“1月北京只有4天是晴好天气。”临沂供电公司营销部装表接电班副班长邹兵代表建议，“推广电动汽车，减少雾霾危害”。
邹兵表示，“分析一下雾霾的成因，我们很多人，特别是有车一族，既是受害者，也是始作俑者。据中国科学院大气灰霾追因与控制专项研究组发布的监测结果，1月份京津冀共发生5次强霾污染过程，机动车等排放对北京强霾污染的‘贡献’超过50%”。
“报纸上说，政协副主席、科技部部长万钢，乘坐电动车，穿梭于北京会议中心、科技部、梅地亚两会新闻中心。”邹兵认为，“如果我们的职能部门能在防治雾霾时，更好地决策，出台具体的、可操作性强的政策，引导企业、民众共同努力，推广应用电动汽车，会不会把坏事变成好事呢？”
以山东临沂为例，邹兵算了一笔账：临沂市151辆电动公交车，每年可减少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分别为6312吨、41.90吨和33.36吨，“这相当于每年增加20公顷森林”，“如果山东推广5万辆电动汽车，每年可减排二氧化碳85万吨，相当于增加2329公顷森林”。
邹兵建议，政府应该加大新能源汽车的推广力度。在政府公务、接待及环卫、短途物流等领域优先使用电动汽车，起到示范引领作用；在公交、出租车等公共服务领域大力推广电动汽车，促进电动汽车在全国范围内加速普及。
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