我国全新溢油应急预案编制启动

　　“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。

　　乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建设国家水上污染防治体系。

　　目前，我国已有各主管部门和地方政府发布的海上溢油应急预案，比如交通运输部和环境保护部联合发布的《中国海上船舶溢油应急计划》及《北方海区溢油应急计划》、《东海海区溢油应急计划》、《南海海区溢油应急计划》，国家海洋局发布的《海洋石油勘探开发溢油事故应急预案》等。

　　但乔冰认为，亟待完善国家海上溢油应急处置预案和各级应急预案的联通，提高各级应急预案的深度和广度，细化各级应急预案，提升其可操作性，在应急处置方面加强联动和信息共享。

　　据透露，国家海上溢油应急处置预案已进入编制过程。乔冰谈到其中一些关键问题，比如在什么情况下启动国家应急预案，“最新进展是不同区域的启动标准不同：在环境敏感区域，可能200吨溢油就启动国家应急预案；在远海区域，可能500吨溢油再启动国家应急预案”。