可再生汽油、柴油和航空燃料的转化介绍

现代石油精炼工艺中，从原油开采到成为可使用的燃料、化学品的整个过程可以分为两类：分离和对原油组分的修饰。可再生汽油、柴油和航空燃料仅仅是来源不同，其性能、特质等应达到化石燃料的标准。化石燃料的优点之一是能量密度大，即主要有C H 原子组成，不含或者很少含有氧原子。生物燃料在加工时，也应去除其中的氧原子，提高其能量密度。转化工艺可采用现存技术：如热裂解、催化裂解、催化加氢裂解和催化结构异构化等。

微藻油脂作为可再生能源利用的最大技术障碍是催化剂问题。目前使用的催化剂都是从处理石油原料的过程中获得的，针对不同反应，其催化活性会受到影响。催化剂催化的油脂转酯化反应中，要尽量减少氧原子与碳原子的结合，即减少CO,CO2 的产生，同时也要减少H 的消耗，提高能量得率。

微藻油脂中可能含有大量亚磷酸化合物、氮和金属，为了降低成本，催化剂应该及可以高效催化纯化的微藻油脂，同时也要耐受上述物质，高效催化微藻原油脂。