新加坡打造亚洲最大LNG终端

　　为了进一步打造亚洲LNG贸易中心，新加坡计划在裕廊岛新建LNG终端储气站，扩大LNG储存规模。扩建后储气规模将达到原来的3倍。目前新加坡正在为扩容寻找供气商，壳牌、埃克森美孚均是有力竞争者。

　　扩容或改变交易机制

　　扩容后，LNG终端储气量将达到900万吨，新加坡国家能源市场管理局(EMA)希望能在7月底落实供气商。规模扩大后的新加坡有能力为客户提供现货交易合同，这也是亚洲客户特别希望看到的。亚洲LNG普遍采用同油价挂钩的长期合同，许多客户都希望能用现货合同取代。

　　伍德麦肯兹新加坡油气分析师忠志新表示：“如果新加坡能够成功进行LNG现货交易，将对现货交易市场产生极大的推动作用，也有利于打破目前的长期合同交易机制。扩大储气规模将有助于新加坡在满足自身能源供应的同时，打造亚洲LNG交易枢纽。”

　　作为亚洲石油贸易中心，新加坡正在努力转型成为亚洲LNG交易中枢。这对同样在亚洲LNG交易市场占据重要地位的曼谷来说，将会是一种挑战。目前仅有英国BG集团在新加坡有LNG终端储气业务，此次扩大储气规模开放了更多市场，壳牌、埃克森美孚、淡马锡投资的帕维利恩能源公司等将为此进行竞争。

　　新储气站规模惊人

　　据悉，获得该合同的公司将提供500万吨LNG用于现货交易，此外还将提供100万吨LNG用于满足新加坡国内市场需求。有分析人士称，虽然扩建后新加坡将成为亚洲最大的天然气储存中心，但并不意味着一定会影响目前亚洲LNG交易机制。

　　新容量将储存在新加坡西南部裕廊岛的4个大型储气罐中。目前有3个储气罐已经建成，每个罐内足够容下3架A380——目前世界上最大的客机。第4个储气罐正在建造中，预计将花费超过500万新元，体积更是超越之前的规模，可以容纳4架A380。

　　国际LNG进口商组织(GIIGNL)数据显示，2012年亚洲是全球最主要的LNG贸易市场，交易量达到2.36亿吨，占全球贸易总量的71%。新加坡打造亚洲LNG储气中心显然有打压亚洲LNG价格之意。

　　能源情报集团(Energy Intelligence Group)数据显示，去年亚洲东北部LNG价格有所回落，从5月底的每百万英热单位18.4美元降至8月的12.9美元。然而今年价格因日本弃核、天然气需求大增而大幅反弹。LNG价格甚至一度达到创纪录的每百万英热单位19.4美元。7月17日最新LNG价格为每百万英热单位16.1美元。

　　供应商争抢市场

　　今年3月，新加坡裕廊岛300万吨LNG接收站进口首批LNG，项目宣告正式启动。此次扩容600万吨的目标则计划于2014年初达成。EMA已于6月启动第二次LNG供应商洽谈会。

　　EMA发言人近日表示，新加坡扩大LNG储存规模有助于推动亚洲LNG市场的发展，同时也将帮助客户获得更安全、价格更合理的LNG交易合同。第二轮LNG供应商洽谈会将于7月31日结束，届时EMA将确定合作方案。

　　忠志新认为，新的合作方案将更具灵活性，以保障新加坡LNG供应充足。政府可能会开放更多进口许可，通过竞争促进新加坡天然气市场的发展，并让EMA有更多市场调节的余地。

　　作为新加坡首个LNG供应商，BG于2008年赢得了裕廊岛300万吨LNG项目合同。项目已于今年启动，合同期限为10年。BG在其官方网站称，截至今年7月底公司已销售LNG 270万吨。

　　EMA表示，此次新加坡并没有限定LNG供应商的数量，最多将可能有4个供应商。新加坡能源分析师Tony Regan表示，政府的暧昧表态将会让竞争局势更加复杂。

　　“候选供应商预计有20个，如果只选择其中一个，那么就意味着拒绝其他19个。新加坡政府当前的模糊态度显然是在吊大家的胃口。虽然候选名单很长，但留在上面就意味着有希望，这是所有供应商都愿意看到的。”

　　在参与竞争的企业中，埃克森美孚和壳牌是最有力的竞争者。埃克森美孚发言人近日称，公司已参与EMA的供应商洽谈会，并提出了能够加强新加坡LNG市场竞争力的供应合同。壳牌则表示，在LNG市场火爆的今天，他们不会放弃任何一个合作伙伴，尤其是新加坡。但两家公司都拒绝透露谈判进展。

　　帕维利恩表示，淡马锡已为公司注资10亿新元，用于发展LNG业务。帕维利恩下属子公司帕维利恩天然气公司将在新加坡开展下游业务。淡马锡是美国Sabine Pass LNG终端投资商Cheniere Energy的股东之一。公司发言人表示，帕维利恩正在研究EMA的合作方案。

　　除了LNG，新加坡计划2018年将管道气进口增加100万吨，该项目同样吸引了许多供应商的目光。EMA数据显示，新加坡2011年通过管道进口天然气810万吨油当量，管道进口也是新加坡天然进口的重要组成部分。目前新加坡共有4个管道天然气供应商。

　　或成首个现货交易中心

　　EMA表示，他们将会在未来公布LNG终端扩容后的下一步计划。作为裕廊岛LNG终端的运作方，新加坡LNG集团若能进行现货出口，对LNG贸易商来说无疑是一个极具吸引力的选择。

　　“裕廊岛将成为亚洲首个集进口、储存，再填装的LNG终端，贸易商们将有更多选择权。新加坡将成为真正意义上的亚洲新兴LNG市场。” Regan说。

　　新加坡成为亚洲LNG贸易中心的潜质也被国际能源署(IEA)看好。IEA在其报告中表示，新加坡很有希望成为亚洲LNG贸易中心。新增储气量扩大了终端规模，满足了国内需求，能让其完全没有后顾之忧地打造亚洲LNG贸易中心。

　　虽然新加坡对实现这一目标信心十足，但也有机构表示担忧。伍德麦肯兹就表示，新加坡是否具备成为亚洲LNG贸易中心的能力仍有待时间检验。新加坡国内的LNG需求十分有限，管道和基础设施建设同美国路易斯安那州的Henry贸易中心相比还十分薄弱。

　　“现在下结论为时过早，泰国也计划提高LNG终端规模，将500万吨规模的Map Ta Phut LNG终端储量翻倍。” 钟志新说。