发布时间:2010-03-07 09:58 原文链接: 南极巨大冰山滑落:或阻断洋流进而改变气候


南极脱落冰山的卫星图片。小图区中两块滑落的冰山,左边那块是新脱落下的冰山,而右边那块就是“B9B”冰山。资料图片

  或许是因为全球变暖,上个月,一块大冰从南极大陆上融化下来,可能会改变地球的气候,讽刺性的是,最终的结果可能是让欧洲的冬天变得更冷。这种情况可能与电影《后天》中描述的存在相似之处。

  1

  “冰舌头”融断

  这块大冰长80千米,宽40千米,从莫兹(Mertz)冰川上脱离出来。莫兹冰川是一条长达160千米的“冰舌”,从南极大陆上伸出来。随后,新形成的海中冰山被一个长达96千米的名叫“B9B”的大冰山撞走。B9B于1987年从冰川上脱离。

  新的冰山和B9B所含的水加起来有10000亿吨,可以供给地球上1/5人口的淡水需求。现在它们距离南极北海岸144千米,就像一个冰坝一样堵在南极洲北岸外。现在科学家担心这个冰山会阻塞冷的、含盐量高的水的形成。这种水被称为“底部水”,它是洋流系统的驱动力之一。

  任何洋流的改变都会影响全世界的气候。比如南极洲“底部水”驱动的温和洋流一旦从英国海岸消失,那么这里的冬天就会更加寒冷。还记得著名的灾难片《后天》吗?虽然这种情况不会如电影中描绘的那么迅速,但或许确实存在。

  洋流的变化还可能会减少海洋的含氧量,进而杀死海洋生物。南极洲的帝企鹅和海豹可能会因此受到影响。冰川学家尼尔·扬(Neal Young)说:“在大约300千米外有帝企鹅聚居地,附近还有海豹生活,如果这片海域被冰山堵塞,它们只能找别的地方出海。”

  2

  冷热循环很关键

  要理解为什么南极的冰川融化会让欧洲的冬天变冷,就要了解洋流是什么。

  导致洋流的形成力有两种:一种是机械力。这是大气层通过摩擦作用施给海洋的一种推动力,尤以空气大规模运动产生的定向风对海水运动影响最大。定向风吹的时间越长,流动的海水深度就越深,渐渐的,海洋中就形成了洋流。这种海流称为“风海流”。另一种是物理化学力。咸水比淡水重,冷水比热水重。所以,海水的密度差、温差也会促成洋流,成为深层海水运动的驱动力。温度低、盐度大的海水,就不断地下降;温度高、盐度小的海水,也不断地上升,这样就形成了广大范围内的海水运动。这种海流,被称为“密度流”。

  在两极地区,海面的水很冷,因此它会往下沉。这股不断下沉的水流会沿着整个洋底向热带扩散开来,所以即使在热带,海底的水也是很冷的。深处的冷水最后也因为无处可以容纳而涌向海面。在升到海面以后,它们又会变热并漂向北极区或南极区,并在那里再一次下沉,形成垂直环流。表层水向深层潜入的现象主要发生在格陵兰南部海域,其次是发生在南极北部。

  密度流是由于海洋中的热力分布不均匀而在海洋中形成的,冷的海水在下面,热的海水在上面,就像是自发形成了一个循环泵,而如果某一个地方的海水热量发生了突变,则会打乱局部洋流甚至是全球海洋环流的路线。例如,赤道气流逆转。温室效应造成海温上升,打乱了原来的洋流运动。从而导致海面上的气流发生突变(厄尔尼诺现象),水气和热量重新分布。致使原来降雨正常的地区就会突降暴雨(或久旱无雨)造成洪涝灾害,而另一些地区就会干旱。

  3

  冰山淡水阻循环

  2006年,英国南安普敦国家海洋学中心科学家布莱登(Harry Braden)在《科学》杂志上发表了自己的研究成果:他领导的研究小组在加勒比海沿北纬25度进行取样调查,检测水的盐分和密度。并把检测数据与此前的记录进行比较。结果发现,自1957年来,深海的冷水回流速度显著地下降了,尤其是自1992年以来下降速度更快。如今,北大西洋暖流的流速已经比50年前下降了31%。这意味着北大西洋和附近大陆块的温度下降,这就是欧洲冬季越来越冷的原因。

  是什么原因导致北大西洋暖流流速减慢的呢?英国气象办公室哈德利中心的科学家将其归因于“温室效应”。格陵兰岛的冰盖和北极的冰雪融化速度加快,让流向大西洋的淡水量增加,大量的淡水注入北大西洋。而水的下沉速度与含盐量和密度有关,盐分多密度大,水的下沉速度就快。淡水比含有盐分的海水要轻而且密度也低,即使是冷水也不会沉得太深,所以在北大西洋中融化的冰水下沉速度急剧下降,大量淡水积聚在洋面上,导致从大西洋环流中分出的那股洋流缺乏向北运动的动力,速度减慢,甚至最终会停止。

  上个月,南极冰川的脱离,它的融化正会造成淡水的增加,阻塞水的上下运动,经过重重曲折的作用,最终的结果是欧洲变冷。

相关文章

关于印发《气候投融资试点成效评估方案》的通知

名称关于印发《气候投融资试点成效评估方案》的通知索引号000014672/2024-00164分类应对气候变化发布机关生态环境部办公厅国家发展和改革委员会办公厅工业和信息化部办公厅住房和城乡建设部办公......

研究重建中全新世中美洲地区水文和飓风活动历史

中国科学院地球环境研究所“极端气候事件及影响”团队(EXCEIS)谭亮成课题组和国内外合作者利用波多黎各莫纳岛石笋IM-94的多指标记录重建了该地区中全新世水文和飓风活动历史。近日相关研究成果发表在M......

气候变化可能使致命海洋“寒流”更频繁

提到气候变化,人们通常会想到变暖以及极端高温。变暖的海水,导致大量海洋生物面临死亡威胁。而近日一项发表于《自然-气候变化》的研究却发现,气候变化可能与水下寒流有关。这听起来似乎与海洋热浪席卷全球的现状......

厄尔尼诺对气候影响结束?专家:预计今夏气候仍异常

2023年5月开始的厄尔尼诺事件在2023年12月达到峰值,国家气候中心最新预测,今年1月以来,厄尔尼诺不断衰减,预计此次厄尔尼诺事件将于4月到5月结束。这是否意味着厄尔尼诺带来的气候影响也随之结束?......

天朗气清加快全球变暖步伐

2023年被证明是历史上最热的一年,这印证了一些著名气候科学家的警告,即全球变暖的速度正在加快,并已进入一个危险的新阶段。4月3日发表于《通讯-地球与环境》的一项新研究提出了这种加速的一个原因——地球......

厄尔尼诺事件持续衰减夏季或将进入拉尼娜状态

中新社北京4月3日电(记者陈溯)中国国家气候中心副主任贾小龙3日表示,厄尔尼诺事件目前处于持续衰减状态,夏季有可能进入拉尼娜状态。从2023年5月开始的厄尔尼诺事件,自2024年1月开始衰减。该事件峰......

新研究揭示全球变暖将导致青藏高原北缘暖湿化

基于古环境记录、古气候模拟和现代观测,对比了青藏高原北缘中全新世暖期、中世纪暖期、现代暖期和未来百年暖期的干湿变化,兰州大学资源环境学院李育教授团队得出结论,未来全球变暖会导致青藏高原北缘暖湿化。这项......

热带海洋大气相互作用与气候研究取得重要进展

近日,中国海洋大学教授郑小童团队联合国外学者在热带海洋-大气相互作用与气候变化研究领域取得重要进展。研究提出,风驱动的海洋环流变化对热带太平洋变暖空间结构具有重要贡献。这项新观点发表于《自然-通讯》。......

中国自主研发设计全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地

据“浦东发布”,日前,由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要......

开利集团收购菲斯曼气候解决方案业务板块

2024年1月2日,开利全球公司于当天宣布完成对菲斯曼集团旗下菲斯曼气候解决方案业务板块的收购。此次交易是开利集团投资组合转型的又一重要步骤,进一步巩固了开利在智能气候和能源解决方案领域的全球杰出供应......