发布时间:2014-12-16 16:12 原文链接: 日本利用石墨烯制氢望大幅降低燃料车成本

    日本研究人员最近开发出一种新型电极,利用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料。

    据了解,这种电极能够电解水,在为燃料电池车服务的加氢站,如果用它来生产燃料,可以大幅降低成本。

    燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量的水,几乎不排放其他污染物质,被认为是清洁的下一代汽车。

    近期,有关石墨烯材料应用的消息层出不穷。在最近出版的《自然》和《科学》杂志上,英国和美国科学家分别发表新论文,一篇指出石墨烯虽然不透水,却能让质子通过,因此有可能用在燃料电池里作超薄滤膜;另一篇称石墨烯承受子弹冲击的性能胜过钢铁和防弹衣材料。

相关文章

我国首套固体氧化物燃料电池热电联供系统面世

中国首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统1日在徐州华清京昆能源有限公司(以下简称:华清能源)举行产品下线仪式。SOFC属于第三代燃料电池,是一种在高温下直接......

微型3D材料可提高燃料电池效率

澳大利亚悉尼新南威尔士大学研究人员展示了一种创造微型3D材料的新技术,最终可使氢电池等燃料电池更便宜、更可持续。近日发表在《科学进展》杂志上的该研究,有可能在纳米尺度上按顺序“生长”互连的3D层次结构......

FIE|前沿专题:精选燃料电池系列文章

#1Effectofcatalystlayermesoscopicpore-morphologyoncoldstartprocessofPEMfuelcellsAhmedMohmedDAFALLA,F......

高抗一氧化碳毒化的燃料电池阳极研制成功

近日,中国科学技术大学教授高敏锐课题组与教授杨晴课题组合作,通过引入少量钴改良钼镍合金催化剂,创制出一种低成本、一氧化碳耐受性好的非贵金属氢氧化催化剂。相关成果发表于《德国应用化学》,并被评选为VIP......

攻下金属板燃料电池产业化重要“城池”

傅云峰(右一)与团队讨论问题(受访者供图)近日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)成功研发COMPASS—S系列燃料电池备用电源。在称骥翀氢能的金属双极板制造车间,一卷卷金属板经激光焊接、涂......

这台设备把二氧化碳变燃料

2.1立方米由中科院宁波材料所燃料电池技术团队与浙江氢邦科技有限公司联合开发的5千瓦级CO2电解及其可逆一体机样机近日在浙江宁波下线,该设备每小时可转化1.5立方米至2.1立方米CO2。近日,记者从中......

“基于燃料电池的增程式动力电源”通过验收

9月5日,中国科学院STS计划重点项目“基于燃料电池的增程式动力电源”验收会在长春召开。与会专家听取了来自中国科学院长春应用化学研究所(以下简称长春应化所)项目团队的报告,审查了验收材料,并提出了意见......

“基于燃料电池的增程式动力电源”通过验收

9月5日,中国科学院STS计划重点项目“基于燃料电池的增程式动力电源”验收会在长春召开。与会专家听取了来自中国科学院长春应用化学研究所(以下简称长春应化所)项目团队的报告,审查了验收材料,并提出了意见......

谢和平团队有效预测固体氧化物燃料电池阴极活性

9月5日,深圳大学谢和平院士与其博士生翟朔分别为通讯和第一作者,香港理工大学教授倪萌、南京工业大学教授邵宗平为共同通讯作者在《自然—能源》上发表研究成果。他们将机器学习、理论计算与陶瓷固体氧化物开发相......

国家燃料电池技术创新中心落地山东潍坊

8月27日,国家燃料电池技术创新中心在山东省潍坊市正式挂牌。该中心以燃料电池关键技术研发为核心使命,重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域,聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评......