电池堆是SOFC发电系统的关键核心部件，宁波材料所研发团队2007年开始研制电池堆模块，2009年实现了小规模实验生产，并开始面向全球销售。经过多年努力，SOFC电堆模块的综合性能有了显著提高并实现了规模生产。生产的标准模块电堆NIMTE-A-Stack（30单元阳极支撑电堆模块）输出功率由≥300W@(0.55V, 800°C)提高到了≥500W(0.75V, 800°C)，衰减速率由≤5%/1000h@(0.8V, 800°C)降低至≤1%/1000h@(0.75V, 800°C)，对应的燃料利用率也提高到了≥50%。
本着服务于客户与用户，最终服务于社会及民生的精神，对外销售电堆模块虽然性能有了显著的提升，但销售价格依然维持不变，这将有助于系统集成单位获得价格合理和稳定供应的电池堆，加快SOFC发电系统的演示与商业化进程。
目前宁波材料所是全球唯一的一个明码标价的电池堆供应商。
近日，中国科学院大学宁波材料工程学院（以下简称“国科大宁波材料学院”）建设开工仪式在宁波市镇海区举行。宁波市人民政府副市长陈炳荣，中国科学院大学副校长杨国强，中国科学院上海分院院长、分党组书记王建宇院......
1月23日，中国科学院大学宁波材料工程学院（简称“国科大宁波材料学院”）建设开工仪式在宁波市镇海区举行。仪式上，中科院宁波材料技术与工程研究所所长黄政仁介绍了国科大宁波材料学院项目情况。宁波市镇海区副......
1月8日上午，浙江省委常委、宁波市委书记郑栅洁一行来到中国科学院宁波材料技术与工程研究所考察调研，参观了入驻新材料初创产业园的部分企业和宁波材料所的部分实验室，并与所领导班子、科研人才代表、职能及支撑......
锂硫电池被认为是最有发展潜力的下一代高能量密度储能器件之一，其正极材料单质硫的理论比容量和比能量可高达1675mAh/g和2567Wh/kg，是目前商用锂过渡金属氧化物正极的五倍。然而，传统锂硫电池的......
8月23日上午，全国人大常委会副委员长、农工党中央主席陈竺带队到中国科学院宁波材料技术与工程研究所进行调研。全国人大常委会委员、教科文卫委员会副主任委员严以新，全国人大常委会委员、教科文卫委员会委员李......
目前，电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题，制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程（~500公里），消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑，有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商......
5月26日，浙江省科技厅组织专家对由中国科学院宁波材料技术与工程研究所承担的“浙江省海洋材料与防护技术重点实验室（计划编号：2013E10005）”进行了验收。浙江大学教授杨辉担任专家组组长、浙江省电......
4月8日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所与兰州联合重工有限公司合作共建“化工装备表面工程技术中心”签约仪式在宁波举行，中科院宁波材料所表面事业部研究员李华和兰州联合重工有限公司董事长潘建设分别代表......
4月23日上午，中国科学院修购专项工作办公室组织专家对宁波材料技术与工程研究所2012年修购专项进行了现场验收。研究所副所长兼修购工作组组长严庆、修购专项工作组全体成员以及相关设备的仪器管理员参加了会......
12月21日，美国休斯顿大学包吉明教授应邀到中科院宁波材料技术与工程研究所进行学术交流，并受聘为宁波材料所客座研究员。宁波材料所所长崔平为包吉明颁发聘书。包吉明围绕其课题组最新的研究进展，作了题为“扭......