芬兰能源之忆：斯道恩拉索造纸厂湖波半抱三文鱼游弋

　　初冬中旬的芬兰，据说错过了这里最美的绚烂北欧秋光，

　　街上的人不多，帽子和围脖已经上了很多人的肩膀。

　　有轨电车在赫尔辛基有500多年历史的街道上穿梭，

　　古老的北欧风情从街边四五层高的建筑上散发出来，

　　印证了很多来自书刊上的图片介绍和知识了解。

　　提起芬兰，我们首先想到的是诺基亚，疯狂的小鸟;

　　阅读芬兰，我们看到的千湖之国和圣诞老人的家乡;

　　研究芬兰，我们艳羡国民的高福利，免费教育和医疗;

　　航空芬兰，赫尔辛基机场已成连接欧亚最多的旅行枢纽中转站，

　　我们降落后，和我们一起的90%乘客从机场转飞欧洲各国。

　　如果你对芬兰仅仅是停留在上面的印象和了解，

　　你只是打开了一扇芬兰人文和公知的社会窗口，

　　因为芬兰的发展是悠久的工业制造和先进研发牵引。

　　从赫尔辛基驱车到伊马特拉，再飞赴波的尼亚湾西岸的瓦萨，

　　我们走访了美卓、斯道恩拉索、瓦锡莱和芬兰航空等总部，

　　这些百年企业正以引领绿色节能的创新制造融入各国可持续发展。

　　斯道恩拉索造纸厂被森林包围，湖波半抱，举目皆树色水光，

　　午餐鲜美的三文鱼就成群的游弋在窗外水汽笼罩的远波下，

　　这里嗅不到造纸废水的难闻气味，看不到刺眼的汩汩脏浊排污。

　　作为世界最大森工巨头之一，1985年斯道恩拉索已经布局中国大地，

　　从苏州、杭州、佛山、东营、迁安、东莞工厂到广西可持续人工桉树林，

　　中国已经成为斯道恩拉索成长最快的亚洲市场和东方新增长点。

　　与其比肩的美卓公司，已成为提高能效解决方案的全球领跑者，

　　作为可持续性技术服务的全球供应商，中国已成为他们最大新增长点。

　　1988年，芬兰航空开通赫尔辛基至北京直航，首家连接欧陆和中国;

　　2013年夏季，将继北京、上海、香港、重庆后开通第五条北欧航线直飞西安;

　　装节能引擎，推绿色飞行，低碳减排时代，芬兰航空2013又领先航空业，

　　每架飞机每年将减少约300吨的燃油消耗，让地球的天空日少雾霾。

　　明天就是中国2012年除夕了，2013春天的小小苞蕾已经跃然裸枝。

　　袭盖中国华北、中原和华东的雾霾近两天刚刚褪去，阳光久违般闪耀京城。

　　高耗能的中国仍在高速发展，环境与我们却失去友好，空气令我们担心，

　　水源令我们忧心，食品令我们不放心，发达国家曾经过的梦魇我们如何规避?

　　后来者应居上，让我们站在他们的肩膀上，不再重复走他们走过的覆辙吧!

　　工业文明的雾霾曾横扫欧美贻害无数，但今天，他们能让能源和能耗洁净循环。

　　回忆那街道，那建筑，那环境，那经过的一个个城市，总觉得有诗意隐跃其中。

　　我们是一个被能源推动的时代，要想身边处处有诗意，从节能洁能开始吧！