据中国国家航天局探月与航天工程中心消息,嫦娥五号着上组合体计划于12月1日择机实施动力下降,软着陆于月球正面预选区域。
中国探月工程嫦娥五号任务于2020年11月24日在中国文昌航天发射场发射成功,目前已完成两次轨道修正,两次近月制动,11月30日完成轨返组合体与着上组合体受控分离。
自中国探月工程正式实施,到嫦娥五号顺利进入环月轨道,中国已六次造访月球。区别于嫦娥三号和嫦娥四号的着巡组合体构型,嫦娥五号采用轨道器、返回器、着陆器、上升器的四器串联构型,犹如一串“糖葫芦”。
飞行器数量增多和密集的姿态变化,使得轨道器、返回器、着陆器和上升器之间的遥测和数据传输模式明显增加,高达几十种。同时,嫦娥五号探测器的飞行模式也有多种组合,存在四器组合体、着上组合体、轨返组合体等形态,任务全程要经历多种飞行姿态和数十次姿态调整。这都需要精心设计飞控指令计划、测控网工作计划以及测控站点频设置等。
10月30日,神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人张静波在会上表示,我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。张静波在会上介绍目前中国载人登月......
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