两会代表委员聚焦大气污染治理

　　今年的两会上，“美丽中国”、“环境保护”“尾气治理”成为焦点中的焦点。据统计全国多次严重雾霾受影响人口达6亿……不少代表委员对此忧心忡忡:“这样发展下去，最终挣来的钱全在为医药‘买单’!”

　　雾霾不仅备受环保行业专业人士关注，就连全国政协委员姚明，3日也感慨，“我现在不仅不敢看天，连地都不敢看。我个人对北京的印象是奥运会之后空气质量急转直下，我们要思考得更远一些，在没有看见的时候就想到这些问题，不是看到黄沙满天飞才想到去治理。”

　　《关于加强我国大气污染治理的提案》则由民建中央提交。提案指出，大气污染的深层次原因，就是我国30年来快速工业化和城镇化过程中，积累的高耗能高排放行业产能过剩和布局不合理、能源消费量过大和以煤为主的能源结构持续强化、城市机动车保有量快速增长、油品质量不高、建筑工地遍地开花、污染控制力度不够、生态环境持续恶化等问题。导致主要大气污染物排放总量超过环境容量。

　　提案建议，尽快修订并颁布实施《大气污染防治法》，同时逐步将PM2.5排放总量，纳入到国家约束性指标，采取有效措施减少交通污染，加大信息公开和公众参与监督力度以及加快淘汰落后产能，完善落后产能退出机制。

　　冯骥才委员:雾霾问题跟政绩观有很大关系

　　全国政协委员、著名作家冯骥才3月1日晚6点到达文化艺术界别驻地报到。在谈及近期雾霾污染问题时，冯骥才表示，如今出现的雾霾污染等问题，跟政府官员的政绩观有很大关系。要解决雾霾污染问题，政府部门的责任重大。

　　冯骥才表示，不把雾霾问题解决了谈什么美丽，不能光虚幻地谈，还得有一个办法，有一些具体的实际的办法，政府的责任重大。

　　对于多城市出现的雾霾问题，冯骥才指出，恐怕跟政府现在官员的政绩观有很大的关系。凡是能跟他政绩挂上钩的他关心，跟政绩无关的事情往往他不关心，或者放在一边，这可能是很大的问题。

　　王宇委员:雾霾污染前10城市拟作健康影响评估

　　3月3日，全国政协委员、中国疾控中心主任王宇透露，中国疾控中心计划在全国PM2.5污染最严重的10个城市开展健康评价研究，计划3年时间投入五六千万元。

　　据王宇介绍，PM2.5虽然已进入人们的视野，但PM2.5对身体健康的影响我国长期以来从来没有研究。

　　王宇介绍，中国疾控中心计划在全国PM2.5污染最严重的10个城市开展健康评价研究，计划3年时间投入五六千万元。工作人员将深入10个城市展开对病人的调查，同时大量收集资料，包括环保、气象的相关数据，进行一段时间的监测。经过科学研究和分析，完成基础研究。

　　研究将主要包括室内PM2.5污染研究、人群PM2.5暴露水平研究，从而得出PM2.5对人体健康影响的科学数据。以此数据为基础建立的PM2.5健康预警平台，可用数据说话，详细告诉人们何种污染程度，要如何计算暴露时间，避免健康受影响。

　　李书福委员:做好“一进一出”为空气污染减负

　　来自汽车行业的李书福委员提出，治理大气污染，是转型期的中国必须要长期面对的全局性问题，有必要在全国层面出台“大气污染防治法”，明确政府、企业、个人等各方在大气治污中的责任。他表示，应尽快推动我国大气污染防治立法，将相应法条规则细化、刚化，严格明晰法律责任，使其成为各种经济活动准入的“防火墙”;推进碳排放交易，提高大气不良地区的碳排放成本;提高所有以含碳化石燃料为能源的机器设备、设施的排放标准。

　　李书福表示，作为汽车人，第一要做的就是车子的本身不要产生污染空气的污染源，并且使汽车的尾气排放降低，不要给已经压力很大的空气环境增加这种排放。第二让车子外面的空气进到车子里面来的时候，要有一个净化系统，使PM2.5不要进来，来保证进到车子里面的空气是干净的。他说，“我们一定要下决心，所以我们能做的就是一进一出，控制车内空气质量和控制尾气排放，这是我们能做得到的。”

　　朱之鑫委员:尾气排放欧V推行正在研究

　　“能源价格形成机制的改革，是下一步，甚至是很长一段时间理顺价格关系非常重要的一方面。”全国政协委员、国家发改委副主任朱之鑫说，改革时间表要根据实际情况来设定。

　　“新能源是战略性的新兴产业，在一开始发展过程中，肯定有成本和利润的关系问题。但是，新能源作为一种发展的行业，在政策上肯定首先要给予支持，这一点我觉得毋庸置疑。”他说。

　　针对雾霾与能源问题，他表示，雾霾天气有多方面成因，尾气欧V排放标准正在研究。

　　“中国高耗能产业和高污染产业较多，如水泥、制造业、钢铁等行业，在华北地区分布较多;再者中国在大规模建设中，工地上未覆盖苫布造成扬尘;加之汽车尾气也增加了细微颗粒物排放。”朱之鑫说，“原因是多方面的，因此治理也应该是综合治理。”