近期，经过科研人员的共同努力，由中科院合肥物质科学研究院先进制造技术研究所承担的项目“锂电池电源管理系统研究”取得了重要进展，突破了智能充放电管理、限流充电、FCC容量自学习等一系列关键技术，实现锂电池组的安全稳定运行，目前已进入整机试运行阶段，即将进入产业化的阶段。
“锂电池电源管理系统研究”项目由常州鹏腾能源科技有限公司委托开发，该系统由下位机和上位机组成。下位机采用高可靠性单片机作为系统的主控芯片，管理电池组中的电芯电压、温度、电流的采集，根据采集信息对电池组进行充放电管理，并具有过压、欠压、过流和短路等保护功能，相比同类产品具有稳定性好，功能强大的特点;同时采用电流积分算法，实现电池容量FCC自学习运算，相比根据电压计算电量的算法精度更高，适用性更强;上位机采用VC开发，可实现数据显示、配置参数和远程控制等功能，通过 RS232和RS485总线和下位机相连。目前每个系统最多可管理16串锂电池，能够实现系统稳定可靠运行，可以为笔记本电脑、通信基站、电动自行车、电动工具等移动电子设备提供安全可靠动力，具有广阔的产业化前景。
16串锂电池电源管理系统
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10月9日，商务部发布了两项关于加强稀土相关物项出口管制的公告，分别对境外相关稀土物项、稀土相关技术实施出口管制；同日下午，商务部还联合海关总署明确对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电......
商务部海关总署公告2025年第58号公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国两用物项......
随着锂电池退役量持续攀升，其清洁回收技术被视为新能源产业健康发展的保障，因而回收策略成为学术界和产业界的关注焦点。目前，退役锂电回收的研究重点是湿法冶金或加热直接修复，其主要侧重于金属高效提取或恢复原......
为落实市场监管总局综合整治“内卷式”竞争工作部署，2025年6月18日上午，市场监管总局标准技术司组织召开动员部署会，研究以标准提升推动解决新三样产业“内卷”问题有关工作。会议听取了重要标准研制进展情......
近日，工信部开展了《汽车、摩托车用车速表》《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》以及《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》等三项强制性国家标准的制修订工作，现面向社会各界公开征求意......
同济大学材料科学与工程学院车用新能源研究院罗巍教授与合作者首次发现了固态锂电池金属锂负极疲劳失效现象，揭示了疲劳失效新机制，并提出了抑制疲劳失效改善固态电池性能的新策略。4月18日，相关研究发表于《科......