煤炭专家称,国际煤价上涨缺乏长期支撑,未来走势仍存在不确定性
由于新年度采购需求的拉动,全球煤炭价格连续5周上涨,国际三港煤价指数价格均涨破90美元大关,而澳洲、南非动力煤价更在最近一个月平均上涨幅度高达15%。尽管短期上升明显,但业内人士仍看淡国际动力煤价的长期走势。
从11月初开始,国际三大港动力煤价格指数出现一轮明显上涨。纽卡斯尔港指数从81美元涨至95美元,南非理查德港指数从79美元涨至92美元、欧洲ARA港指数也回到90美元以上。分析人士指出,煤价上升是由于新年度采购需求的拉动,当前日澳2013年第一季度价格的谈判正在进行中,日韩动力煤招标数量有所增加,印度西海岸开始增加接货等都推动需求有所回暖。
来自秦皇岛煤炭网价格中心的数据也显示,截至12月7日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格连续5周上涨,在90.89美元/吨的基础上,继续上涨3.48美元/吨至94.37美元/吨,涨幅为3.83%;南非理查德港动力煤价格指数在89.87美元/吨的基础上,上涨1.02美元/吨至 90.89美元/吨,涨幅为1.13%;欧洲ARA港市场动力煤价格指数在92.97美元/吨的基础上,下跌0.49美元/吨至92.48美元/吨,跌幅为0.53%。
此外,另一重要国际煤炭价格指标――澳洲BJ动力煤价格指数上周继续上涨,据秦皇岛煤网价格中心数据显示,截至12月6日,BJ动力煤价格报收为93.25美元/吨,上涨3美元/吨,涨幅为3.32%。不过,全球最大的动力煤出口国――印尼的动力煤出口价格最近一个月并没有明显变化。印尼 5500大卡离岸价(FOB)报价最近一个月都维持在71~72美元/吨附近。
煤炭专家李朝林认为,从目前情况来看,国际煤市需求并未出现大幅回升,国际煤价上涨缺乏长期支撑,而且当前全球经济受美国“财政悬崖”和欧洲经济疲弱等因素拖累,短期形势仍不乐观,国际煤价上涨支撑力疲弱,未来走势仍存在不确定性。
尽管国际煤价的暂时走高,一定程度上压缩了国际现货进口空间,有利于当前国内煤价的稳定。但是,从实际接收来看,进口煤价格仍普遍低于内贸煤,加上年底进口煤迎来兑换高峰,进一步抑制了国内煤炭下游购煤积极性。
“今年,我国煤炭进口数量将达到2.5亿吨,预计明年煤炭进口量只会比今年多、不会少。”李朝林表示,国际市场对煤炭需求没有大幅增加,国际市场煤炭价格持续低位徘徊,加之国家降低进口关税,人民币持续升值使进口煤炭价格更便宜,仍具有竞争力。由于替代能源供应快速增长,美国等国家的国内煤炭供应相对过剩,需要为过剩的煤炭开拓国际市场,导致国内动力煤价格难以出现大幅上涨。
据我国海关总署公布的数据显示,今年以来,我国进口煤数量维持高位,尤其4~6月份,分别进口煤炭2505万吨、2607万吨、2719万吨,连续刷新月度进口纪录。1~10月份我国累计进口煤炭2.24亿吨,同比增加8500万吨,增幅达61.1%。
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