近日,在天津举办的全球新能源汽车大会上,北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露,北京市新能源汽车准入方式有所调整,由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式,车型只要备案即可在北京销售、上牌。
此前,按照《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》,北京市共有7款新能源汽车可以在备案之后直接销售、上牌。而此次许心超明确表示,按照中央的要求,准入方式也在改变,主要采取备案制,只要备案了就可以销售,政府加强事中、事后的监管,比如奇瑞、江淮、东风日产等都在进行销售。
这一回应意味着,所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌,享受财政补贴,而不再像以前必须要先进入严格的北京市新能源汽车目录。
另一方面,为了让纯电动汽车的使用者迅速找到充电桩,相关部门也在进行改进,一是和百度合作,标注所有充电桩的电子地图将很快上线;二是印制北京充电桩地图,既包括面向消费者的,也包括面向出租车的;三是办充电体验周活动,在2月2-6日,将分两次联合所有在京的车企,做充电实际体验。
许心超表示,北京目前已经建立了1245个充电桩,但还远远不够,希望有更多的社会资本参与进来。另外,针对环卫车的充电接口也将进行改造,以满足社会的需求,同时还考虑采用“路灯+充电桩”的模式,将路灯改造成可充电的充电桩。
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