由于在甲板例行检查时发现潜水器主液压源的一根油管泄漏,原定18日进行的第二次下潜试验推迟至19日进行。因此,此次下潜试验是海试中非常关键的一次试验,主要任务是复核潜水器在第一次下潜试验中故障排除的效果,继续验证潜水器在6000米深度的各项功能和安全性,为未来冲击7000米做好准备。潜水器携带了海水取样器、生物采样篮、标志物等多种设备,以便进行海底作业。
北京时间19日5时25分,潜水器开始注水下潜。7时20分许,“蛟龙”号向母船指挥部传回了此次7000米海试的首批3张照片,包括主驾唐嘉陵的舱内工作照和潜水器的采样篮实景。8时40分,“蛟龙”号在6905米深度成功实现坐底。9时24分,“蛟龙”号在6965米深度再次坐底,随后开展多项作业,包括在海底取软泥、布防标志物等。这是历史上载人深潜器在海底最深处进行的作业。
9月25日,“探索二号”搭载“深海勇士”号4500米级载人潜水器返航,顺利完成深海地质原位观测及国产化装备海试任务。该航次利用“深海勇士”号4500米级载人潜水器,完成了“深海一号”大气田的水下系泊系......
科技日报哈尔滨11月25日电(记者李丽云通讯员金声霍萍)25日,哈尔滨工程大学宣布,由该校科研团队自主研发的“悟空号”全海深AUV(无人无缆潜水器),于当地时间11月6日15时47分,在马里亚纳海沟“......
10月10日,中国科学院沈阳自动化研究所对外发布,在刚刚结束的我国马里亚纳海沟深渊科学考察中,由该所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器(以下简称“海斗一号”)取得世界级成果,在国际上首次实现了......
中国科学院金属研究所负责研制的全海深载人潜水器钛合金载人舱于10月21日在无锡通过验收。国家重点研发计划“全海深载人潜水器载人舱”项目负责人、项目组成员、金属所专项任务处相关负责人参加了验收会。全海深......
当载人潜水器潜入深海中,声波成为穿透海水与水面联系的唯一可用媒介。然而,海底声信号到达水面后,受母船自身噪声污染变得不再清晰。常规做法是使水面接收换能器远离噪声源,但这会给母船操控带来不便。中国科学院......
从自然资源部了解到,我国载人潜水器“蛟龙号”去年从大洋深处带回了海洋生物。令人意想不到的是,在4500米水深下生活的海洋生物体内,竟检出了微塑料。据了解,微塑料的概念是英国科研人员于2004年首次提出......
7月17日,国内最大马力无人遥控潜水器下线,主要用于对沉船沉物等进行应急救险、搜寻和打捞等作业。受访者供图国内最大马力“深海机器人”下线7月17日,国内最大马力的无人遥控潜水器......
17日,记者从中车株洲所获悉,该公司旗下中车时代电气上海中车艾森迪海洋装备有限公司生产的国内最大马力无人遥控潜水器,在上海下线。这是中国中车并购英国SMD公司后,在国内研制生产的首台套深海装备。它不仅......
北京6月4日电,我国4500米级载人潜水器“深海勇士”号4日结束为期2个多月的南海试验性应用科考航次,返回三亚。本次科考任务成果丰硕,最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水......
6月4日上午8点半,中国载人潜水器——“深海勇士”号,结束为期两个多月的南海试验性应用科考航次,返回三亚。本次科考任务成果丰硕,最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试,“深海勇......