汽车产品如何利用冷热冲击试验机做环境模拟测试？

汽车产品如何利用冷热冲击试验机做环境模拟测试?，目前，各工程师在制定标准，执行标准时对于温度变化类的试验有很多不同的见解，且此类试验名称过多，导致实际应用中出现了一些不恰当的使用方法。本文特对温度变化类试验进行解读，一方面对各类试验项目进行分析，另一方面推荐使用合适的标准项目，以供各工程师参考使用。

温度变化类试验项目有众多名称：温度变化、温度循环、温度交变、快速温变、温度冲击、冷热冲

击、温度梯度、分级温度等名称。且不同体系的标准中应用的试验方法是不同的，如何区分这些试验项目，如何选择试验项目，这需要对各类型试验的来源以及其区别进行分析。

本文针对的试验项目是温度变化类的，对于湿热类，温湿度循环等试验项目后续再以专题叙述。

1、 温度变化试验

1.1 来源

各类标准中的温度变化试验均来源于IEC 60068-2-14 试验方法N：温度变化中的 Nb 。在特定温度

变率之温度变化试验。

1.2 定义

温度变化试验，为设置一定的温度变化速率进行高温与低温之间的转变。故在实际应用中有两类：

一类为慢速的温度变化试验，其温度变化速率<3℃/min(一般各标准经常选择参数为1℃/min)，也既一般应用中的温度变化、温度循环、温度交变试验(此三类为一种试验);另一类为快速的温度变化试验，其温度变化速率≥3℃/min(一般各标准经常选择参数为3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min)，也既一般应用中的快速温变试验。温度变化速率越快，考核越严酷。

1.3 目的及应用范围

本试验适用于组件、装备或其它产品。为产品模拟带电工作时随温度的变化，如在系统/组件工作

时快速改变周围温度。如果系统/组件处在热浸透温度(例如安装在发动机上的系统/组件)，高温阶段附加的短暂温度峰值要确保产品在这期间的基本功能。为避免系统/组件内的电热扩散抑制系统/组件达到低温的效果，故在降温阶段将产品关闭。失效模式为温度变化引起的电气故障。

注：本试验不是寿命试验。

汽车产品如何利用冷热冲击试验机做环境模拟测试?这是一个加速试验，模拟车辆中大量的慢温度循环。对应实际车辆温度循环，用较快的温度变化率及更宽的温度变化范围，加速是可行的。失效模式为因老化和不同的温度膨胀系数导致的材料裂化或密封失效。本试验将导致机械缺陷(裂缝)，不要求带电工作。