随着汽车变得更加自动化,车辆中配备的传感器的数量也在显著增加。摄像头、超声波和雷达传感器是现在车辆使用的一些不同种类的传感器,此类传感器可让车辆变得更加直观,但是同时对汽车电池能量需求量也增大,从而会减少电动汽车的续航里程。如此一来,对电动汽车(EV)造成了挑战,毕竟车辆续航里程是电动汽车销售的关键差异化因素以及驱动因素。
据外媒报道,美国阿尔塔设备公司(Alta Devices)推出一种太阳能薄膜技术,可以附着在汽车表面,在车辆停放和移动过程中为电池提供额外动力。
该太阳能薄膜会贴合车辆的曲线,遵循车辆的空气动力学和优雅设计,可集成于电动汽车(EV)引擎盖、玻璃天窗甚至汽车的侧板中;有能力增强电动汽车电池,集成于汽车设计中,并且无需停车插上就可无缝为汽车充电。该技术还可为车内风扇、座椅加热器、灯以及其他物品等辅助系统供给动力。该太阳能技术非常高效、轻便而且具灵活性。而且Alta Devices的第四代技术专为自动驾驶系统供给动力而设计。
Alta Devices的砷化镓太阳能薄膜重量轻、薄且具灵活性,具高功率密度和弯曲能力,为汽车行业机械和设计带来了灵活性。而且,Alta Devices最新一代的产品与之前产品相比,重量显著减轻,从而功率重量比得以显著提高。
如果能够跳过“光合生物中转站”,让工业微生物直接利用太阳能合成化学品,太阳能向生物制造体系的转化效率和产物多样性将实现大幅提升。如何让微生物真正“用光造物”,正成为合成生物学与能源科学交叉领域的重要前......
瑞士巴塞尔大学研究团队受植物光合作用启发,开发出一种新型分子:在光照作用下可同时存储两个正电荷与两个负电荷。该研究旨在将太阳能转化为碳中和燃料。植物利用阳光能量将二氧化碳转化为高能糖分子,这一过程称为......
据美国《每日科学》网站25日报道,美国罗切斯特大学科学家借助黑色金属技术,研制出一款新型太阳能热电发电机(STEG),其转换效率较早期版本提高了15倍。该设备可用于为物联网无线传感器、可穿戴设备供电,......
7月11日,由中国宇航学会、中国可再生能源学会联合承办的第二十七届中国科协年会“空间太阳能电站创新技术与应用”专题论坛在北京召开。本次论坛开展主旨报告与论文交流,围绕我国空间太阳能电站领域关键创新技术......
近期,我国科研人员通过元素替代等方法,使二氧化钛光解水制氢效率比过去提高15倍。该成果北京时间4月8日在《美国化学学会期刊》发表。中国科学院金属研究所科研人员介绍,通过用二氧化钛作为光催化材料,在阳光......
利用原始风化层在月球上制造太阳能电池的模拟图。图中机器人负责获取原始风化层并将其运送到生产设施,安装生产后的太阳能电池可为未来月球栖息地甚至城市供电。图片来源:德国波茨坦大学在最新一期《设备》杂志发表......
钙钛矿太阳能电池效率已超过26.7%,逐渐逼近理论极限,而效率快速发展离不开表界面的缺陷钝化特别是低维钙钛矿钝化。在2D钙钛矿钝化过程中,阳离子在热的作用下易迁移渗透到3D钙钛矿内部甚至转化为1D相,......
2025年2月16日,国家太阳能光伏产品质量检验检测中心宣布,由东方日升全球光伏研究院(以下简称“研究院”)自主研发的钙钛矿/晶硅异质结叠层太阳能电池取得了重大进展,其转化效率达到了30.99%。这一......
天津阿尔塔科技有限公司(以下简称“阿尔塔科技”)作为中国领先的具有标准物质专业研发及生产能力的国家级高新技术企业,长期专注于有机标准物质和稳定同位素内标产品的研发与生产。公司以“精于标准品科技创新,创......
据最新一期《自然·水》杂志发表的论文,美国麻省理工学院工程师开发了一种新型海水淡化系统。该系统能够根据太阳光照的变化自动调节脱盐速度。这种创新的海水淡化装置能够与太阳能变化同步工作。随着一天中阳光强度......