日前,以“探秘国之重器-航空发动机的“中国梦””为主题的上海科协大讲坛暨“科普中国-科技前沿大师谈”在上海科学会堂举行。中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理、宽体客机发动机总师、中央“千人计划”专家冯锦璋,江南博睿高新技术研究院院长吴斌,中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心总体部部长谭智勇,《我是怎么设计航空发动机的》译者王岭、陈娇,向公众解读了我国航空发动机发现面临的机遇和挑战,并与现场观众进行了面对面交流。

航空发动机是大飞机的心脏,被称为“工业皇冠上的明珠”,目前,我国航空发动机的发展面临着诸多挑战,如研发时间能否赶上飞机入市、噪声的控制、材料和制造工艺的挑战等。
我国航空发动机起步较晚、技术水平与国外尚存在较大差距,预计到2040年左右,我国的航空发动机才可达到国际先进水平。专家们深入浅出地讲解了航空发动机的基本原理、国内外航空发动机研发的现状和发展的趋势、我国商用航空发动机的发展的战略以及面临的挑战与思考,正面回答了“我国是怎么设计航空发动机的“。
当天,还举行了《我是怎么设计航空发动机的》首发仪式。2008年大飞机研制落户上海,出于家国情怀和学术使命的自觉,上海交通大学出版社启动了“大飞机出版工程”。作为“工业制造皇冠上的明珠”,航空发动机的研制代表了一个国家的工业基础和水准。摘取这颗“明珠”离不开人才的培养,为弘扬航空文化、传承航空精神,上海交通大学出版社策划出版了《我是怎么设计航空发动机的》,这本书记录了胡克是如何从一个数学专业的“菜鸟”成长为罗罗公司掌门人的,包括如何识别优势确定好职业发展方向,如何为了确定的职业目标进行专业的知识储备,以及如何抓住职业锻炼的机遇提升能力。
近日,由上海市计量测试技术研究院有限公司研制的“灭活基孔肯雅病毒(ECSA-IOL)RNA标准物质”与“灭活基孔肯雅病毒(亚洲型)RNA标准物质”正式获批,成为国内首批灭活基孔肯雅病毒形式的国家二级标......
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