我国首个汽车节能环保国家工程实验室投入使用

一辆轿车在该中心悬架运动学及柔顺性试验台上测试

　　我国第一个由企业创建的国家级汽车工程实验室―――汽车节能环保国家工程实验室，7月3日在奇瑞公司挂牌。这标志着亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心之一的奇瑞汽车试验技术中心建成并投入使用。该中心规划建设总投资15亿元，于2008年3月开工建设，已建成包括汽车零部件、整车节能环保、整车道路、动力总成、被动安全(碰撞)、材料、计量等七大试验室在内的汽车试验技术中心。

　　2008年3月，国家发改委正式批准奇瑞组建汽车节能环保国家工程实验室。自此，奇瑞公司以建设国家级汽车工程实验室为目标，规划建设占地30万平方米的试验技术中心，用于完成汽车23个专业模块的1800个项目的试验开发和验证。奇瑞试验技术中心包括汽车零部件、整车节能环保、动力总成、材料等七大实验室和一条试车跑道，拥有800余套国际领先的仪器设备，其中相当一部分是获得国家ZL的自制试验设备。目前，奇瑞试验技术中心能够满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求，二期建设还将投资新建两个实验室。

　　奇瑞公司董事长尹同跃表示，奇瑞汽车试验技术中心是奇瑞研发系统的一个重要组成部分，其建成标志着奇瑞公司的产品研发已实现从“逆向开发”到“正向开发”的完全转变。他打比方道：“‘逆向开发’就像应试教育，是车企根据国家对汽车安全指标的最低要求来生产汽车;‘正向开发’就像能力教育，是车企从用户需求出发，自主开发生产产品，其性能明显高于国家相关标准。这个转变，意味着奇瑞自主研发体系更加完善，核心竞争力将进一步增强。”

　　据了解，作为国家级汽车工程实验室，奇瑞汽车试验技术中心不仅用于奇瑞自身产品开发与试验，还将服务于国内其他车企，集聚海内外一流的汽车专业人才，成为我国汽车关键技术研发、技术成果转化与产业化的基地，对增强中国汽车在国际市场的竞争力产生深远影响。