当您知道大并非 总是意味着坚固（至少对于车辆衡是如此）这个道理时，您或许会感到惊讶。 尽管许多企业希望您能够相信它们的秤是最坚固的，但是只有通过真正的生命周期检测才能确保地磅的强度。
消除最常见的故障因素：接线盒
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随着客户需求的不断增加，车辆正在变长以及负载正在变重。 对于更大更坚固秤的需求随着这些变化而增加。 尽管许多企业声称自己的秤可满足越来越多的需求，但是我们知道并非所有的秤是完全一样的。
以下提供您在搜寻可处理当今最重负载，并且为您的企业提供发展空间的真正持久耐用的秤时需要考虑的若干事项。
地磅设计
大多数的车辆衡制造商出售的是采用不锈钢工字梁设计的地磅。 但是事实证明，这种设计容易发生疲劳，并且导致地磅提早发生故障。 当车辆轮胎在地磅上前行时，会对焊接在台面上的不锈钢工字梁施加巨大压力。
梅特勒-托利多采用一种正交各向异性 U 形截面设计，事实证明这种设计即使面对最重的负载也依然持久耐用。 它是现代建筑师在建造地磅时采用的首选设计。 当耐久性关系重大时，应选择一种在压力之下不会断裂的设计。
称重传感器的耐久性
就车辆衡系统而言，与庞大的地磅相比，称重传感器似乎是一个微小的零件。 但是，称重传感器系统必须做到足够耐用，可处理日益加重的负载以及保持性能。
许多制造商将称重传感器作为一种减震装置，由称重传感器直接承受对秤造成的猛烈冲击。 这会造成称重传感器发生故障，从而导致操作中断。 梅特勒-托利多地磅采用一种内置减震系统，防止称重传感器受到冲击波的干扰。
此外，我们的 POWERCELL® PDX® 称重传感器的额定承重力为 50 吨至 90 吨，故障率不到 0.02%。 我们的耐久性是可以计量的。
生命周期测试
需要考虑的最后一点是提供耐久性证明。 许多地磅制造商利用其 CLC 评级作为证明地磅耐久性的证据。 事实上，CLC 是一项每 30 天仅对地磅进行两次的测试，与生命周期耐久性测试几乎毫无关系。
尽管我们还可以为地磅提供 100K CLC 评级，但是我们利用模块生命周期测试装置将耐久性测试提高了一个层次。 这台设备以 176%
的法定标准道路通行重量对我们的所有地磅设计进行至少 100 万个周期的测试。 如此高的经过证明的耐久性令其他任何公司望尘莫及。
不妨购买一台您信得过的，经过最大限度设计、测试与验证，并且可满足您企业不断增长需求的地磅。
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了解我们如何充分利用坚固耐用的称重传感器
了解生命周期测试
