为应对人们对能源危机和全球变暖的现状，稀燃发动机广泛应用于机动车中以提高燃油效率和减少温室气体排放。然而，传统的三效催化剂不能有效消除机动车尾气中的NOx。虽然Pt/Ba/Al2O3催化剂通过储存还原法能高效还原尾气中的NOx，但1-2 wt %的铂负载量使每公斤催化剂价格在1万元以上，同时，硫中毒和热老化等问题也会使催化效率逐步降低。随着我国汽车保有量的不断增加，发展高效、低成本 NOx净化催化剂将具有重要的社会经济效益。
中科院福建物质结构研究所结构化学国家重点实验室王瑞虎研究小组在科技部973计划、中科院百人计划、福建省科技计划重点项目等支持下，选用热处理后的铝土矿作为载体，研制出一种高效低成本的机动车尾气NOx净化催化剂。由于铝土矿具有较好的稳定性，并且所含的大多数组分有利于NOx的储存还原和抑制SO2中毒，因此利用处理后铝土矿中各组分的协同作用，在不添加贵金属铂情况下，只负载上非贵金属Cu和NOx储存组分Ba后生成的Cu/Ba/铝土矿(1 wt% Cu和16 wt% Ba)催化剂，NOx净化性能优于Pt/Ba/Al2O3(1 wt% Pt和16 wt% Ba)，此外还具有优良的抗SO2中毒能力、较高的热稳定性和再生性能。
更为重要的是，铝土矿全球储量丰富、价格低;且Cu的价格不足Pt的1%，使用Cu替代Pt后，其催化剂成本大大降低，在机动车尾气NOx净化中具有较好的应用前景。
相关研究成果发表在《科学报告》上(Scientific Reports, 3, 1559; DOI:10.1038/srep01559 (2013))。
机动车尾气氮氧化物净化研究取得进展
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