浙江省杭州市萧山区日前通过了省级生态县(市、区)的预验收。此前,杭州市已拥有6个省级生态县(市、区)、3个国家级生态市(县、区)、49个国家级生态乡镇(街道)等绿色称号,正在紧追国家级生态市创建的各项指标。
生态市创建,杭州已经历十载春秋。
财政“肥水”逆流上游
资金是生态市创建的重要保证。据统计,杭州市从2005年以来,已安排生态建设专项资金、生态补偿资金共21亿元。
杭州市环保局计财处负责人告诉记者,杭州生态资金的亮点在于补偿范围,即突破财政体制实行了跨财政区域的补助政策。一般来说,财政上缴到哪一级,就由哪一级来实行财政资金补助。
浙江省属于“省直管县”的财政体制,杭州市下属的淳安、建德、桐庐、富阳、临安等县(市),其财政是上缴给省一级财政的。但是,杭州为推进这5县(市) 生态保护工作,加快生态县(市)的创建步伐,毅然决定将市本级生态市建设资金中的大部分、生态补偿财政资金中的全部,补到财政体制之外的淳安、建德等5县 (市)中,让“肥水”逆流。
2005年,杭州市安排生态建设专项资金1.3亿元,每年递增,到2012年达到3.1亿元,累计达18亿元,其中约有70%用到了5县(市)中。
杭州市从2006年起,在全国率先施行市域生态补偿机制。市财政设立每年不少于5000万元的生态补偿资金并逐年提高资金额度,用于生态保护以奖代补,重点提高钱塘江、太湖水源地地区的保护水平。
在此基础上,2010年起将生态补偿专项资金增加到6000万元,并制定了管理办法,对资金补偿对象、补偿方法、补偿比例作出明确规定,将补偿力度与绩效考核挂钩。生态补偿机制实施6年来,杭州市财政共转移支付生态补偿资金3.3亿元,100%用到了5县(市)中。
生态建设专项资金、生态补偿资金大大促进了5县(市)的生态市创建。截至目前,临安、桐庐、淳安已成功创建为国家级生态市(县),西湖区已通过国家级生态市(区)技术核查。
亮点工程示范引导
生态市创建点多面广,是个综合的系统工程。杭州市通过实施系列化、标杆性的示范工程,有效加快各地创建进程。
杭州市城北有半山和北大桥两个老工业区,是典型的“老厂新居”,而且这种情况杭州市各区域都存在。为树立改善生态环境的榜样,2007年夏,半山地区首先吹响了环境综合整治的号角。2009年初,北大桥地区的环境综合整治工作又拉开了序幕。
自启动这两项工作以来,这两个地区已关停、搬迁企业418家。除了工业企业的关停搬迁外,还开展了区块绿化、截污纳管、道路建设等综合性整治工作。
2011年5月,杭州市又组织实施了规模最大、整合生态元素最多的生态工程――“三江两岸”(即新安江、富春江、钱塘江及两岸)生态景观保护与建设工程。为让水清起来,关停了50个黄沙码头、37艘采砂船,拆除了水源保护区内13家养殖场和14个排污口。为让两岸绿起来,以《“三江两岸”生态保护与建设概念规划》为引领,结合林水、交通、码头、旅游等四大子规划,打造沿江景观带。完成滩涂生态修复3万平方米,建成沿江景观林带3.3公里。
两个示范工程带动了县(市、区)的造纸、水泥、印染整治和城市内河整治、美化、亮化一系列工作。
城市乡村齐驱并进
生态市创建既是城镇的也是农村的,不能顾此失彼。杭州市在生态市创建中注重城乡统筹齐驱并进。
杭州市在市区开展了大气环境综合整治工作,到目前已是第七个阶段。主要从源头控制、工业企业废气治理、大气复合污染立体监测等方面加强对大气环境的整治。
“十一五”期间,杭州市全面推进燃煤锅炉脱硫改造,累计投入补助资金4.67亿元,热电企业和工业企业的脱硫效率分别达到90%和80%以上。在市区大力开展了机动车尾气污染治理,通过高污染车限行和淘汰、机动车环保分类标志管理等措施,全面推进尾气治理。
截至目前,已累计淘汰高污染车辆5万多辆,机动车环保定期检验率达89.58%。同时,积极开展“油气回收”工作,经过两年多的努力,杭州市已有98%的加油站、油罐车、油库安装了油气回收装置,不但改善了市区空气质量,一年还可回收汽油5000多吨。
城镇创建热火朝天,乡村也不示弱。从2005年开始,杭州市全面启动生态市建设“1250”工程,即选取农村生活污水处理、农村生活垃圾处理、养殖业污染物处理等12个重点领域,在每个领域内每年开展50个项目试点,深入推动农村生态环境建设。
“十一五”期间,全市共完成“1250”工程4650个,建成规模化畜禽养殖业污染治理和综合利用建设项目302个,完成农村连片整治项目154个,有效改善了农村生态环境面貌。
多年负责生态市创建的杭州市环保局巡视员金经人告诉记者,一场由杭州市环保局发起、组织,深圳、成都等5城市参加的第一批副省级城市国家级生态市创建联席会10月下旬将在杭州召开,这在全国还是第一次。杭州将从中学习、借鉴外地城市创建经验,使生态市创建向更高的目标迈进。
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