发布时间:2014-11-25 13:32 原文链接: 发展煤制气首要考虑环保需求和要求

  在空气污染防治的严峻形势下,政策层明确推动煤炭高效清洁利用,相关企业争相投资煤制气项目。

  但是,近期煤制气及煤化工项目频频曝出污染问题,当地居民反映企业污染大气,煤制气废质蔓延,人和牲畜生命健康受到危害。

  当前,业界人士对发展煤制气的观点不一,到底应不应该大力发展煤制气?用煤制气适宜替代哪些燃煤和燃油?怎样科学布局煤制气?就这些问题,我们约请环境保护部环境工程评估中心石化轻纺评估部主任周学双撰文,做相应答疑。

  对于发展煤制气,有人认为应该发展,用于替代燃煤和燃油,以解决东部雾霾污染问题;也有人认为煤制气污染严重,将开启新一轮的环境灾难。到底应不应该发展煤制气?怎样发展煤制气,应该如何规划布局?煤制气以及煤化工的发展方向是什么?

  从环境角度应该适度发展煤制气

  应该清洁、高效地利用煤炭,煤化工大气环保优势明显

  2012年中国煤炭消费量35.51亿吨,占一次能源消费的70%,是美国的4倍左右,假设美国也消费35亿吨煤炭,其环境质量肯定会比现在差很多。煤炭中任何微量的污染物乘以35亿,都将是巨量的,让环境难以承载。

  另外,当前我国存在煤炭利用方式不合理、利用效率低、产业布局不科学等问题。如何清洁、高效地利用煤炭是摆在我们面前的重大课题。

  煤炭用途为燃料和原料(煤化工),作为燃料的用量大于80%,而作为原料的用量仅20%。经过对煤炭两种用途在使用过程中排放大气污染物进行比较,煤化工在大气污染物排放方面的环保优势明显。

  从能源安全和大气环境质量改善角度考虑,应该发展煤制气,这是不用讨论的。但是,煤制气及煤化工在生产过程中,如果选址不当,布局不科学,“三废”处理不彻底,也会产生许多生态环境问题,还可能会降低综合能效。因此,现在讨论的重点是怎么发展煤制气?煤制气在哪些领域替代燃煤?

  用煤制气替代民用分散燃煤是明智选择

  替代区域应该优先选在京津冀、长三角、珠三角地区

  据了解,当前来自不同渠道的资金纷纷聚焦煤化工行业。现阶段,我们应计算环境效益账,在充分考虑环境承载力、控制煤炭消耗总量的基础上,控制煤制气的发展规模。

  煤制气的发展定位应该是常规天然气的补充,弥补常规天然气不足。不能以产业需求为目的,盲目发展煤制气,以避免在生产过程中产生生态环境问题。

  应该让煤制气替代污染比较严重的燃煤行业和区域,大幅度减少污染和提高煤炭利用效率。近几年,国内火电脱硫、脱硝、除尘改造进展比较快,效果也比较好,除个别区域外,根本没有必要用煤制气或者普通天然气替代火电燃煤。通常情况下,用煤制气发电没有直接用燃煤发电能效高。那么,煤制气具体替代哪些燃煤呢?

  据统计,我国10%的煤炭用于民用及其他分散燃烧,而民用等分散燃煤几乎无法进行脱硫、脱硝和除尘,污染物直接排向大气,环境污染严重。

  可以算一笔账,大约3.6亿吨分散燃煤,按照1%的含硫量计算就含360万吨硫,产生720万吨SO2,接近全国火电行业全年排放总量,约占全国SO2排放总量的34%,“十二五”二氧化硫减排目标才降低10%;同样也会产生很大量NOx。煤制气在生产和燃烧过程中,可以大幅削减SO2、NOx、颗粒物、重金属(汞、砷等)等污染物排放,在生产过程中还可回收硫磺资源。

  用煤制气替代民用等分散燃煤,可以产生巨大的环境效益,是明智选择。替代区域应该优先选在京津冀、长三角、珠三角地区以及大气环境质量严重超标的城市和耗煤量大的城市与区域。所以说,发展煤制气不是产业需求,是环保需求。

  煤制气及煤化工应在哪儿布局?

  不再仅仅把煤炭资源作为选址决定因素,应优先考虑环境、排污和水资源

  关于煤制气及煤化工的布局,传统观念一般是选择在坑口或用户所在地建厂生产,选择坑口,煤炭资源近、运煤成本低,但水资源、生态环境不匹配;选择在用户所在地比如东部,水资源相对丰富,但环境无容量,产品运输成本低,煤炭运输距离长、成本高。

  从多年的实践来看,这两种选址方法,都可能存在一些无法解决的矛盾。尤其是西部煤炭资源区,生态环境的矛盾十分突出,客观要求我们必须改变原有的思维方式,不能再仅仅把煤炭资源作为选址的决定因素了,应该以环境、排污去向和水资源作为决定因素。

  笔者建议拓宽视野,提出选择“第三地”的理念,也就是选择水资源丰富和环境相对宽松,制约因素少的地方。选址布局的优先条件是环境容量、水和煤炭资源等因素,这些因素的重要性从前向后依次减弱。在有废水、废渣等污染物的排放空间,水和煤炭资源相对丰富的地方发展煤制气,将可能是最佳布局。

  目前分散无序的布局,已经造成了污染,生态环境问题日益凸显。

  以“零排放”为导向的布局须警惕

  没有一家企业做到了“废水零排放”,且废水处理系统基本不能稳定运行并达到设计初衷,几乎均进行了多项改造

  以煤化工“废水零排放”为导向的分散布局值得高度警惕,将要付出巨大的环境代价。“零排放”是在缺乏纳污水体,却又想上马项目的背景下提出的,是自然环境逼迫的,并不环保。

  真正的“零排放”的概念,应该是厂区内除后期雨水以外的所有废水全部回收利用(直接或处理后利用),没有任何途径的变相排放,处理过程稳定可靠,废水处理过程中的副产废物全部得到利用或安全处置(如挥发性气体、结晶盐等)。盐是水溶性的,必须能够合理利用或安全处理处置,处理不当就会溶解后回到液态造成地下水和土壤污染。

  据了解,尽管经过近10年的探索,目前煤化工行业仍然没有一家企业的工程做到了“废水零排放”,且废水处理系统基本不能稳定运行并达到设计初衷,几乎均进行了多项改造。神华的煤制油项目废水处理设施改造多达15项,增加投资超一倍。

  近10年煤化工的无序布局、无序发展证明,以煤炭资源定产业、以储量多少定项目大小的产业规划思维极大地危害了环境,是不可持续的。

  煤基多联产是现代煤化工发展方向

  我国拥有最为先进的煤化工技术,却缺乏发挥先进技术的产业集群模式,须由政府主导,顶层设计

  目前,现代煤化工技术已经趋于成熟,基本具备规模发展的基础。综合评估分析区域排污去向、可再生资源、煤炭资源、水资源、交通运输以及二氧化碳捕集与封存(CCS)条件等诸多因素,互补延伸产业链,建立煤化工多联产产业模式是现代煤化工发展方向。

  煤化工多联产产业模式可以实现煤、电、化、热、冶、建材等多产业的耦合,循环互补延伸产业链,寻求资源能源最大化利用、污染物最小化排放,实现效益“1+1>3”、污染“1+1<0.5”。也就是说,消耗同样的煤炭可以创造更多的社会财富,同样的社会财富可以更少的消耗煤炭,因此,发展现代煤化工将是改善大气环境质量的产业手段。

  可以说,我们现在已经拥有全球最为先进的煤化工技术,但是缺乏发挥这种先进技术的产业集群模式。

  多联产规模大、产业多、投资大,多个企业联合,必须由政府主导,顶层设计。建议国家从环境角度,进行煤炭开采与利用的专项战略环评,划定煤炭开采禁区、限制区和不同品质煤炭使用的限制,系统性地研究制定长期性的煤炭利用环境政策,为产业界指明发展方向。

相关文章

环境相关,该院发布23种仪器采购需求

为进一步有效推进广东省地球关键带(土壤)污染归趋与风险防控实验室(一期)建设,提升土壤、地下水污染物环境归趋与风险防控能力,广东省环境科学研究院拟购置一批实验建设有关的设备,开展土壤、地下水等环境介质......

这家百亿日企发布《2023年中国地区可持续发展信息》,他们如何评价的?

 近日,全球自动化领域的数字化转型专家欧姆龙发布了《2023年中国地区可持续发展信息》,全面总结并回顾了在长期战略规划"ShapingtheFuture2030"的指引下......

已发布的”新污染监测体系标准“合集

已发布的”新污染监测体系标准“合集分析测试百科网整理了已发布的新污染监测体系标准,需要的可以下载使用序号标准名称1水质有机氯农药和氯苯类化合物的测定气相色谱-质谱法(HJ699-2014)2环境空气指......

武强委员:提高煤炭应急和顶峰供应保障能力

相关研究显示,到2030年实现碳达峰时,煤炭消费量将保持在40亿吨左右,占我国一次能源消费的46%左右。随着“碳达峰、碳中和”战略的深入推进、新能源的快速发展,煤炭将逐步由主体能源向兜底保障支撑性能源......

广东一政府单位大气环境自动监测系统项目招标,包含气色质联用仪

为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》(财库〔2020〕10号)等有关规定,现将本单位2024年03月至2024年04月采购意向公开如下:号采购项目名称采购......

空气环境中制备钙钛矿电池技术获突破

记者2月28日从中国科学技术大学获悉,该校徐集贤团队揭示了空气环境中制备钙钛矿的退化机理和全过程稳定剂设计原则,实现了常规空气环境中(25℃至30℃,相对湿度30%-50%)一步法制备高效p-i-n反......

生态环境部:1月全国339个城市平均空气质量优良天数比例为78.5%

2月22日,生态环境部向媒体公布了2024年1月全国环境空气质量状况。总体情况1月,全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为78.5%,同比上升4.2个百分点;平均重度及以上污染天数比例为......

中国科学院与江苏省合作,加快全球影响力的产业科技创新中心建设

近日,在江苏省打造具有全球影响力的产业科技创新中心工作推进会上,中国科学院与江苏省政府签署了《中国科学院江苏省人民政府加快推进具有全球影响力的产业科技创新中心建设合作协议》。推进会由江苏省省长许昆林主......

中关村材料试验技术联盟通过两项标准,助力工业绿色低碳

——中关村材料试验技术联盟《工业绿色低碳技术评价通则》、《工业绿色低碳产品评价通则》审定会顺利召开2024年2月2日,中国材料与试验团体标准委员会碳排放领域委员会(FC95)在线组织了标准审定会,会议......

中国自主研发设计全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地

据“浦东发布”,日前,由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要......