控车是北京市2013-2017年清洁空气行动计划提出的四大重点治理领域之一,新能源公交车示范应用则是控制机动车污染的重要内容。日前,北京市委副书记、市长王安顺就这项工作调查研究时强调,新能源公交车早一天应用,对大气的污染就少一分,各相关部门、单位要以逢山开路、遇河架桥的精神,深化改革,锐意创新,加快新能源公交车应用。
在1路公交场站,新、旧各类新能源公交车整齐排列。符合国Ⅲ标准的柴油车将提前一年“退役”,双源无轨电车、液化天然气公交车、纯电动公交车等清洁能源车辆将继续扩大阵容。截至5月底,为市民便捷出行服务的22415辆公交车中,天然气公交车占比已达14.9%。到2017年,北京市液化天然气和电动公交车比例将达65%,五环内公交车气、油、电能源比将达到5:3:2,公交行业油耗将减少40%,污染物排放减少50%。王安顺对每一类新能源公交车都详细询问了运载、节能效果,还察看了液化天然气撬装站建设情况。
随后,王安顺主持召开座谈会,听取市交通委工作汇报,相关部门负责人就进一步调整公交车能源结构进行了深入交流。
王安顺指出,加快发展新能源公交车,是北京市2013-2017年清洁空气行动计划的重要组成部分,是缓解交通拥堵的重要举措,也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求。各相关部门、单位要齐心协力,多出主意,多想办法,切实解决问题,推进工作。要加强组织领导,明确工作目标、任务和完成时限,落实责任到人;完善标准规范,尽快出台液化天然气安全监管标准,加强人员培训和安全防范,确保万无一失;落实配套保障,统筹规划建设充换电站、加气站、加油站,做好地面与地下交通衔接和资金保障;结合北京实际,探索优先发展电动公交车、双源无轨公交车、液化天然气公交车。王安顺强调,各相关部门、单位要抓紧干,往前赶,在确保安全的前提下,力争提前完成各项目标任务。
副市长张延昆,市政府秘书长李伟一同调研。
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