明年6月底前,南京将在河西青奥会区域辟出“环保特区”, 只允许新能源汽车及国Ⅳ标准以上汽车在路上行驶,拒绝其他污染车辆进入。昨天,南京市委市政府出台了《深化蓝天计划控制大气污染实施方案》。
根据该方案列出的计划,2014年6月底前,南京将淘汰剩余的3.5万辆黄标车;到2015年,扬尘污染控制区达到建成区面积90%以上,建成区内95%工地达到扬尘污染控制标准,降尘污染明显减少。
对于黄标车和燃油助力车,这一方案给出了具体的退出时间表。2013年6月底前,出台黄标车淘汰奖补和车企优惠政策。2013年年底前,扩大黄标车限行的时间,限行时间延长至全天 24 小时;限行车型增加国Ⅱ标准柴油车。2013 年淘汰3万辆黄标车,2014年6月底前淘汰剩余3.5万辆黄标车。停止更新、过户燃油助力车,2014年6月底前完成淘汰燃油助力车工作。
在淘汰污染车辆的同时,车辆油品也将随之升级。根据计划,今年7月1日起将对重型柴油车执行国Ⅳ标准。7月1日前力争落实国Ⅳ标准车用柴油供应。
为了更好地保障青奥会期间的赛事空气质量,南京市计划,在2014年6月底前,在河西青奥会区域及其他部分地区试点建立“低碳交通区”,只允许天然气、混合动力等新能源汽车及国Ⅳ标准以上汽车行驶。
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