发布时间:2011-08-22 07:59 原文链接: 七部委联合调查渤海溢油事故又出现九个渗漏点

  七部委联合调查“渤海溢油事故”

  再现九个渗漏点

  本报综合消息 20日从国家海洋局获悉,为彻底查明蓬莱溢油事故原因,国家海洋局联合六部委组成联合调查组于19日下午召开会议,听取康菲和中海油情况汇报,调查组还就相关问题进行了质询。调查组要求康菲公司和中海油及时向社会公布相关信息。

  相关部门均参加调查组

  国家海洋局相关负责人介绍说,为彻底查明蓬莱19-3油田溢油事故原因,对事故造成的影响和损失进行全面认真的调查评估,国家海洋局牵头联合国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等部门组成联合调查组。记者注意到,关于事故处置和海洋生态安全的部门,基本上全部参加调查组。

  19日下午,联合调查组在北京召开会议,分别听取康菲公司和中海油总公司关于蓬莱溢油事故情况汇报。

  康菲须保证无新损害

  会议上,联合调查组明确要求,康菲公司必须不折不扣地采取有效措施彻底排查并切断溢油源,彻底排查并消除再次发生溢油的风险,并保证不再造成新的海洋环境损害,对已经造成的损害要切实负起责任。

  联合调查组调查期间,康菲公司必须积极配合调查工作,无条件地保存好原始数据和资料,并随时按照联合调查组的要求提供相关原始数据和资料。同时,联合调查组强调,康菲公司必须根据法律的有关规定,及时向社会公众公布溢油事故的相关信息,特别是溢油事故的全过程及造成的影响和损害。

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  康菲承认发现9处新漏油点

  记者20日晚从国家海洋局北海分局了解到,康菲石油中国有限公司当日向国家海洋局北海分局承认,在蓬莱19-3油田C平台北侧15米范围内发现9处海底油污渗漏点。

  目前,国家海洋局北海分局已责成康菲公司采取有效措施迅速、彻底查清海底油污渗漏原因,彻底切断海底渗漏源,防止发生更大的安全事故和溢油风险。

  8月19日,“中国海监15”“中国海监18”船和“海监B-3807”飞机巡航监视发现,蓬莱19-3油田海域有3处油膜覆盖区域,油膜长度从5公里到10公里不等,宽度50米到100米,分布的海域范围达1.35平方公里,总体呈现银灰色和彩虹色、局部呈兰/棕色。

  据了解,19日,蓬莱19-3油田附近海域表层海水石油类浓度平均为53.0ug/L,较前几日监测结果有所升高。C平台附近海底油污清理现场海水环境受到石油类污染,石油类浓度较前几日有所升高。

  国家海洋局北海分局属各中心站、海监支队和环渤海三省一市地方海监、监测机构,19日继续对环渤海岸线及近岸海域巡视,未发现新油污登陆。

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