所产生的任何温室气体排放，包括运输车辆和参赛者搭乘航班产生的排放，都会通过投资可再生能源项目来抵消。每个车队都利用风能太阳能等可再生能源为其车辆生产了足够的动力，这些电力已经被并入其本国的电网。

　　比赛沿途，车队在形如Zero的气球上收集签名，将其带到坎昆的联合国气候变化会谈上，帕尔默表示，“以此激励世界各国领导人为保护地球继续奋斗”。

　　交通运输部门大约占所有与能源有关的二氧化碳排放的四分之一。施泰纳估计，在未来40年里，全球汽车数量将增加两倍，超过80%的增长来自发展中国家。施泰纳表示，现在迫切需要找到一种方法，来实现汽车机动性和二氧化碳排放的合理协调。应该促进电动汽车技术的研发，支撑电动汽车生产和应用的市场和产业因素也需要得到充分发展。