太阳能飞机开始历史性环球飞行

　　太阳脉冲2号飞机，将在不使用任何燃料，仅使用太阳能的情况下，连续飞行几个昼夜，从而完成自己的环球飞行。

　　为了引起人们对新能源的关注，上周一一架完全靠太阳能驱动的飞机从阿卜杜拉起飞，开始了环游世界的奇幻旅程，而这也必定是一次载入史册的飞行。

　　太阳脉冲2号本打算在周六起飞，但是由于强风的影响被推迟，两位瑞士飞行员将对它进行13年的研究和测试，而他们的想法最初被航空业所嘲笑。太阳脉冲2号周一在阿拉伯联合酋长国完成了第三次成功试飞，没有发现任何问题。

　　Bertrand Piccard是这个项目的主席也是其中一名飞行员，他来自一个科学冒险世家，并且在1999年完成了世界首次单人热气球环球旅行。“我们想让人们知道，清洁技术和可再生能源能够做到许多看似不可能的事”他说。在一月份公布飞行路线时，他说“可再生能源能够成为我们生活的一个主要部分，并且帮助我们节省地球自然资源。”

　　这架飞机是由嵌入机翼的17,000多块太阳能电池驱动的，翼展达到72米，几乎和空客A380空中巨无霸一样长。由于创新性设计，这架由轻型碳纤维制成的飞机仅重2.3吨，大约和一辆家用四驱车一样重，比A380百分之一的重量还要轻。太阳脉冲2号是第一款太阳能驱动，并且能够在空中续航几昼夜的飞行器。

　　这架螺旋桨飞机有四个连接到可充电锂电池的17.5马力的电动机。在未来5个月的25天的飞行中，它将降落12次。

　　这位孤独的飞行员将在五天的时间内不间断的飞行8,500千米，即从南京到夏威夷跨越整个太平洋。

　　“太阳脉冲2号必须完成航空史上其它飞机没有完成的任务——在没有燃料的情况下连续飞行五个昼夜，并且在常压驾驶舱里只有一位飞行员。”公司的联合创始人以及董事长Andre Borcherg说，而他曾经是一名瑞士空军飞行员。

　　飞机从海湾地区起飞，首站将是在阿曼首都马斯喀特。“从驾驶角度来讲，中东是最适合我们起飞的地方，这样我们就能在这个季节早期飞越印度和中国。”Borschberg说。

　　它也使得我们能够在夏季相对较好的天气返航。”他告诉通讯社。从海湾起飞后，太阳脉冲2号将要飞越阿拉伯海到达印度，随后将要到达缅甸，中国，夏威夷和纽约。降落地点将依据天气情况，选择美国中西部，欧洲南部或者非洲北部。