据《中日新闻》(晚报)6月20日报道，日本电池、电气设备生产厂家GS YUASA公司和三菱商事两家日本企业将与德国博世有限公司联合开发一次充电，续航距离可达400公里的电动车用蓄电池。
三家公司将共同出资在德国成立合资公司，日本GS YUASA公司负责蓄电池本体的开发;德国博世有限公司负责蓄电池的控制系统和质量管理;三菱商事负责原材料供应和市场调查等。合资公司计划于2014年开始运营，其研发主攻方向是增加蓄电池容量和电池小型化。
高性能锂离子电池是电动汽车和可插电式混合动力汽车技术的核心。目前，世界各大汽车厂商研制的蓄电池一次充电续航能力多在200公里上下。该技术一旦研制成功，将对电动汽车发展格局产生较大影响。
为进一步做好促进消费工作、更好发挥消费对经济发展的基础性作用，国家发展改革委于近日发布《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《汽车措施》）和《关于促进电子产品消费的若干措施》（以下简称《电子产品措施......
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4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）正式迎来闭幕。在昨日的主论坛上，比......
3月29日，2023新能源智能汽车创新生态（厦门）峰会及技术高峰论坛（以下简称峰会）在厦门举行。中国科学院院士、北京大学教授甘子钊等来自国内外高校、科研院所的专家学者，以及来自政府、企业的代表齐聚一堂......