天平在柴油机颗粒物测量中的应用

引言

随着排放法规的不断推进，柴油机的颗粒排放的限制也日益严格，这对柴油的研发研发提出了更高的要求，这就需要提供大量的、可靠的颗粒物测量数据以供研发使用，对于测量天平的精度、可靠性也提出了更高的要求。

应用赛多利斯天平以满足法规要求

我国颁布的GB17691-2005的排放法规中，明确规定了国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ阶段的颗粒物排放限值：稳态循环ESC（European Steady state Cycle）的颗粒物限值分别是0.1g/kwh、0.02g/kwh、0.02g/kwh；瞬态循环ETC（European Transient Cycle）的颗粒物限值分别是0.16g/kwh、0.03g/kwh、0.03g/kwh。就我国目前实施的国Ⅳ标准来看，ETC循环中在滤纸上收集到的颗粒物的重量可能只有几百微克，非常微小的偏差都会对实验结果产生巨大的影响，因此，颗粒物的测量天平应该有足够的准确度和分辨率。在法规中对于称重天平的要求也有明确的规定：“用来称量所有滤纸质量的分析天平应有20μg 的准确度(标准偏差)和10μg（1数位=10μg）的分辨率。对于直径小于70mm 的滤纸，准确度和分辨率应分别为2μg 和1μg。”我们选择的赛多利斯滤膜天平，该天平分辨率为0.1μg，准确度为0.252μg，其准确度和分辨率远高于现阶段国Ⅳ标准要求，这是为了满足更高要求的欧六标准WHTC（World Harmonised Transient Cycle）和WHSC（World Harmonised Steady state Cycle），要知道，欧六的WHTC和WHSC的颗粒物限值为0.01 g/kwh，是现阶段ETC的三分之一，ESC的一半，赛多利斯天平的高准确度，高重复性，使这一需求得到满足。

防静电干扰的解决方案

在发动机颗粒物排放中使用的滤纸为带碳氟化合物涂层的玻璃纤维滤纸或碳氟化合物为基体的薄膜滤纸，容易产生静电，对称量的准确性有较大的影响。为了去除静电的干扰，赛多利斯给出了优秀的解决方案，将天平接地，同时配合赛多利斯除静电笔（如图1所示），大大降低了静电的干扰。同时，静电笔的使用也十分简便快捷，不需要任何复杂的操作，大大提高了工作的效率。

赛多利斯除静电笔