低温冲击试验机制冷系统脏堵故障的判断和维修

低温冲击试验机制冷系统堵塞分为脏堵、油堵和冰堵三种。下面以脏堵为重点加以说明。

1、脏堵故障的判断。制冷系统发生脏堵的主要部位在毛细管进口或干燥过滤器。制冷系统脏堵会直接影响制冷剂的循环。微堵 (轻微的脏堵 )时 ,冷凝器下部会集聚大部分的液态制冷剂 ,流入蒸发器内的制冷剂减少 ,只能听到一些过气声 ,蒸发器结霜有时好有时坏 ,箱内降温不明显。全堵 (严重的脏堵 )时 ,蒸发器内听不到制冷剂流动声 ,蒸发器不结霜 ,低温冲击试验机完全不制冷。进一步检查 ,在堵的部位可发现有凝露或结霜 ,或在其两端有明显的温差。

2、脏堵故障的维修。脏堵故障可按下列工艺过程进行维修。

3、排除毛细管内赃物。先断开毛细管和干燥过滤器 ,从压缩机上焊下低压回气管 ,再将毛细管伸直 ,然后从低压管一端充入0 .6MPa～0 .8Mpa高压氮气 ,同时用温火从毛细管的断口开始 ,依次烘烤毛细管 ,以使毛细管中的脏物油污被高压氮气冲出。若蒸发器可以拆下 ,则连同回气管和毛细管一起拆下来维修 ,这样更方便。如果实在吹不出毛细管中的脏物 ,则可连同低压回气管一起更换。更换新管时 ,应用湿布将蒸发器上的铜铝接头包住 ,以免在焊接时烧坏。在焊接时 ,应将毛细管插入铜铝接头 4cm～5cm ,以免焊堵。

4、清洗制冷系统。出现脏堵故障 ,说明制冷系统中杂质的含量已远远超过了对系统静度的要求 ,因此在排除毛细管脏物后 ,应对系统管路进行全面地清洗。可将制冷系统分为两部分 ,冷凝器为一部分 ;毛细管、蒸发器和低压回气管为另一部分。用si氯化碳、三氯乙烯和氯乙烯等清洗。为清洗管道装置。清洗干净后 ,将这两部分分别放入电热干燥箱内烘干。内藏式冷凝器或蒸发器可采用电热吹风等加热并辅以抽真空进行烘干。烘干后将蒸发器和冷凝器安装好后待焊。

5、更换干燥过滤器。干燥过滤器或毛细管中产生脏堵的制冷系统都需要更换干燥过滤器。

6、检查冷冻机油。拆下压缩机 ,从工艺管将冷冻机油倒出检查。若含杂质或颜色变深 ,黏度变稠 ,应更换新油 ,并将压缩机重新安装好。

7、焊接。先将干燥过滤器接冷凝器 ,然后将毛细管插入干燥过滤器 1 .2cm～1 .5cm后 ,焊好。在将 0 .3Mpa氮气从高压冷凝器充入 ,观察是否有氮气从低压回气管排出。有氮气排出 ,则说明管路畅通。

8、检漏、抽真空、充注制冷剂。管路焊好后 ,从工艺管 (应接有真空压力表 )充入 0 .8Mpa～ 1 .0Mpa高压氮气。随后用肥皂水检查各焊口是否泄漏 ,同时也应观察压力表上读数是否下降。如泄漏 ,则需重新补焊。zui后抽真空、充注制冷剂 (具体操作参见有关内容 )。

9、试车、封口。启动压缩机 ,观察真空压力表上读数 ,应从0 .3Mpa降至 0 .05Mpa左右为正常。随后手摸冷凝器应感到逐渐变热 ,打开冷冻室门 ,能听到蒸发器内的气流声 ,并且冷冻室的温度逐渐下降 ,直至蒸发器表面均匀结霜。待低温冲击试验机正常工作数小时后 ,即可进行封口。