北方部分地区天然气供应吃紧多地工业用户遭遇限气

　　采暖季临近，北方部分地区的天然气供应却吃紧。记者获悉，因煤改气推进迅猛，各地对天然气的需求大增，导致进口LNG顺势涨价。与此同时，为保障冬季民用气供应安全，中石油等上游企业开始对部分工业用气采取限气措施，最高限气幅度甚至可达日供应量的20%。

　　多地工业用户遭遇限气

　　近期，位于河南焦作的温县高远天然气有限责任公司对下游用户发出限气通知，其中提到“根据中石油及上游公司的通知，中石油对河南省用气量减少400万方”，在遵循“保民限工”的基本原则上，为应对气量短缺，公司将采取单双号分片区的形式供气。

　　上证报记者另外拿到一份山东奥德燃气有限公司(下称“奥德燃气”)下发的《限气停气通知》，其中也显示，因国内天然气供应情况变化较大，上游气源供应紧张，定于2017年9月27日关闭阀门，请各企业做好停气准备。

　　记者随后从业内机构金联创了解到，当前奥德燃气对用气大户仍正常供应，仅个别用量较小的用户供气受限。造成此次供应异常的主因是该公司上游供气单位——中原输油气分公司管道检修。后者主要负责山东地区的管输业务，分布在山东境内的作业管道为中石油的冀宁线。

　　卓创资讯天然气分析师刘广彬昨天告诉上证报记者，尽管目前公开出来的只有上述两家，但在国内尤其华北应该还有更多地方都存在限气问题。中石油对城市燃气公司的限气从9月初就已陆续展开，最高限气幅度甚至可达日供应量的20%。

　　金联创分析师李鹏鹂认为，河南地区此次限气或与中石油管道气竞拍相关。总体来看，虽然近期有个别燃气公司对下游限量供气，但限气量及影响范围均较小。

　　不过，在刘广彬看来，由于今年环保整体保持高压态势，煤改气也在快速推广，从前几个月发改委公布的运行数据看，天然气消费端增速非常快。在国内产量供应稳定的前提下，大幅增加进口情况已经出现。

　　LNG价格水涨船高

　　9月中旬以来，液化天然气(LNG)价格出现持续上涨，成为当前煤改气大潮下另一个不容忽视的问题。

　　据行业数据显示，亚洲现货LNG价格上周达到每百万英国热量单位8.5美元，为今年1月份以来的最高水平，原因是供应在需求旺盛的冬季供暖季节到来前逐步吃紧，同时，中国庞大的气化项目正在使LNG消费出现飙升。

　　有机构分析师认为，中国庞大的煤改气计划以及将LNG用于运输的需求，将LNG价格从年初低点推高了55%。统计数据显示，今年1月至8月，中国的LNG平均月进口量为280万吨，高于去年同期的190万吨以及2015年的160万吨。

　　中国石油大学石油天然气工程学院院长李相方告诉上证报记者，中国已把减轻雾霾列为一项重要任务，作为洁净能源的天然气肯定会扩大应用。但气和油还不太一样，后者很好储存，前者不好储存，必须有了下游市场才能推动上游建设。之前奥德燃气的通知也提到，限气的原因之一是当地没有储气设施。

　　在这种情况下，扩大气源、增加供应就成为天然气保供的主要途径。

　　中石化昨天给本报提供的一篇新闻稿中就提到，下一步将继续推进温州、江苏的LNG项目的筹建，更大规模地引进LNG，为保障国内能源供应、优化能源消费结构作贡献。

　　中石油有关人士则透露，该公司一直在扩大天然气供应，并持续开拓客户市场。以大连LNG接收站为例，到10月8日为止，该站已接卸LNG船舶100艘，共计885万吨，可气化125亿立方米，相当于东北三省一年的民用燃气供应量。

　　天然气供需矛盾加剧 企业加速出海寻“气”

　　10月12日，中石油官网发文指出，目前天然气供需矛盾进一步加剧。从中石油的最新表态来看，今冬天然气限供已经板上钉钉。

　　记者获悉，湖北、河南等地方政府已在国庆节前后分别宣布今冬明春天然气“保民用，限工业”的措施，“目前约三分之一的LNG工厂已经停产，它们可能到明年春夏时节才能再次开工。”一位天然气市场专家向记者透露。

　　为应对供需矛盾，中石油持续加大天然气进口。以大连LNG接收站为例，截至10月8日，该码头2155天内已接卸LNG船舶100艘，共计885万吨，可气化125亿立方米，相当于东北三省一年的民用燃气供应量。

　　据安迅思中国燃气产业链信息总监黄庆介绍，目前很多地方天然气企业已经宣布上调非居民天然气价格，其中河南侯马上调300元/吨，其它地区也宣布上涨200-400元/吨。

　　国际天然气价格出现上涨。据路透社报道，明年1月18日在亨利中心交付的天然气价格自8月初以来已上涨了29美分/百万英国热量单位或9%。

　　中国石油大学石油天然气工程学院院长李相方表示，我国已把减轻雾霾列为一项重要任务，作为洁净能源的天然气肯定会扩大应用。但气和油还不太一样，后者很好储存，前者不好储存，必须有了下游市场才能推动上游建设。

　　为了应对每年冬季的限气，各地政府和企业也是想尽各种办法——北京燃气集团已经入股俄罗斯上乔纳斯科石油天然气公司(以下简称“上乔纳斯科公司”)，并有两名北京燃气集团代表进入公司董事会；浙江省政府则是计划除了新奥集团外，由湖北能源、舟山市政府和长联石油控股有限公司签订建设舟山LNG接收站项目及配套项目的战略合作框架协议。

　　冬季限气

　　2015年以来中国天然气市场常见的冬季限气，是供需矛盾加剧的真实写照。

　　近年，各地铁腕治霾，尤其华北和华东地区的环保要求非常严格，煤改气进展相对快速。早在两年前，华北地区的很多燃煤发电企业大量转为燃气发电，北京地区更是将所有燃煤发电企业都变为了燃气发电。

　　同时，农户的煤改气也在进行中，这些增量导致相关地区的用气量出现大幅度增长的同时，也让中国天然气消费量大幅上涨。

　　国家发改委网站运行快报统计，1-8月，天然气产量978亿立方米，同比增长10.8%；天然气进口量570亿立方米，增长24.8%；天然气消费量1504亿立方米，增长17.8%。

　　中石化的一份新闻稿称，国内机构预测全国性城市燃气企业下半年非居民气量增速可能普遍维持在25%-30%，而华北地区居民用气量则有望达到近25%的同比增长。长期来看，“十三五”明确了天然气的主体能源地位，乐观估计消费量将达4000亿立方米。

　　每年10月份之后，来到天然气消费旺季，限气和涨价也就必然发生。

　　一位石油央企总部专家向记者坦言，华北地区的燃煤发电企业大量转为燃气发电，这让中国天然气消费量大幅上涨。平时国内天然气消费均匀，因此不会发生限气的问题。

　　“但是一旦到了冬季，特别是寒冬，居民用气和燃气发电就会大幅上涨，而且是时间集中，因此必然出现气荒，限气是必须的。”他表示。

　　企业出海

　　各地政府和企业，都在想方设法应对冬季限气挑战。

　　湖北省能源局副局长董宏彬表示，冬季限气下湖北省要千方百计增加湖北省气源供应，同时充分利用储气调峰设施和天然气管网和设施安全管理，保证当地居民的用气安全。河南省也宣布，“已经决定通过‘保民用，限工业’的方式，应对此次限气挑战。”

　　企业层面，北京燃气集团等选择“出海寻气”。今年6月底，俄罗斯石油公司与北京燃气集团完成了向中方出售上乔纳斯科公司20%股权的交易，交易总金额为11亿美元。

　　目前，上乔纳斯科公司的20%股权属于北京燃气公司，还有74%属于RN Holding公司，5.94%的股权属于俄石油公司，北京燃气公司副总经理许彤和上游业务投资中心技术经理王峰已进入上乔纳斯科公司董事会。

　　许彤表示，此次收购将使北京首次拥有自主调度的天然气资源，进而大大提升城市天然气保障能力。

　　上乔纳斯科公司负责开发位于俄罗斯伊尔库茨克州的上乔油气田，是西伯利亚东部最大的油气田之一。拥有原油地质储量约7.9亿吨，可采储量约2.1亿吨，天然气地质储量约1722亿方，可采储量约967亿方。

　　此外，新奥集团在浙江舟山的LNG项目正在快速建设，2018年这个项目的首期将竣工投产，首期项目为LNG300万吨/年。

　　9月19日湖北能源(000883.SZ)发布公告称，已与舟山市政府、长联石油控股有限公司(持有加拿大斯图尔特能源集团75%股权)签订投资建设舟山LNG接收站项目及配套项目的战略合作框架协议。

　　据悉，浙江舟山LNG二期建成后接收能力达到500万吨/年，三期建成后接收能力累计达到1000万吨/年。

　　在这些地方企业有了自己的天然气上下游平台和上海石油天然气交易中心的交易之后，能源价格真正市场化的时代也将随之到来。